Triumph Speed Twin 1200 2022 vs. Kawasaki Z900 RS SE 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Twin 1200 2022 vs Kawasaki Z900 RS SE 2022

The Triumph Speed Twin 1200 2022 and the Kawasaki Z900 RS SE 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and stylish designs. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Speed Twin 1200 has a slightly lower output with 100 HP compared to the Kawasaki Z900 RS SE's 111 HP. However, the Speed Twin 1200 compensates for this with a higher torque of 112 Nm compared to the Z900 RS SE's 98.5 Nm. Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling for optimal performance.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. However, the Speed Twin 1200 has a dual shock rear suspension with preload adjustment, while the Z900 RS SE has a monoshock rear suspension with both preload and rebound adjustment. The Speed Twin 1200 also features an aluminum rear suspension, while the Z900 RS SE features an aluminum swing arm.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

When it comes to braking systems, both bikes feature double disk brakes in the front with four pistons. The Speed Twin 1200 has a larger front brake diameter of 320 mm compared to the Z900 RS SE's 300 mm. Both bikes also feature Brembo brakes, but the Z900 RS SE has the added advantage of radial and monoblock technology for enhanced braking performance.

In terms of rider assistance systems, both bikes feature ABS and traction control. However, the Speed Twin 1200 also offers riding modes, providing additional customization options for different riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the Speed Twin 1200 has a slightly shorter wheelbase of 1413 mm compared to the Z900 RS SE's 1470 mm. The Speed Twin 1200 also has a lower seat height of 809 mm compared to the Z900 RS SE's 835 mm. However, the Z900 RS SE has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Speed Twin 1200's 14.5 liters. The Z900 RS SE also has a slightly longer range and combined fuel consumption.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

In terms of strengths, the Speed Twin 1200 offers a powerful punch from the rev range, high-quality workmanship, a sporty chassis, and great looks. On the other hand, the Z900 RS SE offers exclusivity, an Öhlins shock, Brembo brakes with Stahlflex, classic round clocks, a powerful engine, and fewer electronics.

In terms of weaknesses, the Speed Twin 1200's compact dimensions could be a problem for tall riders, and it may experience heat development from the engine. The Z900 RS SE, on the other hand, does not have cruise control and is often sold out quickly due to its popularity.

Overall, both the Triumph Speed Twin 1200 2022 and the Kawasaki Z900 RS SE 2022 offer impressive performance and unique features. The choice between the two ultimately depends on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Twin 1200 2022 par rapport à Kawasaki Z900 RS SE 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage97.6 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse80 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple98.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche22.3 degréAngle de tête de fourche65 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre250 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,099 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur778 mmLargeur865 mm
HauteurHauteur1,097 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,413 mmEmpattement1,470 mm
Hauteur de selleHauteur de selle809 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)216 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)215 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie302 kmAutonomie326 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO2124 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.1 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.2 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

La Triumph Speed Twin pourrait bien être l'apogée des sensations pour les fans de motos Triumph classiques. Le moteur pousse comme un tracteur dans toutes les situations et offre un son magnifique. Les composants du châssis et des freins sont de grande qualité et l'esthétique est enthousiasmante. Malheureusement, les pilotes de grande taille ne peuvent pas profiter de la petite 1200 aussi facilement que les pilotes de moins de 1,85 mètre.

un punch puissant à bas régime

une finition de qualité

un châssis sportif

un look superbe

les dimensions compactes peuvent être un problème pour les pilotes de grande taille

développement de la chaleur du moteur

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Avec la Z900RS SE, Kawasaki a tout fait correctement. Le fait que la Z900RS, déjà très bonne et extrêmement charismatique, ait été encore améliorée avec des composants nobles ne nourrit pas seulement la fierté du propriétaire, mais apporte aussi, dans les cas sérieux très sportifs, les petits avantages qui permettent de remporter la victoire au sommet. Pour la RS SE et la RS, je modifierais l'adage "le mieux est l'ennemi du bien" comme suit : "le mieux est l'ami du bien". Que ce soit RS ou RS SE, le rétro à son meilleur.

Exclusivité

Jambe de force Öhlins

Brembo avec acier flex

Horloges rondes classiques

Moteur puissant comme un ours

Peu d'électronique

Pas de régulateur de vitesse

Toujours en rupture de stock

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Twin 1200 vs Kawasaki Z900 RS SE

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2022 and a Kawasaki Z900 RS SE 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Triumph Speed Twin 1200 with 144 days compared to 168 days for a Kawasaki Z900 RS SE. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 8 reviews for the Kawasaki Z900 RS SE since model year 2022. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 12/4/2018 and now has more than 90,200 views. This compares to more than 59,000 views for the first review on Kawasaki Z900 RS SE published on 8/16/2021.

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900 RS SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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