KTM 690 Duke 2019 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Vue d’ensemble - KTM 690 Duke 2019 vs KTM 790 Duke 2018

The KTM 690 Duke 2019 and the KTM 790 Duke 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drive train, the KTM 690 Duke 2019 has a single-cylinder engine with a power output of 73 HP and a displacement of 690 ccm. On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 has a twin-cylinder engine with a higher power output of 105 HP and a larger displacement of 799 ccm. This means that the 790 Duke offers more power and acceleration compared to the 690 Duke.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm suspension with a monoshock at the rear. The suspension components are provided by WP for both bikes, ensuring good performance and stability.

When it comes to the chassis, both models have a chromium-molybdenum frame with a tubular design. This provides a lightweight yet sturdy structure for the bikes.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

In terms of braking, the KTM 690 Duke 2019 has larger front brakes with a diameter of 320 mm and four pistons, while the KTM 790 Duke 2018 has slightly smaller front brakes with a diameter of 300 mm and four pistons. Both bikes feature radial technology for improved braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 690 Duke 2019 is equipped with Ride by Wire technology, which enhances throttle response and control. On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 offers more advanced systems such as ABS, riding modes, and traction control. These additional features provide enhanced safety and customization options for the rider.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The wheelbase of the KTM 790 Duke 2018 is slightly longer at 1475 mm compared to the 1466 mm of the KTM 690 Duke 2019. The seat height of the 790 Duke is also slightly lower at 825 mm compared to the 835 mm of the 690 Duke. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

To summarize, the KTM 690 Duke 2019 is a powerful and maneuverable bike with many technical aids, making it suitable for everyday use. It is known for its smooth running and is considered a reliable choice. However, some riders may not consider it a "real" single-cylinder Duke.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 offers a lively, high-revving engine with powerful acceleration. It has an optimally tuned chassis for sporty riding and comes with many electronic gimmicks and functions. The bike also has an extremely precise quickshifter, making fast riding even easier. Additionally, the comfortable seating position adds to the overall riding experience.

However, the KTM 790 Duke 2018 has been reported to have rough handling at low revs, which can make it challenging in city traffic. Some riders have also mentioned that the switches on the handlebars can be fiddly-looking. Another reported issue is an oil leak at the engine block on many 790 Dukes.

In conclusion, while both the KTM 690 Duke 2019 and the KTM 790 Duke 2018 have their strengths and weaknesses, they offer different riding experiences. The 690 Duke is a reliable and versatile bike, while the 790 Duke provides a more sporty and powerful ride with additional electronic features.

Caractéristiques techniques KTM 690 Duke 2019 par rapport à KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2019
KTM 790 Duke 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage88 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur105 ch
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement135 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement135 mmDébattement150 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Si l'on considère le point de départ de la famille KTM Duke, la 690 Duke représente un progrès incroyable. Le moteur est extrêmement raffiné et en même temps très puissant pour un monocylindre homologué pour la route. Malgré toute la technologie embarquée, elle reste une moto très légère et peut presque être considérée comme un jouet (dans le bon sens du terme). Seule sa position de conduite divise les opinions, car les supermotos d'autrefois sont devenues avec la Duke 4 en 2012 une naked bike presque docile avec une position de conduite orientée vers la roue avant. L'avantage : le quotidien et les longues randonnées ne devraient pas poser de problème sur la Duke actuelle.

moteur puissant

adapté à un usage quotidien

nombreuses aides techniques

maniable

silencieux

pour certains, pas une "vraie" Duke monocylindre

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L est une moto naked absolument sportive et très amusante. La capacité d'un débutant à s'en sortir dépend fortement de sa personnalité et de ses performances de conduite. Il existe certainement des motos plus adaptées à l'apprentissage, mais les chasseurs de rayons sportifs ne se satisferont guère d'autre chose. La 790 Duke L n'est pas non plus très enthousiaste pour les trajets quotidiens en ville. En revanche, sur les routes de campagne, c'est la fête, même avec seulement 48 CV. C'est tout simplement une moto amusante comme on en trouve dans les livres.

Moteur vif et poussif avec une accélération violente

châssis réglé de manière optimale pour une conduite sportive

sonorité marquante même avec un pot en série

nombreux gadgets et fonctions électroniques

Quickshifter extrêmement précis qui rend la conduite rapide encore plus facile

position de conduite agréable

performance de conduite rude à bas régime

chichiteux en ville

interrupteurs au guidon parfois maladroits

fuite d'huile sur le bloc moteur de nombreuses 790 Dukes

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2019 and a KTM 790 Duke 2018. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 64 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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