Aprilia Tuareg 660 2022 vs. KTM 890 Adventure 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Vue d’ensemble - Aprilia Tuareg 660 2022 vs KTM 890 Adventure 2022

The Aprilia Tuareg 660 2022 and the KTM 890 Adventure 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Aprilia Tuareg 660 is equipped with an in-line crankpin offset engine with a bore of 81 mm and a stroke of 63.93 mm. It delivers 80 HP of power and 70 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Adventure features an in-line engine with a larger bore of 90.7 mm and stroke of 68.8 mm. It offers a higher power output of 105 HP and torque of 100 Nm. This gives the KTM an advantage in terms of raw power and performance.

Both motorcycles have electric starters and chain transmissions, but the Aprilia Tuareg 660 has a slightly smaller displacement of 659 ccm compared to the KTM's 889 ccm. This may result in a slight difference in overall performance and acceleration.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with monoshock absorbers at the rear. The Aprilia Tuareg 660 is equipped with Kayaba suspension components, while the KTM 890 Adventure features WP suspension components. The KTM has a larger front fork diameter of 48 mm compared to the Aprilia's 43 mm, which may provide better stability and control in off-road conditions. However, the Aprilia offers a slightly higher suspension travel of 240 mm for both the front and rear, compared to the KTM's 200 mm.

The chassis of the Aprilia Tuareg 660 is made of steel and has a tubular frame type, while the KTM 890 Adventure features a chromium-molybdenum frame with a tubular, load-bearing engine design. Both motorcycles have a similar rake angle of around 63 degrees, which contributes to their off-road capabilities.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front. The Aprilia Tuareg 660 offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The KTM 890 Adventure also features ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. Both motorcycles provide a range of electronic aids to enhance safety and performance.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with an 18-inch diameter. The wheelbase of the Aprilia Tuareg 660 is slightly shorter at 1525 mm compared to the KTM's 1528 mm. The seat height of the Aprilia is 860 mm, while the KTM offers a slightly lower seat height of 850 mm. The fuel tank capacity of the Aprilia is 18 liters, while the KTM has a larger capacity of 20 liters.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Moving on to strengths and weaknesses, the Aprilia Tuareg 660 excels in handling and ergonomics, thanks to its well-tuned driving modes and easily adjustable traction control. It also comes with cruise control as standard, providing added convenience on long rides. However, it lacks a standard quickshifter and the wind protection could be improved. Additionally, the attractive "Indigo Tagelmust" color variant comes at an extra cost.

On the other hand, the KTM 890 Adventure boasts a proven and confident engine, comparatively low weight, and an improved chassis. It also offers a more comfortable seat and a combination of riding modes and ABS settings. The quickshifter on the KTM works excellently, providing smooth and seamless gear changes. Furthermore, the KTM is proudly made in Austria. However, the windshield is not adjustable, and the suspension travel may be insufficient for more challenging off-road terrain. It is worth noting that many useful extras on the KTM come at an additional cost.

In conclusion, both the Aprilia Tuareg 660 2022 and the KTM 890 Adventure 2022 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Aprilia excels in handling and offers convenient features like cruise control, while the KTM delivers a powerful engine and improved chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuareg 660 2022 par rapport à KTM 890 Adventure 2022

Aprilia Tuareg 660 2022
KTM 890 Adventure 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse63.93 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur80 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée659 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
DébattementDébattement240 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.3 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Au final, la Tuareg 660 d'Aprilia, bien équipée, n'est pas seulement une moto d'aventure au sens propre du terme pour 11.990 euros en Allemagne et 13.490 en Autriche, mais aussi - si l'on veut - une "Tenere avec tout". Pour cela, il faut mettre un peu plus la main à la poche. Toutefois, on se familiarise rapidement avec la Tuareg, plus accessible, et elle représente donc certainement un bon choix pour ceux qui cherchent leurs premières aventures en dehors des routes goudronnées - sans pour autant ennuyer les pilotes expérimentés, bien au contraire. En tout cas, l'Aprilia est un enrichissement pour le sequment et une bonne option pour ceux qui ne veulent pas renoncer aux aides électroniques à la conduite, même sur un Reissenduro orienté offroad.

Maniabilité et ergonomie

Bonnes composantes du châssis avec des débattements de suspension corrects

Modes de conduite bien configurés et différences bien perceptibles

Contrôle de traction facilement réglable même en roulant

Régulateur de vitesse de série

Le bon Quickshifter n'est pas de série

La variante de couleur blanc-bleu-rouge "Indigo Tagelmust" est payante

La protection contre le vent pourrait être meilleure

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Elle reste l'une des enduros de voyage les plus sportives du marché. Peu d'autres motos d'aventure de classe moyenne avec une roue avant de 21 pouces peuvent être manœuvrées avec autant de rapidité, de dureté et de précision que la KTM. Pour 2023, elle a été dotée d'un châssis révisé et désormais réglable, qui correspond toujours à son caractère sportif, mais qui assure un peu plus de confort en selle. Le moteur peut désormais être considéré comme définitivement au point. Avec son caractère puissant, sa réactivité propre et ses vibrations quasi inexistantes, le moteur de Mattighofen a de nombreux fans. Avec la mise à jour du modèle, une nouvelle électronique a fait son apparition sur la KTM. L'ABS et le contrôle de traction se règlent désormais de manière plus sensible et sont mieux configurés en fonction des modes de conduite. Le nouvel écran de 5 pouces offre toujours une vue d'ensemble parfaite.

Moteur éprouvé et souverain

poids relativement faible

châssis amélioré

selle plus confortable

combinaison de modes de conduite et réglage ABS

le Quickshifter fonctionne parfaitement

Made in Austria

Pare-brise non réglable

pas assez de débattement pour les off-roads difficiles

beaucoup d'options utiles à payer en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuareg 660 vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Aprilia Tuareg 660 2022 and a KTM 890 Adventure 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2022 is about 7% higher. A Aprilia Tuareg 660 2022 experiences a loss of 50 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 370 USD for a KTM 890 Adventure 2022. Compared to KTM 890 Adventure 2022 there are more Aprilia Tuareg 660 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 30. It takes less time to sell a Aprilia Tuareg 660 with 103 days compared to 112 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Aprilia Tuareg 660 was published on 11/13/2019 and now has more than 38,900 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Prix Aprilia Tuareg 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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