BMW F 900 R 2020 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

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Vue d’ensemble - BMW F 900 R 2020 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

The BMW F 900 R 2020 and the Triumph Speed Twin 1200 2019 are both naked bikes with similar engine types, power, torque, fuel systems, cylinders, and cooling methods. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW F 900 R 2020 has a slightly higher output with 105 HP compared to the Triumph Speed Twin 1200 2019's 97 HP. However, the Speed Twin offers higher torque at 112 Nm compared to the F 900 R's 92 Nm. This means that the Speed Twin may provide better acceleration and low-end power, while the F 900 R may offer smoother power delivery.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arms for the rear suspension. However, the F 900 R has a monoshock rear shock absorber with preload and rebound adjustment, while the Speed Twin has a dual shock rear suspension with preload adjustment only. This suggests that the F 900 R may offer more customizable suspension settings for a tailored riding experience.

In terms of chassis, the F 900 R has a steel frame with a twin-tube design that also acts as a load-bearing engine, while the Speed Twin has a steel frame with a central tube design. These differences in frame design may result in variations in handling and rigidity, with the F 900 R potentially offering higher stability and better response.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Both bikes have double disk front brakes with four pistons, ensuring reliable stopping power. The F 900 R has larger brake disks with a diameter of 320 mm compared to the Speed Twin's 305 mm. This suggests that the F 900 R may provide better braking performance and improved heat dissipation.

In terms of advanced rider assistance systems, the F 900 R offers ABS, anti-slipping control, and riding modes, while the Speed Twin only has ABS. This means that the F 900 R provides additional safety features and customizable riding modes for different road conditions.

In terms of dimensions and weights, the F 900 R has a slightly wider rear tire at 180 mm compared to the Speed Twin's 160 mm. Additionally, the F 900 R has a longer wheelbase at 1518 mm compared to the Speed Twin's 1430 mm. These differences may result in variations in stability and maneuverability, with the F 900 R potentially offering more stability at higher speeds.

The F 900 R has a seat height of 815 mm, while the Speed Twin has a slightly lower seat height of 807 mm. This means that the Speed Twin may be more accessible for riders with shorter inseams.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

In terms of fuel tank capacity, the F 900 R has a smaller tank at 13 liters compared to the Speed Twin's 14.5 liters. This suggests that the Speed Twin may offer a slightly longer range between refueling stops.

In terms of strengths, the F 900 R is praised for its easy handling, high stability, fine response from the chassis, well-behaved engine, and reliable brakes. It also has an active yet bearable seating position and an extensive list of available accessories. On the other hand, the Speed Twin is commended for its beautiful design, low seat height, accessible and easy handling, and emotionally satisfying performance with its 1200cc engine.

As for weaknesses, the F 900 R is criticized for its small fuel tank capacity, which may require more frequent refueling. The Speed Twin has been noted to have a sharp knee angle for taller riders, slightly rough response in Sport mode, and a squeaky rear brake during testing.

Overall, the BMW F 900 R 2020 and the Triumph Speed Twin 1200 2019 are both capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences for power delivery, handling, design, and available features.

Caractéristiques techniques BMW F 900 R 2020 par rapport à Triumph Speed Twin 1200 2019

BMW F 900 R 2020
Triumph Speed Twin 1200 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage86 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse77 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur97 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,750 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple4,950 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée895 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement135 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement142 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche60.5 degréAngle de tête de fourche22.8 degré
ChasseChasse114.3 mmChasse93.5 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur815 mmLargeur760 mm
EmpattementEmpattement1,518 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle807 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R offre un plaisir facile à prendre en virage, une énorme stabilité, une position de conduite active mais confortable et un moteur sans friction mais aussi sans émotion. Si vous aimez la vitesse et les virages, vous serez heureux avec elle. Les possibilités de configuration sont infinies mais ne sont pas gratuites.

Manipulation facile, stabilité élevée

châssis avec réactivité fine

bon moteur

freins sans reproche

position de conduite active et néanmoins supportable

liste d'accessoires infinie

petit réservoir (13l)

bon moteur

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Sur les photos, la Triumph Speed Twin 1200 donne l'impression d'être une moto somptueuse mais aussi puissante. Pourtant, dès que l'on s'assoit pour l'essayer, elle devient étroite et gracile. Lors de l'essai, elle va encore plus loin. C'est une moto accessible et facile à conduire. En fait, elle est petite, compacte et poussive. Un bon choix si tu veux rouler avec 1200 cm3 et 97 CV et que tu as toujours pensé que c'était beaucoup trop. Dans le détail, la Triumph est belle et bien finie. Une moto qui fait chaud au cœur.

Magnifiquement conçue - même dans les détails qui ne sont pas immédiatement visibles

hauteur de selle basse

maniabilité accessible et simple

1200cc et 97cv - facile à conduire mais servie avec émotion.

Angle du genou aigu pour les personnes de grande taille

réactivité légèrement rude en mode sport

grincement du frein arrière lors du test.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 900 R vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a Triumph Speed Twin 1200 2019. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2019 is about 11% higher. A BMW F 900 R 2020 experiences a loss of 700 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 730 USD for a Triumph Speed Twin 1200 2019. Compared to Triumph Speed Twin 1200 2019 there are more BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 10. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 87 days for a Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 90,200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 12/4/2018.

Prix BMW F 900 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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