Triumph Trident 660 2021 vs. Suzuki GSR 750 2017

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

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Vue d’ensemble - Triumph Trident 660 2021 vs Suzuki GSR 750 2017

The Triumph Trident 660 2021 and the Suzuki GSR 750 2017 are both naked bikes with similar engine types and front and rear tire dimensions. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSR 750 2017 has a higher output with 106 HP compared to the Triumph Trident 660 2021's 81 HP. The Suzuki also has a higher torque of 80 Nm compared to the Trident's 64 Nm. This means that the Suzuki may offer more aggressive acceleration and better overall performance.

Both bikes have steel frames, but the Triumph Trident 660 2021 features a perimeter frame while the Suzuki GSR 750 2017 has a twin tube frame. The choice of frame design can affect the bike's handling and stability, but without further information, it is difficult to determine which is superior.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of braking, both bikes have double disk front brakes with double piston calipers. However, the Suzuki GSR 750 2017 is noted to require more manual force to operate the brake system, which may be a disadvantage for some riders.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSR 750 2017 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Triumph Trident 660 2021's 1401 mm. The seat height of the Suzuki is also slightly higher at 815 mm compared to the Trident's 805 mm. Additionally, the Suzuki has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters compared to the Trident's 14 liters.

When it comes to strengths, the Triumph Trident 660 2021 is praised for its powerful three-cylinder engine, good chassis and brakes, extensive electronic equipment, and optional quickshifter with blipper. It is also noted to have simple and accessible controls.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 is praised for its attractive overall appearance, stable handling, successful tuning of the suspension elements, sufficient comfort, and easy-to-read instruments.

In terms of weaknesses, the Triumph Trident 660 2021 is noted to have a traction control system that is overall very defensive. The Suzuki GSR 750 2017, on the other hand, is criticized for its brake system requiring a lot of manual force and its box swingarm not being particularly aesthetically pleasing.

Overall, the choice between the Triumph Trident 660 2021 and the Suzuki GSR 750 2017 will depend on the rider's preferences and priorities. The Triumph offers a powerful engine and extensive electronic features, while the Suzuki has an attractive design and stable handling.

Caractéristiques techniques Triumph Trident 660 2021 par rapport à Suzuki GSR 750 2017

Triumph Trident 660 2021
Suzuki GSR 750 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage72 mm
CourseCourse51.1 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur81 chPuissance du moteur106 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,250 tr/minTr/min à la puissance max.10,200 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.95 Taux de compression12.3
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée660 cm³Cylindrée749 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur795 mmLargeur785 mm
HauteurHauteur1,089 mmHauteur1,125 mm
EmpattementEmpattement1,401 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

On voit bien que la Trident est une nouvelle moto. Triumph a développé ici les ingrédients nécessaires pour l'année 2021. Un son impertinent mais pas envahissant, un moteur poussif et un package électronique complet avec Quickshifter sont tout simplement amusants. Une moto décontractée avec laquelle on peut prendre beaucoup de plaisir à conduire, même en tant que motard expérimenté.

moteur trois cylindres puissant

châssis et freins étonnamment bons pour cette catégorie

équipement électronique complet

Quickshifter avec blipper en option

commandes simples et accessibles

Contrôle de traction globalement très défensif

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Un design affûté avec un avant agressif et un arrière étroit - comme l'ont toujours souhaité les bandits de grand chemin. Il est dommage que le bras oscillant arrière ait été négligé (officiellement pour des raisons de poids, officieusement pour des raisons de coûts), et le système de freinage avant à double piston semble un peu faible. Mais la performance pendant la conduite, aussi bien à grande vitesse que dans les épingles, est tout à fait correcte.

belle allure générale

performance de conduite stable

configuration réussie des éléments de suspension

confort suffisant

tableau de bord bien lisible

le système de freinage demande beaucoup de force manuelle

le bras oscillant en forme de boîte n'est pas très joli

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Trident 660 vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a Suzuki GSR 750 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 23. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 117 days for a Suzuki GSR 750. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 10/30/2020 and now has more than 76,700 views. This compares to more than 5,400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 10/5/2010.

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSR 750

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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