BMW F 800 GT 2017 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

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Vue d’ensemble - BMW F 800 GT 2017 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

The BMW F 800 GT 2017 and the Triumph Tiger Sport 660 2022 are both sport touring motorcycles that offer unique features and strengths.

Starting with the BMW F 800 GT 2017, it boasts a high-quality and harmonious appearance. The bike is equipped with strong brakes that provide excellent stopping power. The engine of the F 800 GT is pleasant and characterful, delivering 90 HP of engine power and 86 Nm of torque. The well-tuned chassis ensures a smooth and comfortable ride. The F 800 GT also features a belt transmission, which is known for its durability and low maintenance requirements. The suspension consists of a telescopic fork at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear, both offering a travel of 125 mm. The frame of the F 800 GT is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy construction. The bike is equipped with ABS as an advanced rider assistance system, ensuring enhanced safety. The dimensions and weights of the F 800 GT include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1514 mm, a seat height of 800 mm, a kerb weight of 213 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 15 liters.

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

On the other hand, the Triumph Tiger Sport 660 2022 offers its own set of strengths. The engine of the Tiger Sport 660 is highly regarded, providing 81 HP of engine power and 64 Nm of torque. The optional quickshifter is highly recommended, as it enhances the overall riding experience. The bike features comfortable ergonomics, allowing riders to enjoy long journeys without discomfort. The high-quality equipment adds to the overall appeal of the Tiger Sport 660. Additionally, the bike offers good wind protection, ensuring a more comfortable ride at higher speeds. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, both offering a travel of 150 mm. The frame of the Tiger Sport 660 is made of steel, providing a sturdy and reliable structure. The bike is equipped with ABS, riding modes, and traction control as advanced rider assistance systems, offering enhanced safety and control. In terms of dimensions and weights, the Tiger Sport 660 features a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1418 mm, a seat height of 835 mm, a kerb weight of 206 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 17.2 liters.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

While both motorcycles have their strengths, they also have some weaknesses. The BMW F 800 GT 2017 can be seen as somewhat conservative, reflecting German pragmatism. Additionally, the bike may experience some vibrations at times. On the other hand, the Triumph Tiger Sport 660 2022 has been criticized for having a chassis that is too soft at sporty speeds, potentially compromising the handling and stability of the bike.

In conclusion, the BMW F 800 GT 2017 and the Triumph Tiger Sport 660 2022 are both sport touring motorcycles with their own unique features and strengths. The F 800 GT offers a high-quality appearance, strong brakes, a pleasant engine, and a well-tuned chassis. On the other hand, the Tiger Sport 660 boasts a great engine, comfortable ergonomics, high-quality equipment, and good wind protection. Both bikes have their weaknesses, with the F 800 GT being somewhat conservative and experiencing vibrations at times, while the Tiger Sport 660 has a chassis that may be too soft at sporty speeds. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW F 800 GT 2017 par rapport à Triumph Tiger Sport 660 2022

BMW F 800 GT 2017
Triumph Tiger Sport 660 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage82 mmAlésage74 mm
CourseCourse75.6 mmCourse51.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur81 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,250 tr/min
CoupleCouple86 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,800 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.95
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée660 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement125 mmDébattement150 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadrePérimètre

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre255 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur905 mmLargeur834 mm
EmpattementEmpattement1,514 mmEmpattement1,418 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)213 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)206 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant17.2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

Dans le cadre de la mise à jour EURO4, BMW a affiné et amélioré la F 800 GT. Cela commence par des améliorations esthétiques comme des logos raffinés et se termine par les modes de conduite Road et Rain de série. Les acheteurs trouveront d'autres commodités dans le vaste catalogue d'accessoires, ce qui rend le prix d'entrée doux rapidement plus élevé. En revanche, la F 800 GT se sent comme une "grande" et éveille la fierté de son propriétaire. Souveraine, sûre et extrêmement sportive, elle se déplace en ville et à la campagne. La moto de tourisme sportive classique dans sa plus belle forme.

look haut de gamme et cohérent

freins puissants

son particulier

moteur agréable mais de caractère

châssis bien réglé

un peu fade, pragmatisme allemand

quelques vibrations par moments

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Avec son trois cylindres et ses options haut de gamme, Triumph a réussi à faire une véritable déclaration avec la Tiger Sport 660. Dans la catégorie des petites motos de tourisme sportives, elle se démarque et offre un bon compromis entre sportivité et aptitude au voyage. Nous recommanderions le Quickshifter à tout acheteur et nous espérons que Triumph optimisera le châssis lors de la prochaine révision du modèle. Une vraie recommandation pour les fans de motos de voyage compactes !

excellent moteur

Quickshifter en option est un MUST

ergonomie confortable

caractéristiques / options de haute qualité

bonne protection contre le vent

Châssis trop souple en conduite sportive

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 800 GT vs Triumph Tiger Sport 660

There are a few key differences between a BMW F 800 GT 2017 and a Triumph Tiger Sport 660 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger Sport 660 2022 is about 3% higher. Compared to Triumph Tiger Sport 660 2022 there are less BMW F 800 GT 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 19. It takes less time to sell a BMW F 800 GT with 93 days compared to 100 days for a Triumph Tiger Sport 660. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 6 reviews for the BMW F 800 GT and 12 reviews for the Triumph Tiger Sport 660 since model year 2022. The first review for the BMW F 800 GT was published on 11/12/2012 and now has more than 23,400 views. This compares to more than 23,800 views for the first review on Triumph Tiger Sport 660 published on 8/24/2021.

Prix BMW F 800 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger Sport 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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