Yamaha MT-10 SP 2017 vs. Yamaha Kodiak 450 2021

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha Kodiak 450 2021

Yamaha Kodiak 450 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-10 SP 2017 vs Yamaha Kodiak 450 2021

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha Kodiak 450 2021

Yamaha Kodiak 450 2021

Caractéristiques techniques Yamaha MT-10 SP 2017 par rapport à Yamaha Kodiak 450 2021

Yamaha MT-10 SP 2017
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Différences
Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha Kodiak 450 2021
Yamaha Kodiak 450 2021

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantBras de suspension
DébattementDébattement120 mmDébattement171 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras de suspension
DébattementDébattement120 mmDébattement189 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant25 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant8 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant12 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière25 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière10 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière12 pouces
LongueurLongueur2,095 mmLongueur2,035 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur1,180 mm
HauteurHauteur1,110 mmHauteur1,160 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,240 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle855 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Avec la version SP, la MT-10 devient plus cool, plus désirable et, grâce à son châssis de haute qualité, plus performante. La suspension semi-active de la R1M est le meilleur produit dans la ligue des nakedbikes. La meilleure qualité et le meilleur fonctionnement combinés. Le châssis enthousiasme également sur les pistes de course. Malgré tout, la MT-10SP n'est pas une machine de course, car la position de conduite n'est pas assez active pour cela.

superbe châssis

grand confort de conduite / confort utile grâce au châssis électronique

moteur très émotionnel mais néanmoins cultivé

protection agréable contre le vent

ensemble équilibré malgré une optique radicale et un son méchant

Contrôle de traction pas au niveau de l'Aprilia

Position de conduite trop inactive sur la piste de course

Yamaha Kodiak 450 2021

Yamaha Kodiak 450 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-10 SP vs Yamaha Kodiak 450

Prix Yamaha MT-10 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Kodiak 450

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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