KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

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Vue d’ensemble - KTM 1090 Adventure 2018 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

The KTM 1090 Adventure model year 2018 and the KTM 1290 Super Duke GT model year 2021 are both powerful motorcycles with V-twin engines and chain transmissions. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 1090 Adventure has a smaller displacement of 1050cc compared to the KTM 1290 Super Duke GT's 1301cc. The 1290 Super Duke GT also has a larger bore and stroke, resulting in higher power and torque figures of 175 HP and 141 Nm respectively, compared to the 1090 Adventure's 125 HP and 109 Nm. This makes the 1290 Super Duke GT more suitable for riders looking for a higher level of performance.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and monoshock suspension at the rear, with the KTM 1290 Super Duke GT having larger diameter forks and longer travel. This, combined with its more precise chassis, gives the 1290 Super Duke GT better handling and control. The KTM 1090 Adventure, on the other hand, has a swing arm suspension at the rear.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes at the front with a diameter of 320mm. However, the KTM 1290 Super Duke GT features radial, monoblock brakes from Brembo, which provide better braking performance compared to the KTM 1090 Adventure's radial brakes.

Both motorcycles come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the KTM 1290 Super Duke GT offers additional features like hill start assist, cornering ABS, ride by wire, and multiple riding modes, making it more technologically advanced.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1090 Adventure has a slightly longer wheelbase and higher seat height compared to the KTM 1290 Super Duke GT. However, both motorcycles have the same fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

In terms of equipment, both motorcycles come with adjustable windshields. The KTM 1290 Super Duke GT also offers better wind protection and has top ergonomics, making it more comfortable for tall riders. It also comes with ample equipment as standard.

In terms of weaknesses, the KTM 1090 Adventure's suspension fork is not adjustable and its optics may seem outdated compared to the newer 1290 Super Duke GT. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT has a hard chassis and saddle, and its engine may not accelerate smoothly at lower revs. It is also known to be very loud with the Track Pack.

Overall, the KTM 1290 Super Duke GT 2021 offers more power, better handling, and advanced features compared to the KTM 1090 Adventure 2018. However, the 1090 Adventure may be a more affordable option for riders looking for a capable adventure motorcycle.

Caractéristiques techniques KTM 1090 Adventure 2018 par rapport à KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage103 mmAlésage108 mm
CourseCourse63 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,870 tr/min
CoupleCouple109 NmCouple141 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression13.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés75 Degrés75
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement185 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement190 mmDébattement156 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64 degréAngle de tête de fourche65.1 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementpare-brise réglableÉquipementpare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure est un grand pas en avant par rapport à son prédécesseur, la 1050 Adventure, en direction de ses grandes sœurs. Le package électronique avec les Riding Modes réglables, le contrôle de traction et l'ABS reste certes à un niveau déjà élevé, mais le moteur développe désormais 125 ch, soit environ un tiers ( !) de plus que la 1050. Ce qui est presque plus important, c'est qu'il peut désormais tirer librement jusqu'à plus de 10 000 tours et offre ainsi une plage de régime plus exploitable. Il est difficile de trouver une moto plus équilibrée dans la catégorie des grandes enduros de voyage encore à peu près abordables.

moteur très puissant et raffiné avec une large plage de régime

modes de puissance

ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile et sûre

ergonomie réglable

pare-brise réglable en hauteur

poids faible

prix relativement avantageux

L'optique semble dépassée par les nouvelles 1290 Super Adventures

fourche suspendue non réglable

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

La Super Duke GT met définitivement l'accent sur le "sport" dans la moto de tourisme sportif, mais elle peut aussi être utilisée de manière acceptable en voyage. Du châssis à la selle, elle est certes clairement du côté dur, mais elle compense par une grande ergonomie, beaucoup de place en selle et des caractéristiques / options généreuses départ usine. Ce sont surtout les pilotes sportifs qui apprécieront le moteur puissant et la maniabilité précise et souple. Il n'est peut-être pas fait pour les cruisers habitués au confort, mais ceux qui peuvent se passer d'un peu de confort et qui, en contrepartie, apprécient son caractère radical, pourront sans problème vivre de grands voyages avec lui. Elle remplit également les points importants, comme une autonomie suffisante, une protection contre le vent et une charge utile.

Moteur très puissant, châssis extrêmement précis

Maniabilité agile

Freins bien dosés

Bonne protection contre le vent

Pare-brise facilement réglable

Ergonomie parfaite, même pour les pilotes de grande taille

Grande autonomie

Nombreuses caractéristiques / options de série

Châssis et selle assez durs

le moteur n'accélère vraiment en douceur qu'à partir de 3500 tours environ

très bruyant avec le Track Pack

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1090 Adventure vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2018 and a KTM 1290 Super Duke GT 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2021 is about 42% higher. A KTM 1090 Adventure 2018 experiences a loss of 990 USD in one year and 490 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 760 USD and 1,680 USD for a KTM 1290 Super Duke GT 2021. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2021 there are less KTM 1090 Adventure 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 101 days compared to 138 days for a KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 23,600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 11/17/2015.

Prix KTM 1090 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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