Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Vue d’ensemble - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs KTM 790 Adventure 2020

The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and the KTM 790 Adventure 2020 are both enduro motorcycles that offer impressive off-road capabilities. However, they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is equipped with a 1084cc inline twin engine that produces 102 horsepower and 105 Nm of torque. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 features a slightly smaller 799cc inline twin engine that delivers 95 horsepower and 88 Nm of torque. While both engines are powerful and capable, the Honda Africa Twin offers slightly more power and torque.

In terms of suspension, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 comes with a Showa upside-down telescopic fork at the front and a Showa monoshock at the rear. The front suspension has a diameter of 45mm and offers a travel of 230mm, while the rear suspension provides a travel of 220mm. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 is equipped with a WP upside-down telescopic fork at the front and a WP monoshock at the rear. The front suspension has a diameter of 43mm and offers a travel of 200mm, similar to the rear suspension. Both motorcycles offer excellent suspension performance, but the Honda Africa Twin provides slightly more travel, which can be advantageous in off-road conditions.

In terms of chassis, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 features a steel frame with a double cradle design. This provides a sturdy and reliable structure. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 has a chromium-molybdenum frame with a tubular, load-bearing engine design. This design offers high chassis stability and durability. Both chassis designs are suitable for off-road riding, but the KTM 790 Adventure's frame design may provide slightly better stability.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 also offers additional features like cornering ABS and anti-wheelie control, which can enhance safety and performance in various riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a wheelbase of 1575mm and a seat height that can be adjusted from 850mm to 870mm. It also has a fuel tank capacity of 18.8 liters. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 has a slightly shorter wheelbase of 1509mm and a seat height that can be adjusted from 830mm to 850mm. It has a larger fuel tank capacity of 20 liters. Both motorcycles offer comfortable seating positions and sufficient fuel capacity for long-distance riding.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 stands out for its high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, and the option for a wonderfully functioning DCT (Dual Clutch Transmission). It also features a touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. Additionally, the windshield of the Africa Twin is well-suited for off-roading.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 has its own strengths. It boasts an engine with manners and character, offering a unique riding experience. The motorcycle also provides enormously high chassis stability, ensuring a confident ride. The brakes on the KTM 790 Adventure are without reproach, offering excellent stopping power. Furthermore, the bike has tremendous off-road capabilities and delivers low average fuel consumption.

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a flood of buttons on the left handlebar, which may not be very clear or user-friendly. Additionally, the handguards on the Africa Twin are not very robust for off-road use, and the windshield offers only manageable protection.

On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 has an unattractive surcharge policy, which may make it less appealing to potential buyers. The original seat on the KTM 790 Adventure is also not optimally shaped, which may affect comfort during long rides.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and the KTM 790 Adventure 2020 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda Africa Twin offers more power and torque, along with additional features like cornering ABS and anti-wheelie control. On the other hand, the KTM 790 Adventure provides a unique riding experience, excellent chassis stability, and impressive off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin 2020 par rapport à KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
KTM 790 Adventure 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage88 mm
CourseCourse81.5 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple105 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.1 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement230 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DébattementDébattement220 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.5 degréAngle de tête de fourche64.1 degré
ChasseChasse113 mmChasse107.8 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, OndeTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,509 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle830 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à870 mmHauteur de selle jusqu’à850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur puissant

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

aptitude aux longs trajets

pare-brise parfait pour le tout-terrain

Une avalanche de boutons sur le guidon gauche peu claire

des protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

la bulle offre une protection raisonnable.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and a KTM 790 Adventure 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is about 50% higher. A Honda CRF1100L Africa Twin 2020 experiences a loss of 640 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 710 USD for a KTM 790 Adventure 2020. Compared to KTM 790 Adventure 2020 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 101 days compared to 106 days for the Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Prix Honda CRF1100L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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