Kawasaki Z900 2020 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2020 vs Aprilia Tuono 660 2021

When comparing the Kawasaki Z900 2020 and the Aprilia Tuono 660 2021, it is important to consider their technical specifications, strengths, and weaknesses.

In terms of engine and drive train, the Kawasaki Z900 2020 features an in-line four-cylinder engine with a power output of 125.4 HP and torque of 98.6 Nm. It has a fuel injection system and a displacement of 948 ccm. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 has an in-line crankpin offset twin-cylinder engine with a power output of 95 HP and torque of 67 Nm. It also has a fuel injection system and a displacement of 659 ccm. Both bikes have liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. They also have adjustable preload and rebound settings. The Aprilia Tuono 660 2021 has an aluminum rear suspension, while the Kawasaki Z900 2020 has an aluminum rear shock absorber.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of chassis, the Kawasaki Z900 2020 has a steel frame with a double cradle design, while the Aprilia Tuono 660 2021 has an aluminum frame with a load-bearing engine design.

When it comes to brakes, both bikes have double disk brakes in the front with a diameter of 300 mm for the Kawasaki Z900 2020 and 320 mm for the Aprilia Tuono 660 2021. They both have four-piston calipers, but the Aprilia Tuono 660 2021 features radial technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS, riding modes, and ride by wire. The Aprilia Tuono 660 2021 also has additional features such as launch control, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. However, some of these features may come at an extra cost.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 2020 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the Aprilia Tuono 660 2021 has the same specifications. The rear tire width is also the same for both bikes at 180 mm with a diameter of 17 inches. The Kawasaki Z900 2020 has a wheelbase of 1450 mm and a seat height of 795 mm, while the Aprilia Tuono 660 2021 has a wheelbase of 1370 mm and a seat height of 820 mm. The kerb weight with ABS is 210 kg for the Kawasaki Z900 2020 and 183 kg for the Aprilia Tuono 660 2021.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of equipment, the Kawasaki Z900 2020 features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The Aprilia Tuono 660 2021 only has LED headlights.

The strengths of the Kawasaki Z900 2020 include its powerful four-cylinder engine, great handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the strengths of the Aprilia Tuono 660 2021 include its easy-to-operate engine with good sound, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, and extensive electronics (although some may come at an extra cost).

The weaknesses of the Kawasaki Z900 2020 include somewhat tiring menu navigation and the lack of a quickshifter option. The weaknesses of the Aprilia Tuono 660 2021 include its price/performance ratio not being right and the additional cost for the IMU package.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2020 par rapport à Aprilia Tuono 660 2021

Kawasaki Z900 2020
Aprilia Tuono 660 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage73.4 mmAlésage81 mm
CourseCourse56 mmCourse63.93 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.9 degré
ChasseChasse105 mmChasse104.6 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur1,995 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur745 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)183 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En termes de rapport qualité-prix, la Kawasaki Z900 est actuellement difficile à battre. Avec son moteur parfaitement réglé, ses composants de châssis de haute qualité et l'électronique ajoutée pour 2020, cette naked bike offre tout ce que les conducteurs sportifs recherchent. Il n'y a rien à redire, même si l'option Quickshifter aurait été un plus appréciable. En dehors de cela : un grand coup, Kawasaki !

4 cylindres puissant

grande performance de conduite

bonnes caractéristiques / options

look agressif

rapport qualité/prix

Guidage par menu un peu fatigant

absence d'option du Quickshifter

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Dans les épingles à cheveux, la Tuono tient les promesses de son nom. La nakedbike sportive se conduit avec précision et on apprécie la course sportive dans les virages. En sortie de virage, on aimerait toutefois ressentir plus d'émotions et d'adrénaline. L'attente sportive naît bien sûr aussi de l'apparence rapide et de l'allure insolente de la Tuono. Mais cette attente n'est malheureusement pas entièrement satisfaite une fois en selle.

Moteur facile à utiliser avec un bon son

optique réussie

maniement sportif

bonne ergonomie

freins corrects

électronique complète - mais en partie payante

châssis stable et précis

Le rapport qualité/prix n'est pas bon

le paquet IMU coûte plus cher

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Aprilia Tuono 660

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a Aprilia Tuono 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 2021 is about 15% higher. Compared to Aprilia Tuono 660 2021 there are more Kawasaki Z900 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 16. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 with 122 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 since model year 2021. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia Tuono 660 published on 11/5/2019.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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