Kawasaki Z H2 2020 vs. Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z H2 2020 vs Kawasaki Z1000 2013

The Kawasaki Z H2 2020 and the Kawasaki Z1000 2013 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z H2 2020 has a significant advantage with 200 HP compared to the Kawasaki Z1000 2013's 138 HP. This makes the Z H2 a much more powerful and high-performance bike.

The torque of the Z H2 is also higher at 137 Nm compared to the Z1000's 110 Nm. This means that the Z H2 will have better acceleration and pulling power.

Both bikes have four cylinders, but the Z H2 has a larger displacement at 998 ccm compared to the Z1000's 1043 ccm. This means that the Z H2 will have a higher top speed and overall performance.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks with adjustable compression, preload, and rebound. However, the Z H2's suspension strut can become a bit spongy during sporty riding, which is a weakness compared to the Z1000.

The chassis of the Z H2 is made of steel, while the Z1000 has an aluminum frame. This gives the Z1000 a slight advantage in terms of weight and agility.

Both bikes have double disk brakes with four pistons and radial technology. However, the Z H2 has monoblock brakes, which are considered to be more advanced and provide better braking performance compared to the Z1000's petal brakes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Z H2 has a slightly longer wheelbase at 1455 mm compared to the Z1000's 1440 mm. The Z H2 also has a higher seat height at 830 mm compared to the Z1000's 815 mm. Additionally, the Z H2 has a larger fuel tank capacity at 19 liters compared to the Z1000's 15 liters.

In terms of strengths, the Z H2 has an incomparable engine with full power and easy control. It also has a pleasant seating position and high riding comfort for a naked bike. The Z H2 has a stable and transparent handling and a quiet but charismatic sound. It is also a bike that can be ridden carefree in everyday life.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

The Z1000's strengths lie in its powerful engine, rich sound, and unique design.

However, the Z H2 does have some weaknesses. The quickshifter makes interventions that take too long, and the suspension strut can become spongy during sporty riding. Additionally, the Z H2's exclusive status may have warranted exclusive components all around.

The Z1000's weaknesses include the lack of traction control and a nervous chassis.

In conclusion, the Kawasaki Z H2 2020 is a more powerful and high-performance bike compared to the Kawasaki Z1000 2013. It has a more advanced suspension system and a larger fuel tank capacity. However, it does have some weaknesses in terms of the quickshifter and suspension. The Z1000, on the other hand, has a unique design and a powerful engine but lacks traction control and has a nervous chassis.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z H2 2020 par rapport à Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z1000 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage76 mmAlésage77 mm
CourseCourse55 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur200 chPuissance du moteur138 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,600 tr/min
CoupleCouple137 NmCouple110 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple7,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression11.8
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurUni TrakFixation d’amortisseurdirect
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,095 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur805 mm
HauteurHauteur1,130 mmHauteur1,085 mm
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Le moteur fascinant de la Kawasaki n'enthousiasme pas seulement comme motif pour des cartes de quatuor ou lors de discussions à la table des habitués. Le moteur est fait pour la pratique. En selle sur la machine, tu peux profiter de la poussée dans toutes les situations. Les ordres donnés par la poignée des gaz sont mis en œuvre de manière directe, intense mais aussi contrôlable. La machine n'est toutefois pas une sportive athlétique, mais une nakedbike bien campée. Elle marque des points à chaque fois qu'il faut de la souveraineté et de la puissance.

Moteur incomparable

reprises franches

moteur facile à doser

position de conduite agréable

confort de conduite élevé pour une nakedbike

sonorité douce mais charismatique

performance de conduite stable et transparente

malgré l'extravagance de la transmission, une moto qui se conduit sans souci au quotidien.

Quickshifter OK

mais les interventions sont trop longues

l'amortisseur devient un peu spongieux en conduite sportive

cette moto exclusive aurait mérité des composants exclusifs à tous les niveaux.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Dans l'ensemble, le nouveau Z1000 est donc une évolution réussie de son prédécesseur. L'absence de contrôle de traction est plus un problème de marketing qu'un problème pour les clients finaux.

moteur puissant

son riche

design original

pas de contrôle de traction

châssis nerveux

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z H2 vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z H2 2020 and a Kawasaki Z1000 2013. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z H2 2020 is about 78% higher. A Kawasaki Z H2 2020 experiences a loss of 630 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 730 USD for a Kawasaki Z1000 2013. Compared to Kawasaki Z1000 2013 there are more Kawasaki Z H2 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 69 days compared to 148 days for the Kawasaki Z H2. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z H2 and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z H2 was published on 10/10/2019 and now has more than 82,500 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Prix Kawasaki Z H2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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