Kawasaki Z650 RS 2022 vs. Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z650 RS 2022 vs Kawasaki Z900 2021

The Kawasaki Z650 RS 2022 and the Kawasaki Z900 2021 are both naked bikes from Kawasaki, but they have some key differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine, the Z650 RS 2022 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine that delivers 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. On the other hand, the Z900 2021 features a more powerful in-line, 4-cylinder engine that produces 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. This makes the Z900 significantly more powerful than the Z650 RS.

In terms of fuel system, both bikes have fuel injection systems, ensuring efficient and precise fuel delivery. They also have liquid cooling systems to maintain optimal engine temperature during operation.

When it comes to suspension, both bikes have swing arm rear suspensions with monoshock absorbers. However, the Z650 RS has a telescopic fork front suspension, while the Z900 is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension. This difference in front suspension design may result in slightly different handling characteristics.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Both bikes have steel frames, but the Z650 RS has a tubular frame, while the Z900 features a double cradle frame. The Z900's double cradle frame may provide better stability and handling at higher speeds.

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front with petal technology. However, the Z900 has four-piston front brake calipers, while the Z650 RS has double-piston front brake calipers. This means that the Z900 may offer more powerful and precise braking performance.

Both bikes are equipped with ABS as part of their advanced rider assistance systems, ensuring safe and controlled braking in various conditions.

In terms of dimensions and weights, the Z650 RS has a slightly smaller wheelbase of 1410 mm compared to the Z900's 1450 mm. The seat height of the Z650 RS is 820 mm, while the Z900 has a lower seat height of 795 mm. The Z650 RS also weighs less at 187.1 kg (with ABS), while the Z900 weighs 210 kg (with ABS).

In terms of equipment, both bikes feature LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays, providing modern and stylish features.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Now, let's move on to the strengths and weaknesses of each bike. The Z650 RS 2022 has a perfectly realized retro design, with analogue displays that add to its classic appeal. It also has a lively engine and accessible handling, making it a fun and enjoyable bike to ride. The powerful brakes and comfortable ergonomics further enhance the riding experience. Additionally, the adjustable levers and eye-catching design make it a standout choice.

On the other hand, the Z900 2021 has a powerful four-cylinder engine that delivers impressive performance. Its intuitive handling and good equipment make it a well-rounded option. The aggressive looks and value for money also make it an attractive choice for riders.

In terms of weaknesses, the Z650 RS 2022 has a slightly softer sound, which may not appeal to riders looking for a more aggressive exhaust note. On the other hand, the Z900 2021 does not offer a quickshifter option, which may be a drawback for riders who prefer seamless gear shifts. Additionally, some competitors of the Z900 have advanced features like a 6-axis IMU, putting them ahead in terms of electronic capabilities.

In conclusion, the Kawasaki Z650 RS 2022 and the Kawasaki Z900 2021 are both impressive naked bikes from Kawasaki, but they cater to different types of riders. The Z650 RS offers a retro design, accessible performance, and comfortable ergonomics, while the Z900 provides a more powerful engine, aggressive looks, and good value for money. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z650 RS 2022 par rapport à Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z650 RS 2022
Kawasaki Z900 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage83 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse60 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur68.2 chPuissance du moteur125.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple65.7 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon36 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse100 mmChasse105 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologiePétaleTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre200 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,070 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Avec la RS, Kawasaki prouve qu'elle maîtrise l'art des motos rétro. On oublie tout de suite que sous la jolie robe se cache la Z650 normale, car grâce aux bons détails, le design rétro s'est imposé de manière convaincante. En selle, on se réjouit de l'accessibilité que l'on connaît de sa sœur technique. Une moto rétro qui fera le bonheur des débutants comme des motards expérimentés !

design rétro parfaitement réalisé

affichages analogiques

moteur poussif,maniement accessible

freins puissants

ergonomie confortable

leviers réglables

véritable accroche-regard

un son un peu sec

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En termes de rapport qualité-prix, la Kawasaki Z900 est actuellement difficile à battre. Avec son moteur parfaitement réglé, ses composants de châssis de haute qualité et l'électronique ajoutée pour 2020, cette moto naked offre tout ce que les conducteurs sportifs recherchent. Il n'y a rien à redire, si ce n'est l'absence d'option Quickshifter.

quatre cylindres puissant

performance de conduite intuitive

bonnes caractéristiques / options

look agressif

rapport qualité/prix

absence de l'option Quickshifter

la concurrence avec l'IMU 6 axes a une longueur d'avance sur le plan électronique

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z650 RS vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 RS 2022 and a Kawasaki Z900 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2021 is about 9% higher. Compared to Kawasaki Z900 2021 there are more Kawasaki Z650 RS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 33. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 107 days compared to 146 days for the Kawasaki Z650 RS. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z650 RS and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z650 RS was published on 9/27/2021 and now has more than 39,300 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Prix Kawasaki Z650 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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