KTM Freeride E-XC 2017 vs. KTM 690 Enduro R 2022

KTM Freeride E-XC 2017

KTM Freeride E-XC 2017

KTM 690 Enduro R 2022

KTM 690 Enduro R 2022

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Vue d’ensemble - KTM Freeride E-XC 2017 vs KTM 690 Enduro R 2022

KTM Freeride E-XC 2017

KTM Freeride E-XC 2017

KTM 690 Enduro R 2022

KTM 690 Enduro R 2022

Caractéristiques techniques KTM Freeride E-XC 2017 par rapport à KTM 690 Enduro R 2022

KTM Freeride E-XC 2017
KTM 690 Enduro R 2022

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur22 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.4,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple42 NmCouple73.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,000 tr/minTr/min au couple5,600 tr/min

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
MarqueMarqueFormulaMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant80 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant100 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,418 mmEmpattement1,502 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle929 mm

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM Freeride E-XC 2017

KTM Freeride E-XC 2017

Une moto d'enduro simple et bien conçue. Sur le plan technique, l'ensemble est de grande qualité et sophistiqué. On se remet soudain à faire de l'enduro beaucoup plus souvent - la E-XC est toujours là. Mais ne la considérez en aucun cas comme une enduro classique. Elle ne peut pas remplacer un enduro à essence, mais est plutôt une deuxième machine, il est vrai, très chère.

Couple élevé dès l'arrêt

facile à utiliser

très silencieux

qualité de réglage élevée - bien meilleure que celle des scooters électriques fabriqués en Chine

parfait sur les off-roads étroits à faible vitesse

forte traction sur les pentes raides.

frein arrière faible

prix élevé

les longues étapes de liaison ne sont pas son point fort

KTM 690 Enduro R 2022

KTM 690 Enduro R 2022

La KTM 690 Enduro R est la moto parfaite pour les pilotes qui trouvent une moto d'aventure trop lourde et une Hardenduro trop inconfortable et nécessitant trop d'entretien. Les nouvelles fonctions électroniques rendent la machine très accessible aux pilotes inexpérimentés. Le moteur silencieux et cultivé, associé à une boîte de vitesses parfaitement adaptée et à un niveau de vibrations globalement faible, permet de faire de longues randonnées sans problème.

moteur grandiose

ABS enduro

contrôle de traction bien utilisable

configuration réussie de la boîte de vitesses et des rapports

changement de vitesses automatique bien réglé, y compris blipper

châssis entièrement réglable

poids relativement élevé pour une enduro

réactivité des éléments de suspension pas au top niveau

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM Freeride E-XC vs KTM 690 Enduro R

Prix KTM Freeride E-XC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 690 Enduro R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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