Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2020

The Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 are both sport touring motorcycles from Kawasaki, but they have some key differences in terms of their specifications and features.

The Ninja 1000SX is equipped with a powerful in-line four-cylinder engine that produces 142 horsepower and 111 Nm of torque. It has a displacement of 1043cc and features a 4-stroke engine. The Versys 1000 SE, on the other hand, has a slightly less powerful engine with 120 horsepower and 102 Nm of torque. It also has a 1043cc in-line four-cylinder engine with a 4-stroke configuration.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and a swing arm suspension with a monoshock in the rear. However, the Ninja 1000SX has a front suspension travel of 120mm and a rear suspension travel of 144mm, while the Versys 1000 SE has a front suspension travel of 150mm and a rear suspension travel of 152mm. This indicates that the Versys 1000 SE is better suited for off-road or rough terrain riding.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Both motorcycles have a lightweight aluminum frame, but they differ in terms of their rake and trail measurements. The Ninja 1000SX has a rake of 65.5 degrees and a trail of 102mm, while the Versys 1000 SE has a rake of 63 degrees and a trail of 106mm. These differences in geometry can affect the handling and stability of the motorcycles.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes in the front. However, the Ninja 1000SX has slightly smaller front brake disks with a diameter of 300mm, compared to the 310mm front brake disks on the Versys 1000 SE. Both motorcycles feature advanced rider assistance systems such as ABS, ride by wire, and quickshifter.

In terms of dimensions and weights, the Ninja 1000SX has a wheelbase of 1440mm, a seat height of 834.98mm, and a kerb weight of 235kg (with ABS). It has a fuel tank capacity of 19 liters. On the other hand, the Versys 1000 SE has a longer wheelbase of 1520mm, a slightly higher seat height of 840mm, and a higher kerb weight of 257kg (with ABS). It has a larger fuel tank capacity of 21 liters.

Both motorcycles come with a range of equipment and features. The Ninja 1000SX is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen. It also comes with cruise control as a standard feature. The Versys 1000 SE, on the other hand, comes with heated grips, cornering lights, and LED headlights.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

In terms of strengths, the Ninja 1000SX offers a refined and powerful engine, balanced handling, a comfortable chassis, and a modern look. It also has good brakes, LED lights all around, a color TFT display, and cruise control as a standard feature. On the other hand, the Versys 1000 SE offers high riding comfort for both the rider and passenger, great wind and weather protection, and a high-quality chassis that can be adjusted precisely. It also has a well-controllable and rev-happy engine with strong pull.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Ninja 1000SX's windshield can only be adjusted with both hands, which can be inconvenient. The Versys 1000 SE's standard windshield is too generously dimensioned, resulting in limited wind at the lowest setting. Additionally, its display and mobile phone app cannot keep up with the competition.

In conclusion, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 are both impressive sport touring motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Ninja 1000SX offers a more refined and powerful engine, while the Versys 1000 SE provides high riding comfort and great wind protection. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 1000SX 2020 par rapport à Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage77 mm
CourseCourse56 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur142 chPuissance du moteur120 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple102 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression10.3
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,043 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement120 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement144 mmDébattement152 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche63 degré
ChasseChasse102 mmChasse106 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradial, Monobloc, PétaleTechnologieradial, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Quickshifter

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,240 mm
LargeurLargeur825 mmLargeur950 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,530 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,520 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834.98 mmHauteur de selle840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)235 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)257 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementPoignées chauffantes, Feux de virage, Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

La Kawasaki Ninja 1000SX est plus une évolution qu'une révolution - mais que faut-il réinventer, même pour une moto de tourisme sportive équilibrée ? Mais le nouveau nom est tout à fait justifié, avec les nombreuses nouvelles caractéristiques rendues possibles entre autres par le système Ride-by-Wire, la moto de tourisme sportif est absolument à la hauteur. L'ABS en virage, le contrôle de traction moderne et les modes de conduite garantissent la sécurité et les possibilités de réglage en fonction des préférences personnelles, l'assistant de changement de vitesse favorise aussi bien le sport que le tourisme. De plus, le prix est canon (du moins en Autriche) !

Moteur cultivé et puissant

maniabilité équilibrée

châssis confortable

position d'assise suffisamment confortable

look moderne

bons freins

éclairage LED tout autour

écran TFT couleur

régulateur de vitesse de série

Pare-brise réglable sans outils mais seulement des deux mains

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

La Kawasaki Versys 1000 SE est une représentante particulièrement réussie d'un genre qu'il est si difficile de classer. Au final, c'est tout simplement une très bonne moto universelle. A la conversation de bistrot, elle ne marquera pas de points avec ses 120 ch. Mais dans la pratique, tous les éléments de la moto sont conçus et dimensionnés de manière à ce que l'on aime faire de la moto et que l'on aille loin avec elle. Sur les longs trajets, elle est suffisamment puissante, offre une performance de conduite dynamique et un grand confort de conduite. Par rapport à la concurrence, la puissance ne manque pas. Kawasaki devrait plutôt améliorer l'intégration d'une application Navigatinos sur l'écran.

Confort de conduite élevé pour le pilote et le passager

Excellente protection contre le vent et les intempéries

Le châssis de haute qualité s'adapte très précisément aux exigences

Moteur bien dosé et poussif

Forte traction du moteur

En cas de températures élevées, le pare-brise de série est trop généreux - même au niveau le plus bas, on n'a presque pas de vent

l'écran et l'application pour téléphone portable ne peuvent pas rivaliser avec la concurrence.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Versys 1000 SE

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and a Kawasaki Versys 1000 SE 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 is about 23% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 SE 2020 there are more Kawasaki Ninja 1000SX 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 8. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 83 days compared to 156 days for a Kawasaki Versys 1000 SE. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE since model year 2019. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 11/5/2019 and now has more than 40,500 views. This compares to more than 25,500 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 SE published on 11/6/2018.

Prix Kawasaki Ninja 1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Versys 1000 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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