Kawasaki Ninja 650 2017 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 650 2017 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

The Kawasaki Ninja 650 model year 2017 and the Kawasaki Ninja ZX-6R model year 2019 are both supersport motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the Kawasaki Ninja 650 2017, it is equipped with an inline engine with a displacement of 649cc. It has a power output of 68.2 HP and a torque of 65.7 Nm. The engine features a DOHC valve system with 4 valves per cylinder. The compression ratio is 10.8, providing good power and performance. The throttle bore is 36mm, allowing for smooth and responsive acceleration. The bike has a steel frame and a telescopic fork front suspension with a diameter of 41mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber and preload adjustment. The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 300mm and ABS technology. The bike has a wheelbase of 1410mm and a seat height of 790mm. The fuel tank capacity is 15 liters.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 is equipped with an inline engine with a displacement of 636cc. It has a power output of 130 HP and a torque of 70.8 Nm. The engine features a DOHC valve system with 4 valves per cylinder. The compression ratio is 12.9, providing high performance and power. The throttle bore is 38mm, allowing for quick and responsive acceleration. The bike has an aluminum frame with a twin tube, perimeter, extruded frame type. The front suspension is an upside-down telescopic fork with a diameter of 41mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber and compression, preload, and rebound adjustment. The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 310mm and radial technology. The bike has a wheelbase of 1400mm and a seat height of 830mm. The fuel tank capacity is 17 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja 650 2017 has a transparent chassis for a sporty look and good handling. It also has excellent brakes and a resilient engine. On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 has a great engine with a good mix of revving and torque. It offers lively handling and a well-responsive fork. The chassis is adjustable and provides a decent riding experience.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

However, both models have their weaknesses. The Kawasaki Ninja 650 2017 has little sound from the stock exhaust and the engine shows slight vibrations. The Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 has some details that could be improved, such as the number plate holder and indicators. Additionally, some riders feel that the overall silhouette of the bike is not sporty enough and lacks aggressiveness.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja 650 2017 and the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 offer their own unique features and strengths. The Ninja 650 is known for its playful handling and resilient engine, while the Ninja ZX-6R offers a great engine and lively handling. However, both models have their weaknesses that may affect the overall riding experience.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 650 2017 par rapport à Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja 650 2017
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage83 mmAlésage67 mm
CourseCourse60 mmCourse45.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur68.2 chPuissance du moteur130 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple65.7 NmCouple70.8 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple11,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression12.9
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon38 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée636 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement151 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double, Périmètre, profilé extrudé
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche66.5 degré
ChasseChasse100 mmChasse101 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,025 mm
LargeurLargeur740 mmLargeur710 mm
HauteurHauteur1,135 mmHauteur1,100 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

La Ninja 650 est en train d'écraser son prédécesseur (Er-6f). Le moteur a bien franchi l'obstacle de l'Euro 4 et sert 68 chevaux très bien utilisés, le châssis est tout simplement génial pour cette catégorie, et la réduction de poids de 18( !) kilos par rapport à l'ER-6f justifie un hochement de tête respectueux.

Châssis transparent pour le sport

maniabilité ludique et docile, excellent freinage, look affûté à la ZX-10R

moteur élastique

Peu de son provenant du pot en série

le moteur présente de légères vibrations

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

La Kawasaki Ninja ZX-6R est une moto supersport bien dimensionnée. Avec ses 130 ch, elle permet une conduite sportive mais contrôlée. Le rapport de transmission plus court et la cylindrée supplémentaire de 36 cm3 permettent de rouler un peu plus feignant pour débrayer. Un digne virage pour le segment des supersports de 600 cm3.

Un moteur exceptionnel qui offre un mélange de couple et de souplesse

un plaisir supersport avec une maniabilité poussive - mais pas de sensation d'ascétisme sur la selle

une fourche bien réactive et un châssis réglable correct.

Certains détails mériteraient plus de finesse - support de plaque d'immatriculation et clignotants!

La silhouette générale n'est pas assez sportive. La moto sportive aurait besoin de plus d'agressivité.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 650 2017 and a Kawasaki Ninja ZX-6R 2019. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 is about 134% higher. Compared to Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 there are more Kawasaki Ninja 650 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 4. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 96 days compared to 160 days for a Kawasaki Ninja ZX-6R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 and 37 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-6R since model year 2005. The first review for the Kawasaki Ninja 650 was published on 10/4/2016 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Ninja ZX-6R published on 9/2/2002.

Prix Kawasaki Ninja 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja ZX-6R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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