Kawasaki Z900 2019 vs. Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2019 vs Honda CB650R 2021

The Kawasaki Z900 2019 and the Honda CB650R 2021 are both naked bikes with similar engine types, in-line four-cylinder engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 2019 has a higher output with 125.4 HP compared to the Honda CB650R 2021 which has 95 HP. The Z900 also has a higher torque of 98.6 Nm compared to the CB650R's 63 Nm. This means that the Z900 may offer more acceleration and top speed capabilities.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. The Z900 has a larger displacement of 948ccm compared to the CB650R's 649ccm, which may contribute to its higher power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. The Z900 offers additional adjustment options with preload and rebound adjustment for the rear shock absorber, while the CB650R only has preload adjustment. Both bikes use aluminum for the rear suspension, providing lightweight and durable components.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In terms of brakes, both bikes have double disc brakes in the front with four pistons. However, the CB650R has slightly larger front discs with a diameter of 310mm compared to the Z900's 300mm. The CB650R also features radial technology for the front brakes, which may provide better braking performance.

Both bikes are equipped with ABS as part of their advanced rider assistance systems, ensuring safer braking in various conditions.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. They also have the same wheelbase of 1450mm. However, there are slight differences in seat height and kerb weight. The CB650R has a higher seat height of 810mm compared to the Z900's 795mm. The CB650R is also slightly lighter with a kerb weight of 202.5kg compared to the Z900's 210kg.

Moving on to the strengths of each bike, the Z900 2019 offers light and natural handling with high stability. Its engine delivers a smooth and powerful performance, especially in the mid-range. The chassis provides great feedback and transparency, enhancing the overall riding experience. The sitting position is comfortable and the bike is considered to have a fair price.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

On the other hand, the CB650R 2021 is praised for its Neo Sports Cafe optics, which give it a stylish and modern look. It is also considered suitable for beginners due to its manageable power output. The bike offers a good price-performance ratio and has a smooth-revving engine with low fuel consumption.

However, both bikes have their weaknesses. The Z900 2019 has a TFT display mounted too low, making it less convenient to read while riding. The menu operation is also considered cumbersome. Additionally, the rearview mirrors offer modest visibility, which may be a drawback for some riders.

The CB650R 2021, on the other hand, has limited space for tall riders, which may affect comfort on longer rides. The equipment is considered mediocre, and the bike is described as relatively chubby. Some riders also feel that the CB650R lacks punch in the lower rev range.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2019 and the Honda CB650R 2021 have their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a more powerful engine and additional adjustment options for the rear suspension, while the CB650R has a stylish design and is more beginner-friendly. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2019 par rapport à Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 2019
Honda CB650R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage67 mm
CourseCourse56 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche64.5 degré
ChasseChasse105 mmChasse101 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)202.5 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

La nouvelle Kawasaki Z900 n'a heureusement rien perdu de son essence avec l'utilisation de l'électronique. Elle est et reste une nakedbike de classe moyenne ludique à utiliser, qui maîtrise en même temps de manière grandiose les allures rapides sur les routes de campagne. Le plaisir de conduire et l'aptitude à l'usage quotidien sont élevés, les aides à la conduite désormais intégrées offrent un plus en matière de sécurité. Vos adversaires auront désormais la vie dure.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

Moteur soyeux avec une pleine puissance dès le milieu du régime

Transparence élevée du châssis, excellent feedback

Position de conduite avec un facteur de bien-être

Prix équitable

Écran TFT monté trop bas

Utilisation compliquée des menus

Les rétroviseurs offrent une visibilité modeste

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 points sur 24 possibles signifient la 5e place dans le grand test comparatif des nakedbikes de classe moyenne 2021. La Honda se défend bien contre la concurrence techniquement plus avancée et peut laisser une moto derrière elle malgré sa position d'outsider. Un look agréable, une conduite accessible et un prix bas font passer au second plan les imperfections mises en lumière par la comparaison directe.

Neo Sports Cafe Optique toujours au top

parfaitement adapté aux débutants

bon rapport qualité/prix

le moteur monte en régime de manière onctueuse

consommation réduite

trop peu de place pour les pilotes de grande taille

caractéristiques moyennes

relativement grassouillette

peu de punch à bas régime

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a Honda CB650R 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2019 is about 38% higher. Compared to Honda CB650R 2021 there are more Kawasaki Z900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 40 compared to 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 116 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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