Yamaha XSR900 2022 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Loading...

Vue d’ensemble - Yamaha XSR900 2022 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

The Yamaha XSR900 model year 2022 and the Moto Guzzi V7 Stone model year 2022 are both naked bikes that offer unique features and characteristics.

Starting with the Yamaha XSR900, it is equipped with a powerful in-line engine that delivers 119 HP and 93 Nm of torque. The engine has three cylinders and is liquid-cooled, providing efficient performance. The bike features an upside-down telescopic fork for the front suspension and a swing arm with a monoshock for the rear suspension. The frame is made of aluminum and has a twin tube design. The front brakes are double disk with a diameter of 298 mm. The XSR900 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control. The front and rear tires have widths of 120 mm and 180 mm respectively, with both having a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1495 mm and the seat height is 810 mm. The fuel tank capacity is 15 liters.

On the other hand, the Moto Guzzi V7 Stone is equipped with a V-twin engine that delivers 65 HP and 73 Nm of torque. The engine has two cylinders and is air-cooled, providing a classic feel. The bike features a telescopic fork for the front suspension and a swing arm with dual shocks for the rear suspension. The frame is made of steel and has a double cradle design. The front brake is a single disk with a diameter of 320 mm. The V7 Stone comes with ABS and traction control as advanced rider assistance systems. The front and rear tires have widths of 100 mm and 150 mm respectively, with the front tire having a diameter of 18 inches and the rear tire having a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450 mm and the seat height is 780 mm. The fuel tank capacity is 21 liters.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

In terms of strengths, the Yamaha XSR900 stands out with its powerful engine, quickshifter as standard, good brakes, and comprehensive electronics package. It offers a sporty but everyday ergonomic riding position and provides good value for money. Additionally, there are many accessories available ex works for customization options.

On the other hand, the Moto Guzzi V7 Stone has a modern engine with a classic feel, which appeals to riders looking for a nostalgic riding experience. It also features a low-maintenance cardan drive and a comfortable seating position. The single-disc brake at the front provides good stopping power, and the bike has a superb design that captures attention.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha XSR900 has a hard seat, which may not be comfortable for long rides, and it has a low steering angle, which may limit maneuverability in certain situations.

The Moto Guzzi V7 Stone has LCD fittings that are not optimally readable, and the gear display is strongly delayed, which may be inconvenient for riders. Additionally, it has a higher weight compared to the Yamaha XSR900.

In conclusion, the Yamaha XSR900 2022 and the Moto Guzzi V7 Stone 2022 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The XSR900 offers a powerful and technologically advanced package, while the V7 Stone provides a classic and nostalgic riding experience. It ultimately depends on the rider's preferences and priorities when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Yamaha XSR900 2022 par rapport à Moto Guzzi V7 Stone 2022

Yamaha XSR900 2022
Moto Guzzi V7 Stone 2022
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
Yamaha XSR900 2022
Yamaha XSR900 2022
Moto Guzzi V7 Stone 2022
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage78 mmAlésage84 mm
CourseCourse62.1 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur65 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.6,800 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple73 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression10.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre260 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,155 mmLongueur2,165 mm
LargeurLargeur860 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,155 mmHauteur1,100 mm
EmpattementEmpattement1,495 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle780 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO2119 g/km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 ne veut en aucun cas cacher qu'elle utilise la MT-09 comme base. Avec son package électronique complet, son puissant trois cylindres et ses composants de châssis sportifs, cette moto rétro permet de rouler de manière incroyablement sportive. Espérons seulement que l'on trouvera bientôt une selle plus confortable dans les accessoires - car il faudra faire de nombreux arrêts intermédiaires sur la selle de série.

moteur puissant

Quickshifter de série

bons freins

package électronique

ergonomie sportive mais adaptée au quotidien

rapport qualité-prix

nombreux accessoires disponibles en usine

siège rigide

faible angle de braquage

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Les Italiens savent très bien comment polir une icône - la V7 Stone possède elle aussi le moteur V2 longitudinal caractéristique avec les cylindres typiques en position oblique. Et cela devrait, surtout pour ce modèle, séduire non seulement les vrais fans de Guzzi, mais aussi tous ceux qui sont à la recherche d'une moto équilibrée et simple. En effet, le moteur a certes ses vibrations typiques, mais il se comporte bien, le châssis semble plus confortable que sportif et la position de conduite convient également parfaitement au caractère confortable de la moto. Le frein à disque unique à l'avant est même étonnamment efficace et l'esthétique générale va droit au cœur. Seuls les tableaux de bord à cristaux liquides semblent d'une modernité déplacée.

moteur moderne à l'allure classique

transmission par cardan nécessitant peu d'entretien

position de conduite confortable

bon freinage à disque unique à l'avant

design magnifique

Armatures LCD pas parfaitement lisibles, indicateur de rapport fortement retardé

poids plus élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR900 vs Moto Guzzi V7 Stone

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2022 and a Moto Guzzi V7 Stone 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2022 is about 45% higher. A Yamaha XSR900 2022 experiences a loss of 290 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 200 USD for a Moto Guzzi V7 Stone 2022. Compared to Moto Guzzi V7 Stone 2022 there are more Yamaha XSR900 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 59 compared to 9. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 days compared to 119 days for a Moto Guzzi V7 Stone. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Stone since model year 2021. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 72,300 views for the first review on Moto Guzzi V7 Stone published on 12/14/2020.

Prix Yamaha XSR900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V7 Stone

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen