Yamaha XSR125 2021 vs. Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha XSR125 2021 vs Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Caractéristiques techniques Yamaha XSR125 2021 par rapport à Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Yamaha XSR125 2021
Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage52 mmAlésage44 mm
CourseCourse58.6 mmCourse41 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur15 chPuissance du moteur14 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,250 tr/min
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre3
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée124.7 cm³Cylindrée124.7 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement130 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement110 mmDébattement67 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre270 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre250 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteSystème de freinage combiné

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle710 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant12 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA1
AutonomieAutonomie523 kmAutonomie444 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO247 g/kmÉmissions combinées de CO262 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée2.1 l/100 kmConsommation de carburant combinée2.7 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

La XSR125 a l'air rétro, mais elle est très moderne. Après tout, le petit moteur de 125 cm3 possède même une distribution variable ! Cela permet d'obtenir une bonne dynamique de conduite, car la maniabilité est également très réussie en combinaison avec le poids relativement faible. Cependant, l'utilisation est en général très simple et facile, ce qui permet aux débutants et aux novices de ne pas être dépassés. Le prix est également correct, même s'il semble à première vue assez élevé par rapport aux performances, mais il est en général encore plus élevé chez la concurrence. Rien que le look rétro réussi vaut la peine d'avoir la XSR125 !

moteur éprouvé et agile issu de la MT-125

position de conduite agréablement droite

beau design rétro

finition de qualité

bon rapport qualité/prix

faible consommation

poids très bas

Le frein avant devrait être un peu plus incisif

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Pour ceux qui aiment le look des grosses machines Bobber avec un puissant moteur V2, la Hyosung GV125 S Aquila est une alternative intéressante en 125. Le look est vraiment réussi, les proportions sont bonnes et le V2 bonsaï est un vrai V2 ! Toutefois, du point de vue de la conduite, le moteur ne se démarque pas sensiblement de la concurrence habituelle des monocylindres. Cela est peut-être dû au poids relativement élevé. Néanmoins, le GV125 S Aquila est un bobber très maniable et, grâce à sa position de conduite confortable, très facile à conduire. Une véritable recommandation pour les conducteurs débutants titulaires d'un permis A1/B111/B196.

Un look Bobber magnifique

un vrai moteur V2

une position de conduite très confortable

une hauteur de selle basse

très maniable malgré son poids élevé

le frein CBS comme caractéristique de sécurité

Moteur plutôt peu spectaculaire

CBS auquel il faut s'habituer

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR125 vs Hyosung GV 125 S Aquila

Prix Yamaha XSR125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Hyosung GV 125 S Aquila

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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