Fantic XEF 250 Trail 2021 vs. Beta Evo 300 4T Factory 2022

Fantic XEF 250 Trail 2021

Fantic XEF 250 Trail 2021

Beta Evo 300 4T Factory 2022

Beta Evo 300 4T Factory 2022

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Vue d’ensemble - Fantic XEF 250 Trail 2021 vs Beta Evo 300 4T Factory 2022

Fantic XEF 250 Trail 2021

Fantic XEF 250 Trail 2021

Beta Evo 300 4T Factory 2022

Beta Evo 300 4T Factory 2022

Caractéristiques techniques Fantic XEF 250 Trail 2021 par rapport à Beta Evo 300 4T Factory 2022

Fantic XEF 250 Trail 2021
Beta Evo 300 4T Factory 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage77 mmAlésage84 mm
CourseCourse53.6 mmCourse53.6 mm
Taux de compressionTaux de compression13.8 Taux de compression10.5
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée249.6 cm³Cylindrée297.3 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre38 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Détente

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre185 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre160 mm

Dimensions et poids

LongueurLongueur2,100 mmLongueur1,990 mm
EmpattementEmpattement1,420 mmEmpattement1,305 mm
Hauteur de selleHauteur de selle915 mmHauteur de selle660 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant7.5 lCapacité du réservoir de carburant2.8 l

Comparaison des prix Prix moyen du marché Fantic XEF 250 Trail vs Beta Evo 300 4T Factory

Prix Fantic XEF 250 Trail

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Beta Evo 300 4T Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH