Kawasaki Z 300 2015 vs. Honda CB500F 2015

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z 300 2015 vs Honda CB500F 2015

The Kawasaki Z 300 and the Honda CB500F are both naked bikes from 2015, each with their own unique features and specifications.

Starting with the Kawasaki Z 300, it is equipped with a 296cc in-line engine that produces 39 horsepower and 27 Nm of torque. The engine is liquid-cooled and has two cylinders. The bike features a steel frame and double piston front brakes. The front tire width is 110 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 140 mm with the same diameter. The wheelbase measures 1405 mm and the seat height is 785 mm. The bike weighs 170 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 17 liters.

The strengths of the Kawasaki Z 300 include its adult look, high-quality finish, and comfortable seating position. The bike also has a high-revving engine, stable brakes, and an easy-to-read, complete cockpit. Additionally, it has low fuel consumption, making it an economical choice.

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

However, the Kawasaki Z 300 does have some weaknesses. It has a very unobtrusive sound, which may not appeal to those looking for a louder bike. The chassis components are also favorable, but the engine only starts when idling, which may be inconvenient for some riders.

Moving on to the Honda CB500F, it is equipped with a slightly larger 471cc in-line engine that produces 48 horsepower and 43 Nm of torque. Like the Kawasaki, it has a liquid-cooled engine with two cylinders. The bike features a steel frame and double piston front brakes. The front tire width is 120 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 160 mm with the same diameter. The wheelbase measures 1410 mm and the seat height is 790 mm. The bike weighs 192 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 15.7 liters.

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

The strengths of the Honda CB500F include its easy handling and powerful, elastic engine. The bike also offers a comfortable seating position and features LED lighting technology, which provides better visibility. Additionally, it has a nice sound, which may appeal to riders looking for a more aggressive sound.

However, the Honda CB500F does have one weakness, which is the missing gear indicator. This may be a drawback for riders who prefer to have a gear indicator for easier shifting.

In conclusion, both the Kawasaki Z 300 and the Honda CB500F have their own strengths and weaknesses. The Kawasaki offers a more adult look and has a lower fuel consumption, while the Honda provides easy handling and a more powerful engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z 300 2015 par rapport à Honda CB500F 2015

Kawasaki Z 300 2015
Honda CB500F 2015
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Différences
Kawasaki Z 300 2015
Kawasaki Z 300 2015
Honda CB500F 2015
Honda CB500F 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage62 mmAlésage67 mm
CourseCourse49 mmCourse66.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur39 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.5,500 tr/min
CoupleCouple27 NmCouple43 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.6 Taux de compression10.7
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée296 cm³Cylindrée471 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,015 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur750 mmLargeur780 mm
HauteurHauteur1,025 mmHauteur1,060 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)170 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)192 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant15.7 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

La Kawasaki Z300 est une moto très adulte, ne serait-ce que par son design cool, extrêmement proche de sa grande sœur Z800. Le système de freinage solide et le cockpit bien lisible avec un compte-tours analogique et toutes les caractéristiques nécessaires s'inscrivent parfaitement dans cette image. En termes de maniabilité, elle est extrêmement souple et ludique grâce à son poids de 170 kg seulement. Le moteur ne révèle son potentiel que dans la plage de régime supérieure, mais il monte volontiers dans les tours et donne envie de conduire de manière sportive. Seul le châssis, axé sur le confort, ne répond pas tout à fait aux exigences sportives radicales - mais pour une moto d'entrée de gamme, c'est tout à fait légitime et compréhensible.

look adulte

finition haut de gamme

moteur poussif

position de conduite confortable

freins solides

tableau de bord lisible et complet

consommation réduite

sonorité très discrète

composants de châssis avantageux

le moteur ne démarre qu'au ralenti

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

La nouvelle CB500F se présente, comme ses prédécesseurs bicylindres CB500 et CBF500, comme une moto sophistiquée pour les débutants, les personnes qui reprennent le travail ou pour les trajets quotidiens vers le travail. Grâce au phare à LED moderne et au feu arrière à LED, Honda vit avec son temps et propose ainsi un super package dans la catégorie de permis A2. Avec sa maniabilité agile, elle convainc aussi bien dans le trafic urbain que sur les routes de campagne et, grâce aux retouches apportées au moteur et à la boîte de vitesses, elle fait une figure plus sportive que jamais. Le châssis offre en revanche suffisamment de confort, qui est encore renforcé par le levier de frein réglable.

maniement simple

moteur puissant et élastique

position de conduite confortable

technologie d'éclairage LED

beau son

absence d'indicateur de rapport

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z 300 vs Honda CB500F

There are a few key differences between a Kawasaki Z 300 2015 and a Honda CB500F 2015. It takes less time to sell a Honda CB500F with 61 days compared to 111 days for the Kawasaki Z 300. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Kawasaki Z 300 and 22 reviews for the Honda CB500F since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z 300 was published on 11/4/2014 and now has more than 59,800 views. This compares to more than 18,500 views for the first review on Honda CB500F published on 11/10/2012.

Prix Kawasaki Z 300

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB500F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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