Triumph Trident 660 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

The Triumph Trident 660 2021 and the Triumph Speed Twin 1200 2021 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the Trident 660 is equipped with an inline three-cylinder engine that delivers 81 horsepower and 64 Nm of torque. On the other hand, the Speed Twin 1200 features an inline twin-cylinder engine with a higher power output of 100 horsepower and a torque of 112 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the Trident 660 has Showa suspension, while the Speed Twin 1200 features Marzocchi suspension. At the rear, both bikes have swing arm suspensions with preload adjustment. The Trident 660 has a steel swing arm, while the Speed Twin 1200 has an aluminum swing arm.

When it comes to the chassis, both bikes have steel frames. However, the Trident 660 has a perimeter frame, while the Speed Twin 1200 has a central tube frame. This difference in frame design may affect the handling characteristics of the bikes.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front. The Trident 660 has 310 mm diameter discs with double piston Nissin calipers, while the Speed Twin 1200 has larger 320 mm diameter discs with four-piston Brembo calipers. This suggests that the Speed Twin 1200 may offer better braking performance.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The Trident 660 also offers an optional quickshifter with blipper, which allows for seamless gear shifts without using the clutch.

In terms of dimensions and weights, the Trident 660 has a slightly smaller wheelbase of 1401 mm compared to the Speed Twin 1200's 1413 mm. The seat height of the Trident 660 is also slightly lower at 805 mm compared to the Speed Twin 1200's 809 mm. The Trident 660 has a kerb weight of 189 kg, while the Speed Twin 1200 is slightly heavier at 216 kg.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Both bikes have LED headlights and TFT displays, but the Speed Twin 1200 also features LED daytime running lights, which adds to its overall visibility.

In terms of strengths, the Trident 660 is praised for its powerful three-cylinder engine, good chassis, and brakes for its class, extensive electronic equipment, and optional quickshifter with blipper. The Speed Twin 1200, on the other hand, is praised for its superb engine, quality workmanship and material feel, torque in every situation, playful handling, and high-performance brakes.

However, the Trident 660 is criticized for its overly defensive traction control, while the Speed Twin 1200 is noted for its strong heat development under the rider and being a little too petite for tall riders. Additionally, the Speed Twin 1200 has a larger turning circle, which may affect maneuverability in tight spaces.

Overall, both the Triumph Trident 660 2021 and the Triumph Speed Twin 1200 2021 have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Trident 660 2021 par rapport à Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Trident 660 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage74 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse51.1 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur81 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.95 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée660 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueMarzocchi
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche24.6 degréAngle de tête de fourche22.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur795 mmLargeur778 mm
HauteurHauteur1,089 mmHauteur1,097 mm
EmpattementEmpattement1,401 mmEmpattement1,413 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle809 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)216 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie304 kmAutonomie302 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2107 g/kmÉmissions combinées de CO2116 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.1 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

On voit bien que la Trident est une nouvelle moto. Triumph a développé ici les ingrédients nécessaires pour l'année 2021. Un son impertinent mais pas envahissant, un moteur poussif et un package électronique complet avec Quickshifter sont tout simplement amusants. Une moto décontractée avec laquelle on peut prendre beaucoup de plaisir à conduire, même en tant que motard expérimenté.

moteur trois cylindres puissant

châssis et freins étonnamment bons pour cette catégorie

équipement électronique complet

Quickshifter avec blipper en option

commandes simples et accessibles

Contrôle de traction globalement très défensif

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Le mieux est l'ennemi du bien, ce proverbe se vérifie une fois de plus de manière impressionnante dans le cas de la nouvelle Triumph Speed Twin. Les Britanniques ont travaillé sur les points faibles de son prédécesseur et ont ainsi transformé cette beauté classique en une véritable machine de conduite qui n'a pas à rougir face aux nakedbikes modernes. Malheureusement, les pilotes de grande taille ne peuvent pas profiter de la petite 1200 aussi facilement que les pilotes de moins de 1,85 mètre. Quoi qu'il en soit, la Speed Twin est pour moi la moto Modern Classic parfaite - elle allie un look classique à une performance de conduite moderne, comme aucune autre moto sur le marché actuellement.

moteur grandiose

finition et matériaux de qualité

couple en toutes circonstances

maniabilité ludique

bon châssis

freins performants

fort dégagement de chaleur sous le pilote

un peu trop petit pour les pilotes de grande taille

grand rayon de braquage

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Trident 660 vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a Triumph Speed Twin 1200 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2021 is about 47% higher. Compared to Triumph Speed Twin 1200 2021 there are more Triumph Trident 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 13. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 163 days for a Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 10/30/2020 and now has more than 76,700 views. This compares to more than 90,200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 12/4/2018.

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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