Aprilia RSV4 RR 2015 vs. Yamaha R1 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

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Vue d’ensemble - Aprilia RSV4 RR 2015 vs Yamaha R1 2015

The Aprilia RSV4 RR model year 2015 and the Yamaha R1 model year 2015 are both powerful supersport motorcycles with impressive technical specifications.

Starting with the Aprilia RSV4 RR 2015, it is equipped with a 999.6ccm engine that produces 201 HP of power and 115 Nm of torque. The engine has a bore of 78 mm and a stroke of 52.3 mm, with 4 cylinders and DOHC valves. The bike features an upside-down telescopic fork front suspension and a double disk front brake system. It has a wheelbase of 1420 mm and a seat height of 845 mm. The fuel tank capacity is 18.5 liters. The Aprilia RSV4 RR 2015 also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, launch control, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

On the other hand, the Yamaha R1 2015 is equipped with a 998ccm engine that produces 200 HP of power and 112.4 Nm of torque. The engine has a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm, with 4 cylinders and DOHC valves. Similar to the Aprilia RSV4 RR, it also features an upside-down telescopic fork front suspension and a double disk front brake system. It has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm and a higher seat height of 855 mm. The fuel tank capacity is 17 liters. The Yamaha R1 2015 comes with advanced rider assistance systems such as launch control and traction control.

In terms of strengths, the Aprilia RSV4 RR 2015 has a unique and appealing design that sets it apart from mainstream motorcycles. Its compact V4 engine combined with a sophisticated chassis results in excellent handling. The engine tuning, including the engine brake control, is well-designed, and the traction control system allows for practical fine-tuning at the left-hand end of the handlebars.

On the other hand, the Yamaha R1 2015 has a distinctive and exhilarating sound that adds to the overall experience. Its engine is rev-happy and delivers strong peak performance. The bike provides a great racing feeling in the saddle and is equipped with a superior electronics package. The high-quality workmanship of the Yamaha R1 2015 is also worth mentioning.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

However, both motorcycles have their weaknesses. The Aprilia RSV4 RR 2015 may experience stability issues at high speeds, particularly when making changes to the chassis or tires. On the other hand, the Yamaha R1 2015 may have torque sag in the middle range and stability issues in the braking zone.

In conclusion, both the Aprilia RSV4 RR 2015 and the Yamaha R1 2015 are powerful and impressive supersport motorcycles. The Aprilia RSV4 RR 2015 stands out with its great looks, compact V4 engine, and excellent engine tuning and traction control. The Yamaha R1 2015 offers a thrilling sound, rev-happy engine, and superior electronics package. However, both bikes have their weaknesses, with the Aprilia RSV4 RR 2015 experiencing stability issues at high speeds and the Yamaha R1 2015 having torque sag and stability issues in the braking zone.

Caractéristiques techniques Aprilia RSV4 RR 2015 par rapport à Yamaha R1 2015

Aprilia RSV4 RR 2015
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Différences
Aprilia RSV4 RR 2015
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Yamaha R1 2015
Yamaha R1 2015

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au départ, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au départ, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,040 mmLongueur2,055 mm
LargeurLargeur735 mmLargeur690 mm
EmpattementEmpattement1,420 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle855 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

L'Aprilia a été perfectionnée pour l'année modèle 2015. Elle est plus facile à piloter, mais en même temps nettement plus puissante et plus rapide. Elle marque des points, surtout en entrée de virage, avec un excellent feedback de la roue avant, une maniabilité grandiose et beaucoup d'adhérence. Le V4 enchante par sa sonorité émouvante et sa réactivité douce comme du beurre.

Un moteur V4 compact dans un châssis sophistiqué = excellente maniabilité

un réglage du moteur et du frein moteur très réussi

un contrôle de traction très performant avec un réglage fin à l'extrémité gauche du guidon.

Stabilité à haute vitesse "à la limite" - Attention aux modifications du châssis ou des pneus

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

La nouvelle R1 est une grande réussite et n'a plus rien à voir avec le modèle précédent. Celle-ci était considérée comme une bonne moto de campagne et il fallait investir lourdement pour les excursions sur les pistes de course. Aujourd'hui, c'est l'inverse. La nouvelle R1 a été développée en mettant clairement l'accent sur les pistes de course. Le package électronique semble exceptionnel, les technophiles y trouveront leur compte. Les fans de Yamaha ne peuvent que sauter sur l'occasion, ils ont enfin une moto digne de ce nom. La R1 présente de légères faiblesses au freinage sur piste, où elle devient un peu instable. Ceux qui aiment acheter une moto de course prête à l'emploi, sans devoir travailler sur le châssis, ont intérêt à choisir la R1M. La suspension électronique d'Öhlins fonctionne à merveille et ne présente aucune faiblesse. Pour une utilisation purement sur circuit, il est également facile de corriger la deuxième faiblesse de la R1. Le trou de couple au milieu peut être facilement comblé par une nouvelle cartographie.

son fou

moteur poussif avec une pointe puissante

sensation de course formidable en selle

ensemble électronique supérieur

finition de haute qualité

Coups de mou au milieu de la courbe de couple

stabilité dans la zone de freinage

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia RSV4 RR vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 RR 2015 and a Yamaha R1 2015. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 76 days compared to 182 days for the Aprilia RSV4 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia RSV4 RR and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Aprilia RSV4 RR was published on 11/21/2014 and now has more than 51,900 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Prix Aprilia RSV4 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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