Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

The Ducati Streetfighter V4 S 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 are both powerful naked bikes with impressive specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Ducati Streetfighter V4 S takes the lead with 208 HP compared to the KTM 1290 Super Duke R's 180 HP. The Ducati also has a higher torque of 123 Nm compared to the KTM's 140 Nm. This indicates that the Ducati may offer more aggressive acceleration and top speed.

The engine configuration is also different between the two bikes. The Ducati Streetfighter V4 S features a 4-cylinder engine with a displacement of 1103cc, while the KTM 1290 Super Duke R has a 2-cylinder engine with a displacement of 1301cc. This means that the Ducati may provide smoother power delivery and a higher rev range, while the KTM may offer more low-end torque.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Both bikes have upside-down telescopic forks for their front suspension, with the Ducati using Öhlins and the KTM using WP. The rear suspension is also a single swing arm design, with both bikes utilizing Öhlins and WP respectively. This suggests that both bikes should offer good handling and stability, although the specific suspension settings may vary.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with a diameter of 330mm for the Ducati and 320mm for the KTM. Both bikes also use Brembo brakes with radial, monoblock technology. This indicates that both bikes should provide strong and reliable braking performance.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer advanced features such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. However, the Ducati Streetfighter V4 S also includes additional features such as dynamic suspension and launch control, which may enhance the bike's performance and handling.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Ducati has a slightly shorter wheelbase of 1488mm compared to the KTM's 1497mm. The seat height is also slightly higher on the Ducati at 845mm compared to the KTM's 835mm. The dry weight with ABS is lighter on the Ducati at 178kg compared to the KTM's 189kg. These differences may contribute to variations in maneuverability and handling characteristics.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V4 S stands out for its top-level electronics package, high-revving and powerful engine, agile handling, comfortable seating position, powerful brakes, sporty chassis, great aerodynamics, and attractive design. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R impresses with its powerful engine, agile and comfortable seating position, decent braking power, stable chassis, comprehensive electronics package, and acceptable fuel consumption.

In terms of weaknesses, the Ducati Streetfighter V4 S may require higher revs for optimal performance and may have a rough engine response in city traffic and everyday riding. It may also have slightly tippy handling at low speeds and varying engine noise depending on speed and flap position. The KTM 1290 Super Duke R's main weakness is the lack of a standard shift assistant with blipper.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V4 S 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a more powerful engine and a higher level of electronic features, while the KTM provides a strong engine with good low-end torque and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V4 S 2020 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020
KTM 1290 Super Duke R 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage108 mm
CourseCourse53.5 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur208 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple123 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,500 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression13.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,103 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,488 mmEmpattement1,497 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle835 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)178 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La machine a pris beaucoup de ses racines sportives de la Panigale. Cela ravira les amateurs de streetfighter. L'électronique et la puissance du moteur sont supérieures, le châssis est radicalement rapide et la machine règne en maître dans les duels au chronomètre. Elle a toutefois des coins et des bords. La grande surprise : on est bien assis sur la noble bête et on peut effectivement faire de longues randonnées avec elle !

Package électronique au top niveau absolu

Moteur poussif et puissant

Maniement très agile

Position de conduite étonnamment agréable, même pour les pilotes de grande taille

Freins puissants

Châssis sportif de haute qualité

Aérodynamique formidable - conditions de vent stables même en selle

Esthétique à tomber par terre

Pour avoir peur en selle, il faut du régime - pas un tracteur à vapeur sorti de la cave

En ville et au quotidien, réactivité un peu rude du moteur

Maniement instable à basse vitesse

Bruit de moteur très variable - selon la vitesse et la position des clapets

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R a parfaitement évolué au fil des générations : Le moteur est puissant, a un couple énorme et fonctionne parfaitement dans sa version actuelle, même à bas régime. Mais la performance globale de la grande Duke est due à l'excellente interaction de tous les composants. La position d'assise active est confortable et incroyablement agréable à conduire, le châssis est de haut niveau, les freins sont efficaces et l'électronique est à la pointe du progrès. Même l'esthétique plaît à de plus en plus de critiques. Dommage que le génial assistant de changement de vitesse avec blipper doive être payé en plus.

Moteur puissant avec beaucoup de punch - surtout en bas et au milieu

position de conduite super agile et confortable

freinage puissant

châssis stable, entièrement réglable

package électronique complet

consommation acceptable pour la puissance élevée.

Assistant de changement de vitesse avec blipper pas de série

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2020 and a KTM 1290 Super Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2020 is about 22% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2021 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 22. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 days compared to 91 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix Ducati Streetfighter V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives