Yamaha MT-09 2021 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2021 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The Yamaha MT-09 2021 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha MT-09 2021 features an inline three-cylinder engine with 119 horsepower and 93 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 is equipped with a V-twin engine that delivers 153 horsepower and 101.4 Nm of torque. This gives the Ducati a significant advantage in terms of power output.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring optimal performance and efficiency. The Yamaha MT-09 has a displacement of 889cc, while the Ducati Streetfighter V2 has a slightly larger displacement of 955cc.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Yamaha MT-09 has a swing arm suspension at the rear, while the Ducati Streetfighter V2 has a single swing arm suspension. Both bikes are equipped with monoshock absorbers, providing a smooth and comfortable ride.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

The chassis of both bikes is made of aluminum, which offers a good balance between strength and lightness. The Yamaha MT-09 has a twin tube frame, while the Ducati Streetfighter V2 features a monocoque frame. These different frame designs may result in slight variations in handling and stability.

Both bikes have double disk brakes at the front, but the Ducati Streetfighter V2 has larger diameter disks (320mm) compared to the Yamaha MT-09 (298mm). This gives the Ducati better stopping power and improved braking performance.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer advanced features such as ABS, quickshifter, and traction control. However, the Ducati Streetfighter V2 also includes additional features like riding modes, cornering ABS, ride by wire, anti-wheelie, and a more comprehensive electronics package. This gives the Ducati a more advanced and customizable riding experience.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 has a slightly shorter wheelbase (1430mm) compared to the Ducati Streetfighter V2 (1465mm). The seat height of the Yamaha MT-09 is 825mm, while the Ducati Streetfighter V2 has a slightly higher seat height of 845mm. The Yamaha MT-09 weighs 189kg (with ABS), while the Ducati Streetfighter V2 is slightly heavier at 200kg (with ABS). The fuel tank capacity of the Yamaha MT-09 is 14 liters, while the Ducati Streetfighter V2 has a larger fuel tank capacity of 17 liters. Both bikes offer a similar range of approximately 280-283km and have a combined fuel consumption of around 5-6 liters per 100km.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2021 is praised for its lack of load change reactions, powerful quickshifter, comfortable seating position, successful chassis, lively handling, and overall riding pleasure. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 is praised for its high-revving V2 engine, comprehensive electronics package, responsive chassis, powerful brakes, precise handling, and sporty and refined appearance.

However, there are also some weaknesses associated with each bike. The Yamaha MT-09 is criticized for its polarizing look, small TFT display, somewhat indirect front wheel feel, and the fact that cruise control is only available in the SP variant. The Ducati Streetfighter V2 is noted for its lack of a fuel gauge, engine jerks at low revs, and heat build-up under the driver's seat.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 2021 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Yamaha offers a more affordable option with a slightly less powerful engine, while the Ducati provides a more advanced and customizable riding experience with its additional features and higher power output. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2021 par rapport à Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-09 2021
Ducati Streetfighter V2 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage78 mmAlésage100 mm
CourseCourse62.1 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur153 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple101.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée955 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement122 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse108 mmChasse94 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle845 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie280 kmAutonomie283 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO2139 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5 l/100 kmConsommation de carburant combinée6 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Les ingrédients de la mise à jour 2021 sont réunis : Plus de puissance, plus d'options, plus d'électronique, moins de poids. Si l'on jette un coup d'œil aux données principales de la dernière MT-09, y compris son équipement de série surcomplet, l'expression "naked bike de classe moyenne" semble presque un peu péjorative. Les ingénieurs japonais ont apporté des améliorations là où c'était nécessaire. Le châssis oscillant appartient désormais au passé et les réactions de changement de charge ont été supprimées du moteur trois cylindres remanié. La puissance supplémentaire associée à une poussée un peu plus forte à mi-régime donne une sensation de conduite souveraine. La MT-09 offre de nombreuses caractéristiques / options et un plaisir de conduire énorme à un prix très attractif. Ceux qui s'accommodent de l'esthétique peuvent l'acheter sans hésiter.

plus de réactions aux changements de charge

encore plus de poussée au centre

package électronique surcomplet

Quickshifter fonctionnant à merveille

position de conduite confortablement intégrée

châssis réussi

maniabilité poussive

énorme plaisir de conduire

optique polarisante

écran TFT de petite taille

sensation de roue avant un peu indirecte

régulateur de vitesse disponible uniquement en version SP

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

pack électronique complet

suspension à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

allure sportive et raffinée

position de conduite sportive et accessible

pas d'indicateur de niveau de carburant

moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2021 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 98% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are more Yamaha MT-09 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 112 days for the Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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