KTM 790 Duke 2020 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

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Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2020 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

The KTM 790 Duke 2020 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 are both naked bikes that offer powerful performance and impressive features.

Starting with the engine, the KTM 790 Duke is equipped with a two-cylinder inline engine that delivers 105 horsepower, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory boasts a four-cylinder V engine that produces a whopping 175 horsepower. This gives the Aprilia a significant advantage in terms of power.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and monoshock absorbers at the rear. However, the KTM 790 Duke is equipped with WP suspension components, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory comes with Öhlins suspension. This gives the Aprilia an edge in terms of suspension quality.

When it comes to the chassis, the KTM 790 Duke features a chromium-molybdenum frame, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory boasts an aluminum frame. The choice of frame material can affect the overall weight and handling of the bike.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front, utilizing radial technology. This ensures excellent stopping power and control for both models.

In terms of tire dimensions, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory has a wider rear tire with a width of 190mm, compared to the 180mm rear tire of the KTM 790 Duke. This wider tire on the Aprilia can provide better traction and stability.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Duke has a wheelbase of 1475mm, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory has a slightly shorter wheelbase of 1445mm. Both bikes have a seat height of 825mm. The KTM 790 Duke has a dry weight of 169kg with ABS, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory weighs slightly more at 184kg with ABS. The Aprilia also has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters, compared to the 14 liters of the KTM.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Moving on to the strengths of each bike, the KTM 790 Duke offers a high-revving two-cylinder engine, a quickshifter as standard, and a great chassis set-up. It also boasts playful handling, a high-quality electronics package, a TFT display, and a good price/performance ratio.

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory stands out with the best electronics package in the nakedbike league. It offers super-sport level cornering speed and precision, a stable chassis, excellent brakes, and unbelievably perfect control. It also comes with sporty original equipment tires.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke's only weakness is that the suspension spring preload is adjustable at the rear only. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory may not be brutal enough for some riders and lacks configuration options ex works. Additionally, its suspension is great but not semi-active, which means riders have to manually adjust it for mixed road/track use.

Overall, both the KTM 790 Duke 2020 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The KTM offers a more affordable option with a high-quality electronics package, while the Aprilia provides unparalleled power and control. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2020 par rapport à Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

KTM 790 Duke 2020
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage88 mmAlésage81 mm
CourseCourse65.7 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur175 ch
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée1,077 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueÖhlins

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueÖhlins

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)169 kgPoids à sec (avec ABS)184 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Une moto fascinante et parfaite. Elle se conduit facilement, de manière stable, précise et rapide. On pourrait presque dire qu'elle est trop parfaite pour passer pour une italienne émotionnelle. Mais le son V4 génial la fait sortir du lot en 2017. Pour certains, la Tuono est une nakedbike trop proche des supersports. Si cela ne vous dérange pas, vous l'aimerez comme la meilleure moto de sa catégorie.

Meilleur package électronique de la ligue Nakedbike

Vitesse en virage et précision de niveau Supersport

Châssis stable

Freins exceptionnels

Conduite d'une facilité déconcertante

200CV sont servis avec un dosage incroyablement parfait

Pneus sportifs de première monte

Moto très sympa, mais pas assez brutale pour certains

pas de possibilités de configuration en usine

le châssis est super, mais pas semi-actif - pour une utilisation mixte route/piste de course, il faut visser.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 is about 76% higher. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 there are more KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 5. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 70 days compared to 78 days for the KTM 790 Duke. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives