Kymco Xciting S 400i ABS 2021 vs. Suzuki Burgman 400 2019

Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Suzuki Burgman 400 2019

Vue d’ensemble - Kymco Xciting S 400i ABS 2021 vs Suzuki Burgman 400 2019

Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Suzuki Burgman 400 2019

Élégantes et pratiques : les sacoches de réservoir PRO de SW-MOTECH

Fixation simple grâce à la fermeture à pression magnétique. Pour un transport sûr de votre bagagerie.

Détails

Caractéristiques techniques Kymco Xciting S 400i ABS 2021 par rapport à Suzuki Burgman 400 2019

Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Suzuki Burgman 400 2019

Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Suzuki Burgman 400 2019

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteur	Puissance du moteur	33.9 ch	Puissance du moteur	31 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,500 tr/min
Couple	Couple	34.7 Nm	Couple	34 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,000 tr/min	Tr/min au couple	5,000 tr/min
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type de transmission	Type de transmission	Automatique	Type de transmission	Variomatic
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Cylindrée	Cylindrée	399.6 cm³	Cylindrée	400 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	41 mm
Débattement	Débattement	110 mm	Débattement	110 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Unit Swing	Suspension	Unit Swing
Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	107 mm	Débattement	100 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	280 mm	Diamètre	260 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	210 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	15 pouces	Diamètre du pneu avant	15 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	14 pouces	Diamètre du pneu arrière	13 pouces
Longueur	Longueur	2,190 mm	Longueur	2,270 mm
Largeur	Largeur	799 mm	Largeur	760 mm
Hauteur	Hauteur	1,344 mm	Hauteur	1,350 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	810 mm	Hauteur de selle	750 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	213 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	215 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	12.5 l	Capacité du réservoir de carburant	13.5 l
Vitesse de pointe	Vitesse de pointe	140 km/h	Vitesse de pointe	145 km/h
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A2

Avantages et inconvénients en comparaison

Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Suzuki Burgman 400 2019

Le Suzuki Burgman 400 est un maxi-scooter qui a fait ses preuves, notamment grâce à sa fiabilité, son grand espace de rangement et son grand confort. Il est parfaitement adapté à une utilisation quotidienne et à des trajets plus longs, mais il atteint ses limites en ce qui concerne les caractéristiques techniques modernes. Pour les fans de scooters classiques au caractère solide, le Burgman reste un bon choix, même s'il est un peu plus cher par rapport à la concurrence.

Grande capacité de rangement

Confort de conduite élevé et bonne protection contre les intempéries

Technologie fiable et éprouvée Conduite stable, même dans des conditions de route difficiles.

La chaîne cinématique et l'écran semblent dépassés Effet "bande de caoutchouc" perceptible au démarrage Pas de fonctionnalités modernes telles que la Smartkey ou le pare-brise réglable