Yamaha MT-125 2020 vs. Yamaha R125 2019

Yamaha MT-125 2020

Yamaha MT-125 2020

Yamaha R125 2019

Yamaha R125 2019

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-125 2020 vs Yamaha R125 2019

The Yamaha MT-125 2020 and Yamaha YZF-R125 2019 are both impressive motorcycles from Yamaha, offering a range of features and capabilities. While they share many similarities in terms of their technical specifications, they also have some distinct differences that set them apart.

In terms of their engine and drive train, both the MT-125 2020 and YZF-R125 2019 have the same bore and stroke measurements, engine power, torque, compression ratio, cylinders, valves per cylinder, and cooling system. They both have a displacement of 124.7ccm, indicating that they have similar engine sizes.

When it comes to their suspension, the MT-125 2020 features a telescopic fork front suspension, while the YZF-R125 2019 boasts an upside-down telescopic fork front suspension. This difference in suspension design may result in slightly different handling characteristics between the two models.

Yamaha MT-125 2020

Yamaha MT-125 2020

In terms of their chassis, both the MT-125 2020 and YZF-R125 2019 have a steel frame with a Deltabox frame type. This frame design provides strength and stability to both motorcycles.

When it comes to the front brakes, both models feature a single disk brake. This ensures reliable stopping power and control.

In terms of their dimensions and weights, both the MT-125 2020 and YZF-R125 2019 have the same front tire width and diameter. However, the YZF-R125 2019 has a slightly wider rear tire compared to the MT-125 2020. Both models have the same wheelbase and fuel tank capacity. However, the YZF-R125 2019 has a slightly higher seat height compared to the MT-125 2020.

Yamaha R125 2019

Yamaha R125 2019

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The MT-125 2020 is known for its sporty and comfortable ride, thanks to its good chassis. It is also versatile, making it suitable for various riding conditions. However, it does have some weaknesses, such as the lack of LED turn signals and a sitting position that may take some time to get used to, with the upper body tilted forwards.

On the other hand, the YZF-R125 2019 is praised for its excellent engine performance and cool looks. It has a sporty chassis and is considered very potent on the racetrack. Overall, it offers a very good supersport package. Interestingly, the YZF-R125 2019 does not seem to have any significant weaknesses.

In conclusion, both the Yamaha MT-125 2020 and Yamaha YZF-R125 2019 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The MT-125 2020 offers a sporty and comfortable ride, while the YZF-R125 2019 excels in engine performance and has a sporty appearance. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-125 2020 par rapport à Yamaha R125 2019

Yamaha MT-125 2020
Yamaha R125 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage52 mmAlésage52 mm
CourseCourse58.6 mmCourse58.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur15 chPuissance du moteur15 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple12.4 NmCouple12.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression11.2
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée124.7 cm³Cylindrée124.7 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreDeltabox

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,955 mmLongueur1,955 mm
LargeurLargeur740 mmLargeur680 mm
HauteurHauteur1,040 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,355 mmEmpattement1,355 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11.5 lCapacité du réservoir de carburant11.5 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA1

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-125 2020

Yamaha MT-125 2020

La Yamaha MT 125 est une naked bike élégante mais aussi sportive, qui délivre beaucoup de puissance, surtout à bas régime. La position d'assise droite et la bonne maniabilité complètent la MT. Les inconvénients sont toutefois l'absence de clignotants LED et le fait que l'on dépasse le compteur de vitesse en penchant le torse vers l'avant.

Sportif et confortable

Bon châssis

Polyvalent

Pas de clignotants LED

position d'assise à laquelle il faut s'habituer lorsque le torse est incliné vers l'avant

Yamaha R125 2019

Yamaha R125 2019

La Yamaha YZF-R125 dans sa version 2019 rend la vie des journalistes difficile. On cherche, on cherche un défaut, mais on n'en trouve pas - c'est tout simplement frustrant ! En effet, le monocylindre de 15 ch à distribution variable (VVA) se comporte remarquablement bien et est sans aucun doute l'un des meilleurs moteurs de la catégorie 125. La maniabilité est convaincante au quotidien comme sur la piste de course, même si le châssis montre son côté sportif sur les irrégularités. Mais nous sommes sur une supersports, ce n'est donc pas une critique à prendre au sérieux. Peut-être que je dois conduire la R125 pendant quelques semaines pour trouver son talon d'Achille après tout...

excellent moteur

look cool

châssis sportif

très puissant sur la piste de course

très bon package Supersport

malheureusement rien

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-125 vs Yamaha R125

There are a few key differences between a Yamaha MT-125 2020 and a Yamaha YZF-R125 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-125 with 49 days compared to 94 days for a Yamaha YZF-R125. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-125 and 19 reviews for the Yamaha YZF-R125 since model year 2008. The first review for the Yamaha MT-125 was published on 5/15/2014 and now has more than 48,700 views. This compares to more than 24,200 views for the first review on Yamaha YZF-R125 published on 9/12/2007.

Prix Yamaha MT-125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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