BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW F 900 XR 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 RS 2021 vs BMW F 900 XR 2021

The BMW R 1250 RS 2021 is a sport touring motorcycle that boasts a powerful and agile boxer engine. With a displacement of 1254cc, it delivers an impressive 136 horsepower and 143 Nm of torque. The transmission is a prop shaft, which ensures smooth and efficient power transfer. The bike features a 4-stroke engine with 2 cylinders, providing a thrilling riding experience.

In terms of suspension, the BMW R 1250 RS 2021 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. Both the front and rear suspensions offer a travel of 140mm, and the rear suspension can be adjusted for preload and rebound. The frame of the bike is made of steel and is of the load-bearing engine type, ensuring stability and durability.

The braking system of the BMW R 1250 RS 2021 consists of double disks at the front with a diameter of 320mm. The brakes utilize radial technology, providing excellent stopping power and control. The bike is also equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire technology.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 RS 2021 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. Both tires have a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1530mm, and the seat height is 820mm. The bike has a kerb weight of 243kg, including ABS. The fuel tank has a capacity of 18 liters. The BMW R 1250 RS 2021 is equipped with LED headlights, ensuring excellent visibility.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

On the other hand, the BMW F 900 XR 2021 is also a sport touring motorcycle with its own set of strengths. It features an in-line engine with a displacement of 895cc, delivering 105 horsepower and 92 Nm of torque. The transmission is a chain, providing efficient power transfer. Similar to the R 1250 RS, the F 900 XR has a 4-stroke engine with 2 cylinders.

The suspension system of the BMW F 900 XR 2021 consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The front suspension offers a travel of 170mm, while the rear suspension provides a travel of 172mm. Both suspensions can be adjusted for preload and rebound. The frame of the bike is made of steel and is of the twin tube, load-bearing engine type.

The braking system of the BMW F 900 XR 2021 is similar to the R 1250 RS, with double disks at the front with a diameter of 320mm. The brakes also utilize radial technology, ensuring excellent braking performance. The bike is equipped with ABS, anti-slipping control, and riding modes for enhanced safety and control.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

In terms of dimensions and weights, the BMW F 900 XR 2021 has the same front and rear tire widths and diameters as the R 1250 RS. The wheelbase measures 1518mm, and the seat height is 815mm. The kerb weight, including ABS, is 211kg, making it lighter than the R 1250 RS. The fuel tank has a capacity of 15.5 liters. The F 900 XR is equipped with LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen for added convenience and comfort.

While both bikes have their strengths, the R 1250 RS offers high stability in long radii, thanks to its extensive list of accessories and great ESA chassis. It also boasts an agile and high-revving boxer engine, comfortable seating position, and good looks. However, it is worth noting that the R 1250 RS is on the heavier side, which can be noticeable in tight bends. Additionally, some features come at an extra cost, and the windshield could be higher.

On the other hand, the F 900 XR offers a clean engine response and is very easy to ride. It has a cool design, great display, and good brakes. The bike also offers easy handling, stable ride feel, and great connectivity. It has a high lean angle clearance and well-tuned ABS. However, it has a hard seat, and the gearbox, including the tough quickshifter, can be somewhat doughy. Some riders may also find that the engine could do with more power.

In conclusion, both the BMW R 1250 RS 2021 and the BMW F 900 XR 2021 are sport touring motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The R 1250 RS offers a more powerful engine and a higher level of customization options, while the F 900 XR provides a more user-friendly riding experience and better connectivity features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 RS 2021 par rapport à BMW F 900 XR 2021

BMW R 1250 RS 2021
BMW F 900 XR 2021
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Différences
BMW R 1250 RS 2021
BMW R 1250 RS 2021
BMW F 900 XR 2021
BMW F 900 XR 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage102.5 mmAlésage86 mm
CourseCourse76 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée895 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement140 mmDébattement170 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement172 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube double, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.3 degréAngle de tête de fourche60.5 degré
ChasseChasse110.8 mmChasse105.2 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,202 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur925 mmLargeur815 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,518 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)243 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)211 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Un super moteur dans une jolie robe ne fait pas tout. L'équipement de série de la BMW R 1250 RS déçoit, il n'inclut ni Quickshifter ni régulateur de vitesse, en 2021, ce n'est plus d'actualité. Sur le plan ergonomique, la Bavaroise s'adapte à presque tous les pilotes. Le châssis ESA est génial et constitue un atout, surtout si l'on roule à deux. Dans les virages serrés, les kilos de la RS sont indiscutables, elle semble presque lente. Plus les rayons sont larges, plus on est à l'aise sur la BMW. La protection contre le vent et les intempéries est bonne, même si un pare-brise un peu plus haut serait souhaitable.

grande stabilité dans les longs virages

moteur boxer agile et poussif

look réussi

position de conduite confortable

liste d'accessoires complète

superbe suspension ESA

poids élevé perceptible dans les épingles à cheveux étroites

le pare-brise pourrait être plus haut

de nombreuses caractéristiques obligatoires sont soumises à un supplément de prix

un peu lent

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Une moto de cette catégorie de puissance ne peut probablement pas être plus accessible. La XR se faufile avec aisance dans les virages et met immédiatement en confiance sur la selle. Même les longs trajets sont faciles et on descend toujours de la selle en toute décontraction. Grâce à son look tout à fait sportif, la BMW éveille cependant aussi des envies de sensations fortes. Mais le moteur n'est pas en mesure de les satisfaire entièrement. Le moteur, la boîte de vitesses et le Quickshifter sont dans l'ensemble un peu trop timides et pourraient supporter un peu plus de sportivité.

Réactivité propre du moteur

moto très facile à conduire

look cool, écran génial

bons freins

maniabilité facile

sensation de stabilité

connectivité géniale

angle d'inclinaison maximum

ABS bien réglé

manœuvres faciles

Selle dure

boîte de vitesses un peu pâteuse avec un Quickshifter tenace

moteur qui aurait besoin d'être plus poivré

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 RS vs BMW F 900 XR

There are a few key differences between a BMW R 1250 RS 2021 and a BMW F 900 XR 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RS 2021 is about 42% higher. Compared to BMW F 900 XR 2021 there are less BMW R 1250 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 19. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 days compared to 74 days for a BMW F 900 XR. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 RS and 23 reviews for the BMW F 900 XR since model year 2020. The first review for the BMW R 1250 RS was published on 11/6/2018 and now has more than 77,400 views. This compares to more than 136,400 views for the first review on BMW F 900 XR published on 11/5/2019.

Prix BMW R 1250 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 900 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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