Yamaha MT-09 2021 vs. Kawasaki Z 800 2013

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2021 vs Kawasaki Z 800 2013

When comparing the Yamaha MT-09 2021 and the Kawasaki Z 800 2013, several factors come into play. In terms of engine specifications, both bikes have inline engines with liquid cooling. However, the Yamaha MT-09 boasts a higher engine power of 119 HP compared to the Kawasaki Z 800's 113 HP. The Yamaha MT-09 also has a higher torque of 93 Nm, while the Kawasaki Z 800 has a torque of 83 Nm. Additionally, the Yamaha MT-09 has a slightly larger displacement of 889 ccm, while the Kawasaki Z 800 has a displacement of 806 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front. The Yamaha MT-09 has an aluminum frame with a twin tube design, while the Kawasaki Z 800 has a steel frame with a double cradle design.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

When it comes to braking, both bikes have double disc brakes in the front. The dimensions and weights of the front and rear tires are also similar, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase of the Yamaha MT-09 is slightly shorter at 1430 mm, compared to the Kawasaki Z 800's 1445 mm. The seat height of the Yamaha MT-09 is 825 mm, while the Kawasaki Z 800 has a seat height of 834 mm. The fuel tank capacity of the Yamaha MT-09 is 14 liters, while the Kawasaki Z 800 has a larger capacity of 17 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha MT-09 2021 has several strengths, including no more load change reactions, a powerful engine with great pressure from the center, an over-complete electronics package, and a quickshifter that works exceptionally well. The bike also offers a comfortably integrated seating position, a successful chassis, lively handling, and enormous riding pleasure. However, some weaknesses of the Yamaha MT-09 include its polarizing look, a small TFT display, somewhat indirect front wheel feel, and the fact that cruise control is only available in the SP variant.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

On the other hand, the Kawasaki Z 800 2013 has its own set of strengths, including an eye-catching and chunky look, confident acceleration, relaxed geometry, and powerful brakes. However, one weakness of the Kawasaki Z 800 is the limited freedom of movement for the legs.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2021 and the Kawasaki Z 800 2013 have their own unique features and strengths. The Yamaha MT-09 offers a more powerful engine and a slightly smaller frame, while the Kawasaki Z 800 has a larger fuel tank capacity. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2021 par rapport à Kawasaki Z 800 2013

Yamaha MT-09 2021
Kawasaki Z 800 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage71 mm
CourseCourse62.1 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur113 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,200 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple83 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.9
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée806 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,050 mm
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle834 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Les ingrédients de la mise à jour 2021 sont réunis : Plus de puissance, plus d'options, plus d'électronique, moins de poids. Si l'on jette un coup d'œil aux données principales de la dernière MT-09, y compris son équipement de série surcomplet, l'expression "naked bike de classe moyenne" semble presque un peu péjorative. Les ingénieurs japonais ont apporté des améliorations là où c'était nécessaire. Le châssis oscillant appartient désormais au passé et les réactions de changement de charge ont été supprimées du moteur trois cylindres remanié. La puissance supplémentaire associée à une poussée un peu plus forte à mi-régime donne une sensation de conduite souveraine. La MT-09 offre de nombreuses caractéristiques / options et un plaisir de conduire énorme à un prix très attractif. Ceux qui s'accommodent de l'esthétique peuvent l'acheter sans hésiter.

plus de réactions aux changements de charge

encore plus de poussée au centre

package électronique surcomplet

Quickshifter fonctionnant à merveille

position de conduite confortablement intégrée

châssis réussi

maniabilité poussive

énorme plaisir de conduire

optique polarisante

écran TFT de petite taille

sensation de roue avant un peu indirecte

régulateur de vitesse disponible uniquement en version SP

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Dans l'ensemble, la Z800 a livré une performance sensationnelle. Compte tenu du fait que rien n'a été modifié ou optimisé sur le véhicule, à l'exception du pot d'échappement Remus, le résultat final est superbe.

Aspect frappant et grossier

démarrage souverain

géométrie détendue

freins puissants

Liberté de mouvement limitée au niveau des jambes.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z 800

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2021 and a Kawasaki Z 800 2013. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2021 is about 37% higher. Compared to Kawasaki Z 800 2013 there are more Yamaha MT-09 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 7. It takes less time to sell a Kawasaki Z 800 with 56 days compared to 112 days for the Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 11 reviews for the Kawasaki Z 800 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 8,100 views for the first review on Kawasaki Z 800 published on 9/6/2012.

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z 800

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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