Yamaha YZF-R125 2020 vs. Kawasaki Ninja 400 2020

Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

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Vue d’ensemble - Yamaha YZF-R125 2020 vs Kawasaki Ninja 400 2020

Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

Caractéristiques techniques Yamaha YZF-R125 2020 par rapport à Kawasaki Ninja 400 2020

Yamaha YZF-R125 2020
Kawasaki Ninja 400 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage52 mmAlésage70 mm
CourseCourse58.6 mmCourse51.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur15 chPuissance du moteur45 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple12.4 NmCouple38 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée124.7 cm³Cylindrée399 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement114 mmDébattement132 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25 degréAngle de tête de fourche63 degré
ChasseChasse89 mmChasse93 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre292 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre220 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,955 mmLongueur1,990 mm
LargeurLargeur680 mmLargeur710 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,355 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)142 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)168 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125 2020

La Yamaha YZF-R125 dans sa version 2019 rend la vie des journalistes difficile. On cherche, on cherche un défaut, mais on n'en trouve pas - c'est tout simplement frustrant ! En effet, le monocylindre de 15 ch à distribution variable (VVA) se comporte remarquablement bien et est sans aucun doute l'un des meilleurs moteurs de la catégorie 125. La maniabilité est convaincante au quotidien comme sur la piste de course, même si le châssis montre son côté sportif sur les irrégularités. Mais nous sommes sur une supersports, ce n'est donc pas une critique à prendre au sérieux. Peut-être que je dois conduire la R125 pendant quelques semaines pour trouver son talon d'Achille après tout...

excellent moteur

look cool

châssis sportif

très puissant sur la piste de course

très bon package Supersport

malheureusement rien

Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 400 2020

En résumé, la Ninja 400 pourrait être considérée comme l'entrée parfaite dans le monde des supersports. Il n'est pas possible d'avoir plus de puissance avec un A2, l'apparence laisse présager beaucoup plus de puissance, le véhicule est ludique à conduire, il est tolérant à tous points de vue et permet malgré tout une conduite vraiment sportive. Ceux qui avaient encore des doutes parfois justifiés sur le manque de puissance des diverses machines de 250 cc n'ont plus d'excuses. Ninja 400, c'est bien que tu sois là !

Châssis adapté à une utilisation sportive

poids réduit et donc maniabilité sans effort

moteur à la réactivité douce

position de conduite détendue et inspirant confiance

phares à LED

Levier de frein et d'embrayage non réglable

bruit de vent énorme avec la bulle d'origine pour les pilotes de plus de 180 cm

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha YZF-R125 vs Kawasaki Ninja 400

Prix Yamaha YZF-R125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja 400

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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