Triumph Thruxton 1200 2017 vs. Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

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Vue d’ensemble - Triumph Thruxton 1200 2017 vs Triumph Bonneville T120 Black 2017

The Triumph Thruxton 1200 2017 and the Triumph Bonneville T120 Black 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an in-line crankpin offset engine with a displacement of 1200ccm and a liquid cooling system. They also have the same suspension setup, with a telescopic fork at the front and a swing arm with dual shock absorbers at the rear. The frames of both bikes are made of steel and have a central tube design. The front brakes are double disk with a diameter of 310mm and double piston calipers from Nissin. Both bikes also come with ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of engine power, the Thruxton 1200 has the advantage with 97 HP compared to the T120 Black's 80 HP. The Thruxton also has a higher torque of 112 Nm compared to the T120 Black's 105 Nm. This gives the Thruxton a more powerful and exhilarating riding experience.

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two bikes. The Thruxton has a slightly smaller wheelbase of 1415mm compared to the T120 Black's 1450mm. The seat height of the Thruxton is also slightly higher at 805mm compared to the T120 Black's 785mm. The dry weight of the Thruxton is 206kg with ABS, while the T120 Black is slightly heavier at 224kg with ABS. The fuel tank capacity of the Thruxton is 14.5 liters, while the T120 Black has a slightly larger capacity of 15 liters.

In terms of aesthetics, the Thruxton 1200 has a successful cafe racer look, while the T120 Black has a wonderfully authentic look. Both bikes have their own unique style and appeal.

In terms of strengths, the Thruxton 1200 has a powerful engine and a pleasantly controllable braking system. It also has an inconspicuous electronic features. On the other hand, the T120 Black has a powerful engine with decent torque and a comfortable seating position. It also has good brakes and a wonderfully authentic look.

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

In terms of weaknesses, the Thruxton 1200 has a somewhat elongated seating position, which may not be as comfortable for some riders. The suspension spring preload is also only adjustable at the rear, which limits the customization options. On the other hand, the T120 Black's suspension is only adjustable in spring preload at the rear, which may not be ideal for riders who prefer more customization options. The T120 Black also has unnecessary performance modes, which may not be appealing to some riders.

Overall, both the Triumph Thruxton 1200 2017 and the Triumph Bonneville T120 Black 2017 are impressive bikes with their own strengths and weaknesses. The Thruxton offers a more powerful and exhilarating riding experience, while the T120 Black offers a comfortable and authentic riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Thruxton 1200 2017 par rapport à Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Thruxton 1200 2017
Triumph Bonneville T120 Black 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage97.6 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse80 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur97 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,750 tr/minTr/min à la puissance max.6,550 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple105 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,950 tr/minTr/min au couple3,100 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression10
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche67.3 degréAngle de tête de fourche64.5 degré
ChasseChasse90.8 mmChasse105.2 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre255 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,105 mmLongueur2,170 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur785 mm
HauteurHauteur1,030 mmHauteur1,125 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle785 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)206 kgPoids à sec (avec ABS)224 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Même si la Thruxton 1200 est censée être le modèle sportif de la ligne rétro, le modèle normal a été conçu de manière rafraîchissante pour une utilisation quotidienne et donc harmonieuse - la Thruxton 1200 R, plus sportive, sert de toute façon les vrais coureurs rétro. Il reste donc un moteur puissant qui s'exprime avec vigueur, un système de freinage docile, une position de conduite un peu allongée mais suffisamment confortable et des fonctions électroniques discrètement emballées dans une moto qui se distingue visuellement par des réminiscences du bon vieux temps sans pour autant paraître embarrassante. Triumph a donc réussi à faire de la Thruxton 1200 une excellente moto !

look Cafe Racer réussi

moteur puissant

système de freinage agréable à doser

caractéristiques électroniques discrètes

position assise un peu allongée

suspensions réglables uniquement à l'arrière en précharge des ressorts

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Maintenir un modèle de moto à la pointe de la technologie pendant plus de 60 ans sans s'éloigner visuellement de ses origines est un défi de taille - que Triumph a brillamment relevé avec la Bonneville T120 Black. Le moteur 1200 plus grand, l'électronique et de nombreux détails modernes ont été magnifiquement intégrés dans le look old school. Les performances sont remarquables, mais l'accent est mis sur la convivialité et ce certain flair qui caractérise une Bonnie. Et là, au milieu des nombreuses tentatives rétro de la concurrence, Triumph a une fois de plus mis dans le mille.

moteur puissant avec un bon couple

position de conduite confortable

bons freins

look délicieusement authentique

Châssis réglable en précharge des ressorts uniquement à l'arrière

modes de puissance inutiles, mais pas non plus gênants

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Thruxton 1200 vs Triumph Bonneville T120 Black

There are a few key differences between a Triumph Thruxton 1200 2017 and a Triumph Bonneville T120 Black 2017. It takes less time to sell a Triumph Bonneville T120 Black with 55 days compared to 119 days for the Triumph Thruxton 1200. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Thruxton 1200 and 9 reviews for the Triumph Bonneville T120 Black since model year 2016. The first review for the Triumph Thruxton 1200 was published on 3/9/2016 and now has more than 38,500 views. This compares to more than 56,800 views for the first review on Triumph Bonneville T120 Black published on 3/15/2016.

Prix Triumph Thruxton 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Bonneville T120 Black

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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