BMW F 900 XR 2021 vs. BMW R nineT Pure 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

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Vue d’ensemble - BMW F 900 XR 2021 vs BMW R nineT Pure 2021

The BMW F 900 XR 2021 and the BMW R nineT Pure 2021 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths. Let's compare them in detail.

In terms of engine and drive train, the BMW F 900 XR 2021 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine that delivers 105 HP of power and 92 Nm of torque. It has a fuel injection system and a chain transmission. On the other hand, the BMW R nineT Pure 2021 features a boxer, 2-cylinder engine that offers a higher power output of 109 HP and torque of 116 Nm. It also has a fuel injection system but uses a prop shaft for transmission.

When it comes to suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks in the front. However, the BMW F 900 XR 2021 has a longer travel of 170 mm compared to the 120 mm travel of the BMW R nineT Pure 2021. In the rear, the BMW F 900 XR 2021 has a swing arm suspension with a monoshock and a travel of 172 mm. The BMW R nineT Pure 2021, on the other hand, features a paralever suspension with a monoshock and a travel of 120 mm.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes in the front with a diameter of 320 mm and four pistons. They also feature radial technology for improved braking performance.

When it comes to rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS. The BMW F 900 XR 2021 also has anti-slipping control and riding modes, while the BMW R nineT Pure 2021 offers riding modes and cornering ABS.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 900 XR 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. It has a seat height of 815 mm and a kerb weight of 211 kg (with ABS). The fuel tank capacity is 15.5 liters. On the other hand, the BMW R nineT Pure 2021 has the same front and rear tire dimensions as the F 900 XR. It has a slightly lower seat height of 805 mm but a slightly higher kerb weight of 219 kg (with ABS). The fuel tank capacity is 17 liters.

In terms of equipment, the BMW F 900 XR 2021 is equipped with LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen. The BMW R nineT Pure 2021 features LED daytime running lights and LED headlights.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW F 900 XR 2021 has a clean engine response and is very easy to ride. It has a cool look and a great display. The brakes are good and it offers easy handling and a stable ride feel. It also has great connectivity and a high lean angle clearance. The ABS is well-tuned and it is easy to maneuver. However, it has a hard seat and the gearbox, including the tough quickshifter, could be improved. Some riders may also feel that the engine could use more power.

On the other hand, the BMW R nineT Pure 2021 has a superb engine and a stable chassis. It offers easy and accessible handling and has great looks. It also has an extensive range of BMW original accessories for customization. However, it lacks a tachometer and gear indicator, which may be a drawback for some riders. Additionally, the exclusive aluminum optics are available at an extra charge.

In conclusion, both the BMW F 900 XR 2021 and the BMW R nineT Pure 2021 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The F 900 XR offers a sport touring experience with easy handling and great connectivity, while the R nineT Pure provides a classic naked bike experience with a superb engine and extensive customization options. Riders should consider their preferences and priorities to choose the motorcycle that best suits their needs.

Caractéristiques techniques BMW F 900 XR 2021 par rapport à BMW R nineT Pure 2021

BMW F 900 XR 2021
BMW R nineT Pure 2021
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Différences
BMW F 900 XR 2021
BMW F 900 XR 2021
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage86 mmAlésage101 mm
CourseCourse77 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur109 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple116 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée895 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre46 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionParalever
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement172 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche60.5 degréAngle de tête de fourche63.2 degré
ChasseChasse105.2 mmChasse107.9 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,140 mmLongueur2,105 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur865 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)211 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)219 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementFeux de jour LED, Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Une moto de cette catégorie de puissance ne peut probablement pas être plus accessible. La XR se faufile avec aisance dans les virages et met immédiatement en confiance sur la selle. Même les longs trajets sont faciles et on descend toujours de la selle en toute décontraction. Grâce à son look tout à fait sportif, la BMW éveille cependant aussi des envies de sensations fortes. Mais le moteur n'est pas en mesure de les satisfaire entièrement. Le moteur, la boîte de vitesses et le Quickshifter sont dans l'ensemble un peu trop timides et pourraient supporter un peu plus de sportivité.

Réactivité propre du moteur

moto très facile à conduire

look cool, écran génial

bons freins

maniabilité facile

sensation de stabilité

connectivité géniale

angle d'inclinaison maximum

ABS bien réglé

manœuvres faciles

Selle dure

boîte de vitesses un peu pâteuse avec un Quickshifter tenace

moteur qui aurait besoin d'être plus poivré

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW prouve que même l'entrée de gamme la plus abordable dans le monde de la R nineT ne fait aucune concession en termes de performances de conduite et d'émotions. Si l'on a recours aux accessoires d'origine du constructeur bavarois, on découvrira rapidement que même la Pure devient rapidement un rêve visuel ! Les seules concessions à faire concernent le châssis, dont la réponse n'est pas très fine, et les affichages, qui sont réduits au strict minimum, à l'exception d'un indicateur de vitesse et d'un compteur kilométrique journalier. Mais avec un vélo rétro d'une telle force de caractère, on peut même faire abstraction de ces petits inconvénients.

moteur magnifique

châssis stable

performance de conduite simple et accessible

look superbe

vaste choix d'accessoires d'origine BMW

absence de compte-tours et d'indicateur de rapport

finition alu exclusive en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 900 XR vs BMW R nineT Pure

There are a few key differences between a BMW F 900 XR 2021 and a BMW R nineT Pure 2021. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to BMW R nineT Pure 2021 there are more BMW F 900 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 8. It takes less time to sell a BMW F 900 XR with 74 days compared to 127 days for a BMW R nineT Pure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 900 XR and 14 reviews for the BMW R nineT Pure since model year 2017. The first review for the BMW F 900 XR was published on 11/5/2019 and now has more than 136,400 views. This compares to more than 17,800 views for the first review on BMW R nineT Pure published on 10/24/2016.

Prix BMW F 900 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT Pure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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