Honda CB 600 F Hornet 2005 vs. BMW S 1000 RR 2021

Honda CB 600 F Hornet 2005

Honda CB 600 F Hornet 2005

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

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Vue d’ensemble - Honda CB 600 F Hornet 2005 vs BMW S 1000 RR 2021

Honda CB 600 F Hornet 2005

Honda CB 600 F Hornet 2005

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Caractéristiques techniques Honda CB 600 F Hornet 2005 par rapport à BMW S 1000 RR 2021

Honda CB 600 F Hornet 2005
BMW S 1000 RR 2021

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur97 chPuissance du moteur207 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée599 cm³Cylindrée999 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,420 mmEmpattement1,441 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle824 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB 600 F Hornet 2005

Honda CB 600 F Hornet 2005

En termes de rapport qualité-prix, la Hornet se place cette année en tête des autres marques. Pour peu d'argent, on obtient près de 100 CV, un design cool, une roue agile et la garantie de nombreuses belles excursions à moto.

Fourche inversée

design plus frais

moteur sportif

puissance accrue

plaisir de conduire

châssis

position de conduite

système de freinage

poids réduit

très fiable

nombreux accessoires disponibles

Manque de protection contre le vent

couple de la cave un peu faible

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Une vraie superbike "à tout faire". Sur la piste de course comme sur la route, la BMW sait jouer de ses atouts. Grâce à la distribution variable de l'arbre à cames, le moteur puissant est déjà convaincant à bas régime et accélère harmonieusement sur toute la plage de régime, avec une puissance élevée dans tous les domaines. Pour le pilote amateur, le châssis fonctionne certainement de manière exceptionnelle dans toutes les situations, il garantit un feedback transparent et offre de nombreuses possibilités de réglage. La position de conduite est sportive, mais relativement confortable. L'électronique fonctionne de manière très harmonieuse sans infantiliser le pilote - TOP !

Déploiement de puissance très linéaire, donc particulièrement contrôlable. Large plage de régime et dosage agréable

Grâce au ShiftCam, une bonne poussée même à bas régime

Excellent DDC - précision et performance au top

Super package électronique

Ensemble harmonieux aussi bien sur la route que sur la piste de course

En partie, la machine semble presque manquer de "caractère" par rapport à Aprilia et Honda

En comparaison directe, la machine est un peu à la traîne sur la fiche technique

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB 600 F Hornet vs BMW S 1000 RR

Prix Honda CB 600 F Hornet

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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