KTM RC 390 2014 vs. KTM 390 Duke 2017

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

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Vue d’ensemble - KTM RC 390 2014 vs KTM 390 Duke 2017

The KTM RC 390 model year 2014 and the KTM 390 Duke model year 2017 are both impressive motorcycles with similar technical specifications. Both bikes have a bore of 89 mm and a stroke of 60 mm, resulting in an engine power of 44 HP and a torque of 35 Nm. They also share the same compression ratio of 12.5 and have a single cylinder with a displacement of 373.2 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature an upside-down telescopic fork front suspension by WP. The rear suspension is also provided by WP. The frames of both bikes are made of chromium-molybdenum and have a tubular design. The front brakes are single disk with four pistons and radial technology.

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

When it comes to dimensions and weights, the front tire width is 110 mm and the front tire diameter is 17 inches for both models. The rear tire width is also the same at 150 mm, and the rear tire diameter is 17 inches. However, there are slight differences in the wheelbase and seat height. The KTM RC 390 2014 has a wheelbase of 1340 mm and a seat height of 820 mm, while the KTM 390 Duke 2017 has a wheelbase of 1367 mm and a seat height of 830 mm. The fuel tank capacity is also different, with the KTM RC 390 2014 having a capacity of 10 liters and the KTM 390 Duke 2017 having a capacity of 13.4 liters.

In terms of strengths, the KTM RC 390 2014 has a low weight, sufficient power, and a pleasant geometry. It also has a unique design and great features. Additionally, it offers a full performance accessory range, allowing riders to customize their bike to their liking. On the other hand, the KTM 390 Duke 2017 offers a sporty seating position, low weight, and a sharp appearance. It also features a TFT display, which provides a modern and high-tech feel.

However, the KTM RC 390 2014 does have some weaknesses. The brakes can feel spongy and weak, which may not inspire confidence in aggressive riding situations. Additionally, the lean angle clearance may be insufficient for track use, limiting the bike's performance potential. Lastly, the seat can be uncomfortable due to its stony hardness.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

In contrast, the KTM 390 Duke 2017 does not have any mentioned weaknesses, suggesting that it may offer a more well-rounded and refined riding experience.

In summary, both the KTM RC 390 2014 and the KTM 390 Duke 2017 are impressive motorcycles with similar technical specifications. While the KTM RC 390 2014 has some weaknesses in terms of brakes, lean angle clearance, and seat comfort, the KTM 390 Duke 2017 seems to address these issues. Ultimately, the choice between the two models will depend on personal preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM RC 390 2014 par rapport à KTM 390 Duke 2017

KTM RC 390 2014
KTM 390 Duke 2017
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Différences
KTM RC 390 2014
KTM RC 390 2014
KTM 390 Duke 2017
KTM 390 Duke 2017

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,340 mmEmpattement1,367 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant10 lCapacité du réservoir de carburant13.4 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

La RC390 m'a ouvert les yeux et j'espère qu'il y aura encore beaucoup de petites cylindrées à venir. Un poids réduit est toujours le meilleur moyen de profiter de la moto, même si on ne peut pas se passer d'un peu de puissance. Mais la 390 a réussi à m'enthousiasmer avec ses 44 CV et à me libérer de l'envie d'encore plus de puissance. Je vais tout de suite construire une petite piste de course de 2,5 km avec 14 virages et ensuite, il y aura une coupe 1000PS-RC390.

Faible poids

Puissance suffisante

Géométrie agréable

Design unique, superbes options

Gamme complète d'accessoires de performance

Freins spongieux et faibles

Angle d'inclinaison maximum insuffisant pour une piste de course

Selle dure comme de la pierre

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

En fait, il est incroyable de voir à quel point on peut s'amuser avec moins de 50 chevaux. La KTM 390 Duke est un petit canon de plaisir que l'on ne trouve pas ailleurs aussi rapidement. Sa configuration sportive avec sa position de conduite orientée vers la roue avant en fait un véritable attaquant des épingles - dans les épingles, on n'a pas besoin de plus. Son look affûté et son écran TFT lui donnent une allure très haut de gamme.

position d'assise sportive

poids minime

écran TFT

optique pointue

nix

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM RC 390 vs KTM 390 Duke

There are a few key differences between a KTM RC 390 2014 and a KTM 390 Duke 2017. It takes less time to sell a KTM RC 390 with 65 days compared to 66 days for a KTM 390 Duke. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM RC 390 and 33 reviews for the KTM 390 Duke since model year 2013. The first review for the KTM RC 390 was published on 11/4/2013 and now has more than 23,900 views. This compares to more than 26,300 views for the first review on KTM 390 Duke published on 11/12/2012.

Prix KTM RC 390

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 390 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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