Suzuki GSX-S1000 2015 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Loading...

Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S1000 2015 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S1000 2015 par rapport à Triumph Tiger Sport 660 2022

Suzuki GSX-S1000 2015
Triumph Tiger Sport 660 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage74 mm
CourseCourse59 mmCourse51.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur149 chPuissance du moteur81 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,250 tr/min
CoupleCouple106 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression11.95
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée660 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadrePérimètre

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre255 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur795 mmLargeur834 mm
HauteurHauteur1,080 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,418 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)209 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)206 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17.2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

La GSX-S1000 est une moto honnête en termes de performances et de conduite. On obtient même plus que ce qui est indiqué sur le papier, mais pour cela, il faut d'abord que le quatre cylindres en ligne monte en régime. En tant que pilote, on a en tout cas l'impression d'être encore aux commandes, même si la GSX-S n'est plus totalement dépourvue de systèmes d'assistance à la conduite de série - qui fonctionnent très bien. Le contact avec la route est direct, la dynamique est précise et transparente. Ce n'est pas seulement du point de vue du design que cette moto naked peut encore faire plaisir pendant de nombreuses années, la base un peu vieillissante est vite oubliée.

Moteur Suzuki légendaire

son percutant

coupleux

configuration harmonieuse

design plaisant

freins puissants

châssis ferme

pas de bricolage de puissance

base ancienne

faible puissance à bas régime

variation de charge

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Avec son trois cylindres et ses options haut de gamme, Triumph a réussi à faire une véritable déclaration avec la Tiger Sport 660. Dans la catégorie des petites motos de tourisme sportives, elle se démarque et offre un bon compromis entre sportivité et aptitude au voyage. Nous recommanderions le Quickshifter à tout acheteur et nous espérons que Triumph optimisera le châssis lors de la prochaine révision du modèle. Une vraie recommandation pour les fans de motos de voyage compactes !

excellent moteur

Quickshifter en option est un MUST

ergonomie confortable

caractéristiques / options de haute qualité

bonne protection contre le vent

Châssis trop souple en conduite sportive

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S1000 vs Triumph Tiger Sport 660

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger Sport 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH