BMW R nineT 2015 vs. Triumph Thruxton 1200R 2018

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

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Vue d’ensemble - BMW R nineT 2015 vs Triumph Thruxton 1200R 2018

The BMW R nineT 2015 and the Triumph Thruxton 1200R 2018 are both naked bikes that offer unique features and characteristics.

Starting with the BMW R nineT 2015, it is powered by a Boxer engine with a displacement of 1170cc. It produces 110 horsepower and 119 Nm of torque, providing a powerful and exhilarating riding experience. The engine is cooled by oil-air cooling, which helps maintain optimal operating temperatures. The R nineT has a load-bearing engine frame type, which adds to its overall stability and handling. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension utilizes a Paralever system. This combination ensures a smooth and comfortable ride, even on rough terrain. The braking system features double disk brakes with four pistons in the front, providing excellent stopping power. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire is wider at 180mm. The wheelbase measures 1476mm, and the seat height is 785mm. The fuel tank has a capacity of 17 liters.

On the other hand, the Triumph Thruxton 1200R 2018 is equipped with an in-line crankpin offset engine with a displacement of 1200cc. It generates 97 horsepower and 112 Nm of torque, delivering a smooth and responsive performance. The engine is liquid-cooled, which helps maintain consistent temperatures for optimal performance. The Thruxton features a central tube frame type, providing a sturdy and stable platform for enhanced handling. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension utilizes a swing arm system. This combination ensures a comfortable and controlled ride, even on uneven surfaces. The braking system features double disk brakes with four pistons in the front, utilizing radial and monoblock technology for improved braking performance. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire is slightly narrower at 160mm. The wheelbase measures 1415mm, and the seat height is 805mm. The fuel tank has a capacity of 14.5 liters.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

In terms of strengths, the BMW R nineT 2015 is known for its simple and earthy design, combined with a modern overall package. It has a hearty sound that is recognizable even to non-motorcyclists, and it exudes a special flair when parked in front of a café. However, it is not just a bike for posing, as its high-quality chassis ensures a great riding experience.

On the other hand, the Triumph Thruxton 1200R 2018 is praised for its beautiful and authentic look. It offers an honest overall package with a well-managed engine and a top-notch chassis. Additionally, it has a cool sound that adds to the overall riding experience.

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

In terms of weaknesses, the BMW R nineT 2015 has a high price tag and may have a long waiting time when purchasing. Additionally, its touring capabilities are somewhat limited due to the lack of wind protection.

The Triumph Thruxton 1200R 2018, on the other hand, has a narrow tank that does not allow for knee closure, which may be uncomfortable for some riders. Additionally, some riders may feel that the engine could be more powerful.

Overall, both the BMW R nineT 2015 and the Triumph Thruxton 1200R 2018 offer unique features and characteristics that cater to different riders' preferences. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two models.

Caractéristiques techniques BMW R nineT 2015 par rapport à Triumph Thruxton 1200R 2018

BMW R nineT 2015
Triumph Thruxton 1200R 2018
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Différences
BMW R nineT 2015
BMW R nineT 2015
Triumph Thruxton 1200R 2018
Triumph Thruxton 1200R 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage101 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse73 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur97 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.6,750 tr/min
CoupleCouple119 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple4,950 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,220 mmLongueur2,105 mm
LargeurLargeur890 mmLargeur745 mm
EmpattementEmpattement1,476 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Parfaitement mise en œuvre sur le plan stratégique, accompagnée d'un marketing formidable, elle fait ensuite exactement ce qu'elle doit faire dans la rue : Elle va droit au cœur. Une moto cool avec peu de fioritures qui se conduit bien. Avec son moteur un peu rude et sa position de conduite de type café-racer, elle n'est pas facile à conduire sur les premiers mètres. Mais une fois que l'on a pris ses marques sur la nineT, on ne veut plus en changer.

Moto simple et terreuse avec un ensemble moderne

Son chaleureux

Même les "non-motards" reconnaissent le flair particulier de la moto devant le café

Pas seulement pour la pose : Grâce à un châssis de haute qualité, elle se laisse aussi très bien conduire.

Prix élevé

Longue attente lors de l'achat (s'améliorera au cours de l'année 2015)

Longueur de la randonnée un peu limitée par le manque de protection contre le vent

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Nos testeurs ont été unanimes : dans notre comparatif de motos rétro, la Thruxton R était la plus authentique. Son magnifique design est une réplique exclusive des Cafe Racer originaux, qui ont vu le jour en Angleterre dans les années 60. Ses valeurs intérieures correspondent toutefois parfaitement à l'époque moderne et enthousiasment par un superbe moteur au couple élevé ainsi qu'un châssis sportif avec des freins de haute qualité. Ce canon sportif rétro allie parfaitement l'histoire et le présent et convainc par ses sensations de conduite magnifiques - que ce soit pour un cruiser tranquille ou pour une chasse aux virages sportive et ambitieuse.

moto magnifique

look authentique

ensemble honnête

gestion du moteur

suspensions au top

son cool

pas d'angle du genou en raison de l'étroitesse du réservoir

le moteur pourrait se montrer plus brutal

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT vs Triumph Thruxton 1200R

There are a few key differences between a BMW R nineT 2015 and a Triumph Thruxton 1200R 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a BMW R nineT with 84 days compared to 120 days for a Triumph Thruxton 1200R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 57 reviews for the BMW R nineT and 11 reviews for the Triumph Thruxton 1200R since model year 2016. The first review for the BMW R nineT was published on 10/17/2013 and now has more than 17,000 views. This compares to more than 38,500 views for the first review on Triumph Thruxton 1200R published on 3/9/2016.

Prix BMW R nineT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Thruxton 1200R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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