Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Yamaha MT-09 2020

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Yamaha MT-09 2020

The Triumph Speed Twin 1200 2021 and the Yamaha MT-09 2020 are both naked bikes that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Triumph Speed Twin 1200 2021 features an in-line crankpin offset engine with a displacement of 1200cc. It delivers 100 HP of power and 112 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 is equipped with an in-line engine with a displacement of 847cc. It offers slightly higher power at 115 HP but lower torque at 87.5 Nm.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient performance and temperature control. The Triumph Speed Twin 1200 2021 has a 2-cylinder engine, while the Yamaha MT-09 2020 has 3 cylinders.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. However, the Triumph Speed Twin 1200 2021 has dual shocks as its rear shock absorber, while the Yamaha MT-09 2020 has a monoshock.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

The chassis of the Triumph Speed Twin 1200 2021 is made of steel and has a central tube frame type. In contrast, the Yamaha MT-09 2020 has an aluminum frame with a twin tube design.

Both bikes have double disk brakes at the front, but the Triumph Speed Twin 1200 2021 has larger diameter disks at 320mm compared to the 298mm disks on the Yamaha MT-09 2020. This gives the Speed Twin better braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. However, the Yamaha MT-09 2020 also features a quickshifter, allowing for seamless gear changes.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

In terms of dimensions and weights, the Triumph Speed Twin 1200 2021 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 160mm. The Yamaha MT-09 2020 has a slightly wider rear tire at 180mm. The wheelbase of the Speed Twin is 1413mm, while the MT-09 has a slightly longer wheelbase at 1440mm. The seat height of the Speed Twin is 809mm, slightly lower than the 815mm seat height of the MT-09. The Speed Twin also has a higher kerb weight of 216kg compared to the 193kg of the MT-09. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Speed Twin having 14.5 liters and the MT-09 having 14 liters.

In terms of strengths, the Triumph Speed Twin 1200 2021 is praised for its superb engine, quality workmanship, torque in every situation, playful handling, good chassis, and high-performance brakes. On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 is appreciated for its powerful engine with plenty of torque and fine control of traction control.

However, the Speed Twin has some weaknesses, including strong heat development under the rider, being a little too petite for tall riders, and having a large turning circle. The MT-09 also has its weaknesses, such as the lack of a blipper function, high handlebars that give little feedback, rough throttle response, and early-regulating ABS.

In conclusion, both the Triumph Speed Twin 1200 2021 and the Yamaha MT-09 2020 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Speed Twin offers a superb engine and high-quality construction, while the MT-09 provides a powerful engine and precise traction control. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Twin 1200 2021 par rapport à Yamaha MT-09 2020

Triumph Speed Twin 1200 2021
Yamaha MT-09 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage97.6 mmAlésage78 mm
CourseCourse80 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,250 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement120 mmDébattement137 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche22.3 degréAngle de tête de fourche65 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,099 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur778 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,097 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,413 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle809 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)216 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Le mieux est l'ennemi du bien, ce proverbe se vérifie une fois de plus de manière impressionnante dans le cas de la nouvelle Triumph Speed Twin. Les Britanniques ont travaillé sur les points faibles de son prédécesseur et ont ainsi transformé cette beauté classique en une véritable machine de conduite qui n'a pas à rougir face aux nakedbikes modernes. Malheureusement, les pilotes de grande taille ne peuvent pas profiter de la petite 1200 aussi facilement que les pilotes de moins de 1,85 mètre. Quoi qu'il en soit, la Speed Twin est pour moi la moto Modern Classic parfaite - elle allie un look classique à une performance de conduite moderne, comme aucune autre moto sur le marché actuellement.

moteur grandiose

finition et matériaux de qualité

couple en toutes circonstances

maniabilité ludique

bon châssis

freins performants

fort dégagement de chaleur sous le pilote

un peu trop petit pour les pilotes de grande taille

grand rayon de braquage

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Conduire vite, c'est possible, mais c'est fatigant. Le guidon haut est contre-productif sur la piste de course et demande beaucoup d'efforts physiques. Même avec le châssis WP, la MT-09 n'arrive pas à se hisser au niveau de la Street Triple R. Elle ne peut donc pas être utilisée comme une moto de course.

Moteur puissant avec beaucoup de couple

Contrôle de traction à réglage fin

Pas de fonction blipper

Guidon haut donnant peu de feedback

Réponse à l'accélération rude

ABS à réglage précoce

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Twin 1200 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2021 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2021 is about 22% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are more Triumph Speed Twin 1200 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 8. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 110 days compared to 163 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 12/4/2018 and now has more than 90,200 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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