Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

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Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs Ducati Panigale V4 S 2021

The Ducati Streetfighter V4 S 2022 is a naked bike that boasts the title of being the most powerful naked bike ever produced. With its V4 engine, it delivers a whopping 208 horsepower and 123 Nm of torque. The engine features a 90-degree layout, four cylinders, and four valves per cylinder, all controlled by the renowned Desmodromic system. The bike's displacement is 1103cc, and it has a compression ratio of 14. The fuel system is injection-based, and the engine is cooled by liquid.

In terms of suspension, the Streetfighter V4 S is equipped with high-quality Öhlins components. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 43mm. It offers adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock, also from Öhlins, and it provides the same adjustable settings. The frame of the bike is made from aluminum and has a monocoque design. It has a rake of 65.5 degrees and a trail of 100mm.

Braking power on the Streetfighter V4 S is provided by Brembo, with double disk brakes on the front measuring 330mm in diameter. The front brakes feature four pistons and utilize radial, monoblock technology. The bike also comes with a comprehensive set of advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

The dimensions and weights of the Streetfighter V4 S include a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 200mm and the same diameter as the front. The wheelbase measures 1488mm, and the seat height is 845mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 178kg, while the kerb weight with ABS is 199kg. The fuel tank has a capacity of 16 liters. The equipment on the Streetfighter V4 S includes LED headlights and a TFT display.

On the other hand, the Ducati Panigale V4 S 2021 is a supersport bike that offers a similar technical specification to the Streetfighter V4 S. It shares the same V4 engine with a bore of 81mm and a stroke of 53.5mm. The engine power has been increased to 214 horsepower, and the torque remains at 124 Nm. The fuel system, cooling, and displacement are all the same as the Streetfighter V4 S.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

The suspension setup on the Panigale V4 S is also identical to the Streetfighter V4 S, with Öhlins components and adjustable settings for both the front and rear suspension. The chassis is made from aluminum and has a monocoque design, just like its naked counterpart. The braking system is provided by Brembo, with double disk brakes on the front and four-piston calipers. However, the Panigale V4 S does not feature the same advanced rider assistance systems as the Streetfighter V4 S, with only ABS included.

In terms of dimensions and weights, the Panigale V4 S has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, along with a rear tire width of 200mm and the same diameter. The wheelbase is slightly shorter than the Streetfighter V4 S at 1469mm, and the seat height is 830mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 174kg, while the kerb weight with ABS is 195kg. The fuel tank capacity is also 16 liters. The equipment on the Panigale V4 S includes LED headlights.

In summary, both the Ducati Streetfighter V4 S 2022 and the Ducati Panigale V4 S 2021 offer impressive performance and similar technical specifications. The Streetfighter V4 S stands out with its title of the most powerful naked bike ever, as well as its superb Öhlins suspension, brute Brembo brakes, and comprehensive electronics package. The Panigale V4 S, on the other hand, has received updates for 2022, including increased power, improved controllability, and tuning of chassis components. However, it lacks some of the advanced rider assistance systems found on the Streetfighter V4 S. Both bikes have their strengths and weaknesses, but ultimately, they are both exceptional machines in their respective categories.

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V4 S 2022 par rapport à Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Ducati Panigale V4 S 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage81 mmAlésage81 mm
CourseCourse53.5 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur208 chPuissance du moteur214 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple123 NmCouple124 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression14
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,103 cm³Cylindrée1,103 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse100 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,488 mmEmpattement1,469 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle830 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)178 kgPoids à sec (avec ABS)174 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)195 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Bruit stationnaireBruit stationnaire106 dBBruit stationnaire107 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Le problème de la Streetfighter V4 S avec moteur Euro4, à savoir l'absence de puissance à bas régime et l'explosion à haut régime, a été largement corrigé lors de la mise à jour vers Euro5. Certes, les 208 ch aberrants ne sont toujours disponibles qu'à 13.000 tours, mais la SF V4 S est désormais acceptable même à bas régime. L'ergonomie et la maniabilité sont toujours aussi réussies et la suspension électronique Öhlins se montre sous son meilleur jour. Les freins Brembo Stylema, très puissants, célèbrent à nouveau le goût pour la piste de course. Une moto de poseur parfaite, qui fonctionne désormais aussi sur la route, et de toute façon sur la piste de course. Seule la sonorité trop forte devrait être un peu freinée.

la moto naked la plus puissante de tous les temps

une bonne ergonomie

un superbe châssis Öhlins à réglage électronique

des freins Brembo Stylema puissants

un package électronique complet

une belle allure distinctive

bruit d'échappement fort

la pleine puissance n'est atteinte qu'à haut régime

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

De toute façon, on ne trouve plus guère de véritables faiblesses dans les super motos actuelles. Le choix de la moto qui convient le mieux dépend davantage des préférences personnelles que des simples données. En continuant d'améliorer sa maniabilité, la Panigale peut certainement marquer des points auprès d'un nombre croissant de pilotes. La dernière mise à jour de la Panigale V4S apporte quelques avantages en ce qui concerne l'utilisation sur circuit et permet à de nombreux pilotes d'améliorer leur temps au tour par rapport au modèle précédent, notamment grâce aux nombreuses possibilités de réglage. Mais cela dépend en grande partie du pilote !

Plus de puissance pour 2022

meilleure contrôlabilité

configuration des composants de la suspension

ergonomie

modification de la configuration de la transmission

Frein un peu spongieux

pas d'affichage de la température de l'eau en degrés

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Panigale V4 S

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2022 and a Ducati Panigale V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V4 S 2021 is about 30% higher. Compared to Ducati Panigale V4 S 2021 there are more Ducati Streetfighter V4 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 S with 133 days compared to 152 days for the Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 21 reviews for the Ducati Panigale V4 S since model year 2018. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 131,500 views for the first review on Ducati Panigale V4 S published on 11/5/2017.

Prix Ducati Streetfighter V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Panigale V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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