Kawasaki Z900 2020 vs. Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2020 vs Kawasaki Z1000 2013

The Kawasaki Z900 2020 and the Kawasaki Z1000 2013 are both naked bikes from Kawasaki, but they have some notable differences in their technical specifications and overall performance.

In terms of engine and drive train, both bikes have an inline four-cylinder engine with liquid cooling. However, the Z900 has a smaller displacement of 948cc compared to the Z1000's 1043cc. This results in a slightly lower engine power for the Z900 at 125.4 HP, while the Z1000 boasts a more powerful 138 HP. The torque is also higher for the Z1000 at 110 Nm compared to the Z900's 98.6 Nm. Both bikes have a four-cylinder configuration, ensuring smooth power delivery.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Z900 offers adjustment options for preload and rebound, while the Z1000 provides additional adjustment options for compression. This allows for more precise tuning of the suspension to suit the rider's preferences and road conditions. The rear suspension on both bikes also offers adjustment options for preload and rebound.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of chassis, the Z900 has a steel frame, while the Z1000 features an aluminum frame. The choice of material affects the overall weight and stiffness of the bike, with aluminum frames typically being lighter and more rigid. However, the Z900's double cradle frame design ensures stability and durability.

Both bikes have double disk brakes at the front with four pistons, providing strong and reliable stopping power. The Z1000 also features radial technology, which enhances braking performance. The front tire width is the same for both bikes at 120 mm, but the Z1000 has a wider rear tire at 190 mm compared to the Z900's 180 mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter.

In terms of dimensions and weights, the Z900 has a slightly longer wheelbase at 1450 mm compared to the Z1000's 1440 mm. The seat height is also lower for the Z900 at 795 mm, while the Z1000 has a higher seat height at 815 mm.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

When considering the strengths of the Z900, it offers a powerful four-cylinder engine, great handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the Z1000's strengths lie in its powerful engine, rich sound, and unique design.

However, there are also some weaknesses to consider. The Z900's menu navigation can be somewhat tiring, and it lacks the option for a quickshifter. The Z1000, on the other hand, does not have traction control and has a slightly nervous chassis.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2020 and the Kawasaki Z1000 2013 have their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a more affordable option with good performance and handling, while the Z1000 provides a more powerful engine and unique design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2020 par rapport à Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z1000 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage77 mm
CourseCourse56 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur138 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,600 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple110 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple7,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.8
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,095 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur805 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,085 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle815 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En termes de rapport qualité-prix, la Kawasaki Z900 est actuellement difficile à battre. Avec son moteur parfaitement réglé, ses composants de châssis de haute qualité et l'électronique ajoutée pour 2020, cette naked bike offre tout ce que les conducteurs sportifs recherchent. Il n'y a rien à redire, même si l'option Quickshifter aurait été un plus appréciable. En dehors de cela : un grand coup, Kawasaki !

4 cylindres puissant

grande performance de conduite

bonnes caractéristiques / options

look agressif

rapport qualité/prix

Guidage par menu un peu fatigant

absence d'option du Quickshifter

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Dans l'ensemble, le nouveau Z1000 est donc une évolution réussie de son prédécesseur. L'absence de contrôle de traction est plus un problème de marketing qu'un problème pour les clients finaux.

moteur puissant

son riche

design original

pas de contrôle de traction

châssis nerveux

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a Kawasaki Z1000 2013. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2020 is about 7% higher. Compared to Kawasaki Z1000 2013 there are more Kawasaki Z900 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 69 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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