Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

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Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022

The Ducati Streetfighter V4 S 2022 is a naked bike that boasts impressive power and performance. With a V4 engine producing 208 HP and 123 Nm of torque, it is the most powerful naked bike ever. The fuel system is injection-based, and the bike features four cylinders and liquid cooling. The displacement is 1103 ccm, providing ample power for thrilling rides.

In terms of suspension, the Streetfighter V4 S is equipped with an Öhlins upside-down telescopic fork at the front, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension consists of a single swing arm with a monoshock, also from Öhlins. The frame is made of aluminum and has a monocoque design, providing stability and agility.

Braking power is provided by Brembo with double disk brakes at the front, measuring 330 mm in diameter and featuring four pistons. The technology used is radial and monoblock, ensuring precise and powerful braking performance.

The Streetfighter V4 S comes with an array of advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These systems enhance safety and control in various riding conditions.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

In terms of dimensions and weights, the front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 200 mm and the same diameter. The wheelbase measures 1488 mm, and the seat height is 845 mm. The dry weight of the bike with ABS is 178 kg, and the kerb weight is 199 kg. The fuel tank has a capacity of 16 liters.

The Streetfighter V4 S is equipped with LED headlights and a TFT display, providing clear visibility and easy access to information while riding.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 shares many similarities with the V4 S model. It has the same V4 engine with 208 HP and 123 Nm of torque, as well as the same fuel system, cooling, and displacement. The suspension setup is also identical, with Öhlins components and adjustable compression, preload, and rebound.

The frame and chassis are the same as well, featuring an aluminum monocoque design. The braking system is also identical, with Brembo double disk brakes, radial monoblock technology, and four pistons.

The Streetfighter V4 SP comes with additional advanced rider assistance systems compared to the V4 S model. It includes electronically adjustable suspension, further enhancing the bike's performance and adaptability to different riding conditions.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

In terms of dimensions and weights, the Streetfighter V4 SP is similar to the V4 S model. The front and rear tires have the same width and diameter, and the wheelbase and seat height are identical. However, the dry weight of the SP model is slightly lighter at 177 kg, and the kerb weight is 196 kg. The fuel tank capacity remains the same at 16 liters.

In terms of equipment, the Streetfighter V4 SP adds LED daytime running lights to its features, in addition to the LED headlights and TFT display found on the V4 S model.

While both models have similar technical specifications and share many strengths, the Streetfighter V4 S has a louder exhaust sound and delivers its full power in the upper rev range. On the other hand, the Streetfighter V4 SP has some weaknesses, including limited availability and a higher price compared to the V4 S model.

In summary, both the Ducati Streetfighter V4 S 2022 and the Streetfighter V4 SP 2022 offer impressive performance and advanced features. The V4 S model excels in power, ergonomics, suspension, brakes, and electronics, while the V4 SP model provides stability, feedback, radial response, adjustable footpegs for lean angle clearance, and appealing optics. However, the V4 S has a louder exhaust sound and limited power in the lower rev range, while the V4 SP has limited availability and a higher price.

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V4 S 2022 par rapport à Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage81 mmAlésage81 mm
CourseCourse53.5 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur208 chPuissance du moteur208 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple123 NmCouple123 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression14
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Injecteurs par cylindreInjecteurs par cylindre2 Injecteurs par cylindre2
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageSec, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,103 cm³Cylindrée1,103 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse100 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,488 mmEmpattement1,488 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle845 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)178 kgPoids à sec (avec ABS)177 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)196 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Bruit stationnaireBruit stationnaire106 dBBruit stationnaire106 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Le problème de la Streetfighter V4 S avec moteur Euro4, à savoir l'absence de puissance à bas régime et l'explosion à haut régime, a été largement corrigé lors de la mise à jour vers Euro5. Certes, les 208 ch aberrants ne sont toujours disponibles qu'à 13.000 tours, mais la SF V4 S est désormais acceptable même à bas régime. L'ergonomie et la maniabilité sont toujours aussi réussies et la suspension électronique Öhlins se montre sous son meilleur jour. Les freins Brembo Stylema, très puissants, célèbrent à nouveau le goût pour la piste de course. Une moto de poseur parfaite, qui fonctionne désormais aussi sur la route, et de toute façon sur la piste de course. Seule la sonorité trop forte devrait être un peu freinée.

la moto naked la plus puissante de tous les temps

une bonne ergonomie

un superbe châssis Öhlins à réglage électronique

des freins Brembo Stylema puissants

un package électronique complet

une belle allure distinctive

bruit d'échappement fort

la pleine puissance n'est atteinte qu'à haut régime

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

En résumé, avec la SP, Ducati répond exactement au cahier des charges d'un Streetfighter orienté vers la piste de course, qui peut toujours être utilisé sur la route, mais qui peut déployer ses avantages sur la piste de course, où il écrase sensiblement le V4S. Pour ceux qui souhaiteraient avoir une SP dans leur garage, il faut faire vite, car il n'y en aura qu'une petite quantité !

Stabilité

Retour d'information

Comportement en rayon

Repose-pieds réglables - angle d'inclinaison maximum

Optique

Disponibilité

Prix

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Streetfighter V4 SP

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2022 and a Ducati Streetfighter V4 SP 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 SP 2022 is about 46% higher. A Ducati Streetfighter V4 S 2022 experiences a loss of 840 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,310 USD for a Ducati Streetfighter V4 SP 2022. Compared to Ducati Streetfighter V4 SP 2022 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 11. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 152 days compared to 212 days for a Ducati Streetfighter V4 SP. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 3 reviews for the Ducati Streetfighter V4 SP since model year 2022. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 35,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 SP published on 11/11/2021.

Prix Ducati Streetfighter V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V4 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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