Yamaha MT-07 2021 vs. Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Loading...

Vue d’ensemble - Yamaha MT-07 2021 vs Yamaha MT-10 2022

The Yamaha MT-07 2021 and the Yamaha MT-10 2022 are both naked bikes from Yamaha, but they have some significant differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine, the Yamaha MT-07 2021 is equipped with a 689cc in-line twin engine that produces 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-10 2022 features a larger 998cc in-line four-cylinder engine that delivers a whopping 166 horsepower and 112 Nm of torque. This makes the MT-10 significantly more powerful than the MT-07.

In terms of fuel system, both bikes have fuel injection systems. However, the MT-10 2022 comes with additional advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. These features enhance the overall riding experience and safety of the MT-10.

The suspension setup on both bikes is similar, with a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the MT-10 2022 has an upside-down telescopic fork at the front, which provides better performance and stability during aggressive riding.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

In terms of chassis, the MT-07 2021 has a steel frame, while the MT-10 2022 features an aluminum frame. The aluminum frame is lighter and offers better rigidity, which contributes to improved handling and maneuverability on the MT-10.

Both bikes have double disc brakes at the front, but the MT-10 2022 has larger 320mm diameter discs compared to the 298mm discs on the MT-07 2021. This results in better braking performance on the MT-10.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The wheelbase is slightly longer on the MT-10 2022, measuring 1405mm compared to 1400mm on the MT-07 2021. The seat height is also higher on the MT-10, measuring 835mm compared to 805mm on the MT-07. The MT-10 is also heavier, with a kerb weight of 212kg compared to 184kg on the MT-07.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Both bikes come with LED headlights, but the MT-10 2022 has the added feature of a TFT display, which provides a more modern and customizable interface compared to the MT-07's standard display.

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2021 is praised for its great engine performance, pleasant ergonomics, transparent brake feel, good price-performance ratio, transparent handling, and a good mix of cool and practical features. On the other hand, the Yamaha MT-10 2022 is appreciated for its lovely CP4 engine, great electronics package, distinctive look, comfortable seating position, easy-to-read gauges, and cornering ABS.

As for weaknesses, the Yamaha MT-07 2021's chassis may find its limits with a very sporty driving style. On the other hand, the MT-10 2022 has a non-adjustable clutch lever, lacks steel braided brake hoses, and its display is somewhat small.

In conclusion, while both the Yamaha MT-07 2021 and the Yamaha MT-10 2022 are impressive naked bikes, the MT-10 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, a lighter aluminum frame, larger brakes, and a higher level of comfort and technology. However, the MT-07 provides a more affordable option with a good balance of performance and practicality. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences, budget, and intended use.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-07 2021 par rapport à Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-07 2021
Yamaha MT-10 2022
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
Yamaha MT-07 2021
Yamaha MT-07 2021
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage79 mm
CourseCourse68.6 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73.4 chPuissance du moteur166 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.11,500 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse90 mmChasse102 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,105 mmHauteur1,165 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)184 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Faire de la moto en toute décontraction ! La MT-07 transmet une joie de vivre insouciante et on aime se dandiner dans les virages avec cette machine poussive. Le moteur est toujours garant du plaisir de conduire. C'est étonnant de voir la flamme qui brûle dans ce petit engin. Malheureusement, le châssis n'est toujours pas vraiment bon. Avec l'absence de Quickshifter, il rappelle la douceur de l'étiquette de prix de la Yamaha.

Excellent moteur

Ergonomie agréable

Sensation de freinage transparente

Bon rapport qualité/prix

Performance de conduite transparente

Bon mélange entre cool et pratique

Le châssis trouve ses limites en cas de conduite très sportive

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nouvelle MT-10 est une évolution vraiment réussie de son prédécesseur, tout en restant parfaitement fidèle à son caractère. Le nouveau pack électronique avec une IMU à 6 axes est une merveille, toutes les caractéristiques sont si bien configurées et interagissent si bien que le pilote est assisté de manière optimale par l'électronique dans toutes les situations, sans être mis sous tutelle. Les autres composants du châssis et des freins sont tout à fait corrects et l'optique dans le style Mad Max-Brachialo a certes été un peu atténuée par rapport à la précédente, mais elle reste toujours unique et clairement reconnaissable comme MT-10.

Magnifique moteur CP4

superbe package électronique

look original

position de conduite agréable

tableau de bord bien lisible

ABS en virage

Levier d'embrayage non réglable

pas de flexibles de frein en acier

écran un peu petit

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2021 and a Yamaha MT-10 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 103% higher. Compared to Yamaha MT-10 2022 there are less Yamaha MT-07 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 76. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 91 days compared to 151 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-10

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen