Yamaha XSR700 2016 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha XSR700 2016 vs Yamaha XSR700 XTribute 2022

The Yamaha XSR700 model year 2016 and the Yamaha XSR700 XTribute model year 2022 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an in-line engine with a displacement of 689ccm, fuel injection, and liquid cooling. They also have the same number of cylinders and suspension system, with a telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The chassis is made of steel, and they both have double disk brakes with a diameter of either 282mm or 298mm and four pistons. They also both have advanced rider assistance systems in the form of ABS.

In terms of engine performance, the Yamaha XSR700 2016 has a slightly higher engine power of 75 HP compared to the Yamaha XSR700 XTribute 2022 with 73.4 HP. However, the torque is also slightly higher in the 2016 model with 68 Nm compared to 67 Nm in the 2022 model. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter, as well as the same wheelbase. However, there are slight differences in the seat height and kerb weight. The Yamaha XSR700 2016 has a seat height of 815mm and a kerb weight of 186kg, while the Yamaha XSR700 XTribute 2022 has a higher seat height of 855mm and a slightly higher kerb weight of 190kg.

When it comes to strengths, the Yamaha XSR700 2016 is praised for its elastic motor, direct transmission, easy handling, and good build quality. On the other hand, the Yamaha XSR700 XTribute 2022 is highlighted for its powerful engine, comfortable riding position, agile handling, cool look, and being a great bike for beginners and for many years afterwards.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

However, both models have weaknesses as well. The Yamaha XSR700 2016 is criticized for its too soft chassis and seating position that may require some getting used to. Similarly, the Yamaha XSR700 XTribute 2022 also has a soft chassis and lacks some electronic features.

In conclusion, while there are some slight differences in engine power, seat height, and weight between the Yamaha XSR700 2016 and the Yamaha XSR700 XTribute 2022, both bikes share many similarities in terms of technical specifications. They both offer a naked bike experience with a strong focus on performance and handling. However, the XTribute model year 2022 offers some improvements in terms of engine power and riding comfort, making it a great option for both beginners and experienced riders.

Caractéristiques techniques Yamaha XSR700 2016 par rapport à Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 2016
Yamaha XSR700 XTribute 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse68.6 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur73.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse90 mmChasse90 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre298 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,130 mmHauteur1,130 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle855 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)186 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)190 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Si l'on veut une moto d'entrée de gamme avec laquelle on sera longtemps heureux, mais qui a en même temps un look rétro cool, on ne peut pas passer à côté de la Yamaha XSR 700. Avec la MT-07 comme base technique, on achète probablement la moto pour débutants la plus populaire du moment - mais dans une autre présentation. Le plus grand atout de la XSR 700 est son bicylindre en ligne incroyablement élastique, qui ne surcharge pas les débutants et n'ennuie pas les motards expérimentés. La réponse à l'accélération est agréablement directe et la puissance se déploie de manière très harmonieuse, il n'y a jamais de moment 'hop'. Toutefois, la XSR 700 doit être considérée comme un cruiser décontracté plutôt que comme une moto sportive. Le châssis se cabre très facilement en conduite rapide et apporte de l'insécurité au véhicule. Les pilotes expérimentés s'en sortiront facilement, mais les débutants risquent d'être dépassés.

moteur élastique

transmission directe

manipulation facile

bonne qualité de fabrication

châssis trop souple

position assise à laquelle il faut s'habituer

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

La Yamaha XSR700 est déjà une moto cool dans sa version standard, mais la XTribute va encore plus loin. Avec sa peinture classique et ses jolis détails qui lui donnent une allure de scrambler, elle sort du lot et suscite une véritable fierté chez son propriétaire. Grâce à son guidon haut, elle semble encore plus agile - un vrai coup de cœur !

moteur puissant

position assise confortable

maniabilité agile

look cool

super vélo pour débuter et pour de nombreuses années à venir

châssis souple

peu d'électronique

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR700 vs Yamaha XSR700 XTribute

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2016 and a Yamaha XSR700 XTribute 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR700 XTribute 2022 is about 20% higher. A Yamaha XSR700 2016 experiences a loss of 100 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 180 USD for a Yamaha XSR700 XTribute 2022. Compared to Yamaha XSR700 XTribute 2022 there are less Yamaha XSR700 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 21. It takes less time to sell a Yamaha XSR700 with 85 days compared to 149 days for a Yamaha XSR700 XTribute. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 5 reviews for the Yamaha XSR700 XTribute since model year 2019. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha XSR700 XTribute published on 10/1/2018.

Prix Yamaha XSR700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XSR700 XTribute

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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