KTM 390 Adventure 2021 vs. KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

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Vue d’ensemble - KTM 390 Adventure 2021 vs KTM 390 Duke 2021

The KTM 390 Adventure 2021 and the KTM 390 Duke 2021 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 390 Adventure 2021, it boasts a lush equipment package that includes advanced rider assistance systems such as ABS and cornering ABS. It is powered by a 373.2cc engine that delivers 44 horsepower and 37 Nm of torque. The engine is fuel-injected and features an electric starter. The bike's transmission is chain-driven, and it has a single cylinder and liquid cooling system.

In terms of suspension, the KTM 390 Adventure 2021 is equipped with an upside-down telescopic fork with a 43mm diameter in the front, providing a travel of 170mm. The rear suspension is also provided by WP and offers a travel of 177mm. The bike's frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. It has a rake of 63.5 degrees.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

The KTM 390 Adventure 2021 features a single disk brake in the front with a diameter of 320mm and four pistons. The brakes utilize radial technology for enhanced performance. The bike rides on a 19-inch front tire with a width of 100mm and a 17-inch rear tire with a width of 130mm. It has a wheelbase of 1430mm and a seat height of 855mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 158kg. It has a fuel tank capacity of 14.5 liters, offering a range of 430km. The combined fuel consumption is 3.37 l/100km.

On the other hand, the KTM 390 Duke 2021 is a naked bike with its own set of strengths. It offers typical Duke ergonomics that are suitable for taller riders. The bike is extremely agile and handles well thanks to its flyweight and narrow waist. It is powered by the same 373.2cc engine as the Adventure model, delivering 44 horsepower and 35 Nm of torque. The engine is fuel-injected and has an electric starter. The transmission is chain-driven, and it also has a single cylinder and liquid cooling system.

The KTM 390 Duke 2021 features an upside-down telescopic fork with a 43mm diameter in the front, offering a travel of 142mm. The rear suspension is also provided by WP and provides a travel of 150mm. The frame of the bike is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. It has a rake of 65 degrees.

In terms of brakes, the KTM 390 Duke 2021 has a single disk brake in the front with a diameter of 320mm and four pistons. The brakes utilize radial technology for improved performance. The bike rides on a 17-inch front tire with a width of 110mm and a 17-inch rear tire with a width of 150mm. It has a wheelbase of 1367mm and a seat height of 830mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 149kg. It has a fuel tank capacity of 13.4 liters, offering a range of 387km. The combined fuel consumption is 3.46 l/100km.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

In terms of strengths, the KTM 390 Adventure 2021 offers a lush equipment package, a powerful engine, and the option for a quickshifter. It is also highly agile, making it suitable for off-road adventures. On the other hand, the KTM 390 Duke 2021 offers typical Duke ergonomics, extremely agile handling, and a sporty engine. It also features a modern TFT display with smartphone connectivity and the option for a quickshifter. Additionally, it has adjustable hand levers and offers a top price-performance ratio for an A2 motorbike.

However, the KTM 390 Adventure 2021 does have some weaknesses. It has less suspension travel and lower ground clearance compared to the Duke model. On the other hand, the KTM 390 Duke 2021 has a chassis that is tuned a little too soft and the pressure point of the brakes can be a little spongy.

In conclusion, both the KTM 390 Adventure 2021 and the KTM 390 Duke 2021 are impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Adventure model is well-equipped and suitable for off-road adventures, while the Duke model offers agile handling and a sporty engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques KTM 390 Adventure 2021 par rapport à KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Adventure 2021
KTM 390 Duke 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage89 mm
CourseCourse60 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur44 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple37 NmCouple35 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression12.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée373.2 cm³Cylindrée373.2 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement142 mm

Suspension arrière

Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement177 mmDébattement150 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.5 degréAngle de tête de fourche65 degré

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre230 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virageSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,367 mm
Hauteur de selleHauteur de selle855 mmHauteur de selle830 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)158 kgPoids à sec (avec ABS)149 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant13.4 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2
AutonomieAutonomie430 kmAutonomie387 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO278 g/kmÉmissions combinées de CO280 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3.37 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.46 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Les caractéristiques et les dimensions de la 390 Adventure montrent que KTM n'a pas simplement mis sur pied une petite moto d'aventure allégée, mais une moto de (grande) valeur, compatible avec le permis A2, qui procurera autant de plaisir aux (re)débutants qu'à ceux qui recherchent une moto de tous les jours et qui peuvent se passer de puissance à outrance. La KTM sportive vous emmène partout et vous procure un plaisir extrême sur les terrains sinueux grâce à son agilité.

caractéristiques / options riches

moteur puissant

Quickshifter disponible en option

agilité

moins de débattement et garde au sol réduite

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

La KTM 390 Duke est une "vraie" Duke. Sa marque de fabrique : Une maniabilité extrêmement agile qui procure un plaisir de conduire puissant. Avec sa taille fine et son large guidon, le poids mouche de la 390 se laisse diriger avec précision et se sent le plus à l'aise dans les épingles serrées. Surtout avec le mode Supermoto, elle est une machine de plaisir qui n'a pas son pareil. Malheureusement, seuls les freins et le châssis de la 390 ne peuvent pas maintenir le même niveau de performance très élevé que sur la 125 Duke ou la 890 Duke. Ils sont un peu spongieux et leur configuration n'est pas optimale, surtout si le pilote est un peu plus lourd. Pour le reste, les caractéristiques / options sont au top, surtout si l'on considère le prix de la 390 Duke. En ce qui concerne le plaisir de conduire/l'euro, elle dépasse la plupart des autres motos, même ses sœurs Duke.

Ergonomie typique de la Duke, adaptée aux pilotes de grande taille

Maniabilité extrêmement agile grâce au poids mouche et à la taille resserrée

Moteur sportif avec une superbe performance de conduite

Écran TFT moderne avec connectivité smartphone

Le mode Supermoto est un plaisir

Le Quickshifter (en option) fonctionne parfaitement

Leviers de commande réglables

Rapport qualité/prix au top pour une moto A2

Configuration du châssis un peu trop souple

point de pression des freins un peu spongieux

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Adventure vs KTM 390 Duke

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2021 and a KTM 390 Duke 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 390 Adventure 2021 is about 10% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 82 days compared to 91 days for the KTM 390 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 33 reviews for the KTM 390 Duke since model year 2013. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 11/5/2019 and now has more than 106,600 views. This compares to more than 26,300 views for the first review on KTM 390 Duke published on 11/12/2012.

Prix KTM 390 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 390 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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