BMW K 1600 GT 2017 vs. BMW R 1200 GS 2017

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

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Vue d’ensemble - BMW K 1600 GT 2017 vs BMW R 1200 GS 2017

The BMW K 1600 GT and the BMW R 1200 GS are both impressive motorcycles, but they have some key differences.

In terms of the engine, the K 1600 GT has an inline 6-cylinder engine with a displacement of 1649cc, while the R 1200 GS has a boxer 2-cylinder engine with a displacement of 1170cc. The K 1600 GT has a higher engine power of 160 HP compared to the R 1200 GS's 125 HP. The K 1600 GT also has a higher torque of 175 Nm compared to the R 1200 GS's 125 Nm.

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Both motorcycles have a prop shaft transmission and a single swing arm suspension at the rear. However, the K 1600 GT has an aluminum frame while the R 1200 GS has a steel frame. The K 1600 GT also has a slightly larger fuel tank capacity of 26.5 liters compared to the R 1200 GS's 20 liters.

In terms of dimensions and weights, the K 1600 GT has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the R 1200 GS has the same front tire width but a larger diameter of 19 inches. The rear tire width for the K 1600 GT is 190mm with a diameter of 17 inches, while the R 1200 GS has a slightly narrower rear tire width of 170mm. The seat height for the K 1600 GT is 810mm, while the R 1200 GS has a higher seat height of 850mm. The K 1600 GT also has a higher kerb weight of 319kg compared to the R 1200 GS's 238kg.

In terms of strengths, the K 1600 GT offers a pleasant and relaxed seating position, excellent electronics including traction control and semi-active suspension, ABS Pro, and a sportier driving experience than its dimensions suggest. On the other hand, the R 1200 GS has a mature concept, a strong engine, easy handling, powerful brakes, adjustable modes and traction control, an extensive equipment range, and a good image and value retention.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

However, the K 1600 GT does have a weakness in that its cockpit already looks a little outdated compared to the built-in technology. On the other hand, the R 1200 GS has the weakness of many features being at an extra cost and the boxer engine being exposed in really tough terrain.

In conclusion, the BMW K 1600 GT and the BMW R 1200 GS are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The K 1600 GT offers a more comfortable and relaxed touring experience with advanced electronics, while the R 1200 GS is a versatile enduro motorcycle with a strong engine and good handling.

Caractéristiques techniques BMW K 1600 GT 2017 par rapport à BMW R 1200 GS 2017

BMW K 1600 GT 2017
BMW R 1200 GS 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage72 mmAlésage101 mm
CourseCourse67.5 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,700 tr/min
CoupleCouple175 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres6Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,649 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreprofilé extrudéType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,324 mmLongueur2,207 mm
LargeurLargeur1,000 mmLargeur953 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)319 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)238 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant26.5 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Un six en ligne extrêmement cultivé, avec un couple et une puissance exceptionnels, mais sans violence, simplement un moteur d'une grande souveraineté. Maniable et agile malgré un poids vif de 339 kg (avec le plein). Avec l'ESA dynamique, le DTC, l'ABS Pro et l'assistant de changement de vitesse, il se conduit de manière sportive et sûre.

Position de conduite agréable et parfaitement détendue

excellente électronique, du contrôle de traction au châssis semi-actif

ABS Pro

assistant de changement de vitesse

conduite beaucoup plus sportive que ne le laissent supposer les dimensions.

Le cockpit semble déjà un peu dépassé par rapport à la technique installée

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Depuis plus de 35 ans, BMW continue d'élargir sa gamme de boxers et travaille systématiquement à l'évolution de la GS. En plus de la mise à jour EURO4 du moteur avec un nouveau catalyseur et une nouvelle cartographie, il y a désormais encore plus de caractéristiques comme le Dynamic ESA Next Generation avec compensation automatique de l'assiette, qui améliore encore la stabilité et le confort du pilote. Avec ses couleurs discrètes, la version Exclusive est destinée aux amateurs d'une apparence soignée et feutrée et, contrairement à la variante Rallye plus criarde, elle est plutôt conçue pour la route. De nombreuses caractéristiques sont payantes, mais les clients de la GS ne s'en soucient généralement pas - 90% d'entre eux commandent un équipement complet.

Concept mature

moteur puissant

maniabilité aisée

freins puissants

modes et contrôle de traction réglables

vaste gamme d'équipements

bonne image et préservation de la valeur.

de nombreuses caractéristiques sont payantes

Boxer exposé sur des off-roads vraiment durs

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW K 1600 GT vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW K 1600 GT 2017 and a BMW R 1200 GS 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW K 1600 GT 2017 is about 26% higher. A BMW K 1600 GT 2017 experiences a loss of 590 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 560 USD for a BMW R 1200 GS 2017. Compared to BMW R 1200 GS 2017 there are less BMW K 1600 GT 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 84. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 72 days compared to 93 days for the BMW K 1600 GT. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW K 1600 GT and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW K 1600 GT was published on 7/5/2010 and now has more than 9,900 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Prix BMW K 1600 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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