Yamaha MT-10 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-10 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2018

The Yamaha MT-10 2022 and the Yamaha MT-09 SP 2018 are both naked bikes from Yamaha, but they have some key differences in terms of their technical specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the Yamaha MT-10 2022 is equipped with a more powerful in-line 4-cylinder engine that produces 166 HP of power and 112 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2018 has a slightly less powerful in-line 3-cylinder engine with 115 HP of power and 87.5 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. However, the Yamaha MT-10 2022 is equipped with Kayaba suspension components for both the front and rear, while the Yamaha MT-09 SP 2018 has Kayaba suspension at the front and Öhlins suspension at the rear. Both bikes offer adjustment options for compression, preload, and rebound.

When it comes to the chassis, both bikes have aluminum frames. The Yamaha MT-10 2022 has a Deltabox frame, while the Yamaha MT-09 SP 2018 has a Twin Tube frame.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front. However, the Yamaha MT-10 2022 has larger diameter disks (320 mm) compared to the Yamaha MT-09 SP 2018 (298 mm).

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The Yamaha MT-10 2022 also offers additional features like riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and anti-wheelie. The Yamaha MT-09 SP 2018, on the other hand, has a quickshifter in addition to ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 2022 has a slightly shorter wheelbase (1405 mm) compared to the Yamaha MT-09 SP 2018 (1500 mm). The seat height of the Yamaha MT-10 2022 is also slightly higher at 835 mm compared to the Yamaha MT-09 SP 2018 (820 mm). The Yamaha MT-10 2022 is slightly heavier with a kerb weight of 212 kg (with ABS) compared to the Yamaha MT-09 SP 2018 (193 kg with ABS). The fuel tank capacity is also slightly larger for the Yamaha MT-10 2022 at 17 liters compared to the Yamaha MT-09 SP 2018 (14 liters).

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Both bikes come with LED headlights, but the Yamaha MT-10 2022 has the additional feature of a TFT display, while the Yamaha MT-09 SP 2018 does not.

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 2022 is praised for its lovely CP4 engine, great electronics package, distinctive look, comfortable seating position, easy-to-read gauges, and cornering ABS. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2018 is praised for its incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and shift assistant.

As for weaknesses, the Yamaha MT-10 2022 is criticized for its non-adjustable clutch lever, lack of steel braided brake hoses, and somewhat small display. The Yamaha MT-09 SP 2018 is criticized for its high saddle, shift assistant only for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-10 2022 par rapport à Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-09 SP 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage78 mm
CourseCourse50.9 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur166 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DébattementDébattement120 mmDébattement137 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueÖhlins
DébattementDébattement120 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,160 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur850 mm
HauteurHauteur1,165 mmHauteur1,375 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,500 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nouvelle MT-10 est une évolution vraiment réussie de son prédécesseur, tout en restant parfaitement fidèle à son caractère. Le nouveau pack électronique avec une IMU à 6 axes est une merveille, toutes les caractéristiques sont si bien configurées et interagissent si bien que le pilote est assisté de manière optimale par l'électronique dans toutes les situations, sans être mis sous tutelle. Les autres composants du châssis et des freins sont tout à fait corrects et l'optique dans le style Mad Max-Brachialo a certes été un peu atténuée par rapport à la précédente, mais elle reste toujours unique et clairement reconnaissable comme MT-10.

Magnifique moteur CP4

superbe package électronique

look original

position de conduite agréable

tableau de bord bien lisible

ABS en virage

Levier d'embrayage non réglable

pas de flexibles de frein en acier

écran un peu petit

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP est la version améliorée d'une moto naked de classe moyenne déjà très bonne. Avec de meilleurs composants de suspension Öhlins et Kayaba, une peinture plus jolie et un prix raisonnablement plus élevé, la version SP est clairement le choix le plus sportif de la gamme Yamaha MT-09. L'attaque brutale du moteur ne permet certes pas de rouler tranquillement avec la MT-09 SP, mais ce n'est pas nécessaire sur la "Special" - le plaisir est clairement au premier plan ! La Yamaha MT-09 EVO avec suspension Wilbers est une alternative intéressante, car elle est très discrète sans "peinture de guerre". Mais malheureusement seulement pour la Suisse...

moteur trois cylindres incroyablement puissant

bons freins

position de conduite sportive et agréable

ABS

contrôle de traction

assistant de changement de vitesse

selle haute

assistant de changement de vitesse uniquement pour monter les rapports

tableau de bord ne se distinguant pas fortement de la version de base

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-10 vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2022 and a Yamaha MT-09 SP 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 53% higher. A Yamaha MT-10 2022 experiences a loss of 440 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 770 USD for a Yamaha MT-09 SP 2018. Compared to Yamaha MT-09 SP 2018 there are more Yamaha MT-10 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 151 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Prix Yamaha MT-10

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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