KTM 390 Duke 2016 vs. KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

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Vue d’ensemble - KTM 390 Duke 2016 vs KTM 390 Adventure 2022

The KTM 390 Duke model year 2016 and the KTM 390 Adventure model year 2022 share many similarities in terms of their technical specifications. Both bikes have the same bore and stroke measurements, engine power, torque, starter type, transmission, number of cylinders, and displacement. They also have the same front and rear suspension brands, chassis frame type, front brake type and piston, and front tire diameter.

However, there are some notable differences between the two models. The KTM 390 Adventure 2022 has a slightly higher torque compared to the KTM 390 Duke 2016, which may result in improved performance and acceleration. Additionally, the KTM 390 Adventure 2022 has a larger front tire width and diameter, which can provide better stability and handling on different terrains. The rear tire width is also slightly narrower on the KTM 390 Adventure 2022.

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

In terms of dimensions and weights, the KTM 390 Adventure 2022 has a longer wheelbase and higher seat height compared to the KTM 390 Duke 2016. This can result in improved stability and a more comfortable riding position for taller riders. However, the KTM 390 Adventure 2022 is also slightly heavier, which may affect maneuverability to some extent.

One of the strengths of the KTM 390 Duke 2016 is its low weight, which contributes to its agility and nimble handling. It also has sufficient power and a high fun factor, making it an enjoyable bike to ride. Additionally, the KTM 390 Duke 2016 has low fuel consumption, which can be beneficial for riders looking for a more economical option.

On the other hand, the KTM 390 Adventure 2022 has several strengths that set it apart. It has a more powerful engine, which can provide a thrilling riding experience. The adjustable chassis allows riders to customize the bike's suspension settings to their preferences and riding conditions. The KTM 390 Adventure 2022 also offers good wind protection, making it more comfortable for long rides. It has a top price-performance ratio, offering a great value for the features and performance it provides. The bike also comes with a high-quality electronics package, including lean angle-dependent traction control and cornering ABS, enhancing safety and control. The optional Quickshifter+ allows for seamless gear shifts, adding to the overall riding experience. Lastly, the KTM 390 Adventure 2022 is designed to be a fun machine on any surface, making it versatile and suitable for various riding environments.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

However, the KTM 390 Adventure 2022 does have a weakness in that it may be a little too compact for tall pilots, potentially leading to discomfort during long rides. On the other hand, the KTM 390 Duke 2016 has a sluggish clutch and a small geometry, which may affect the bike's performance and handling to some extent.

In conclusion, while both the KTM 390 Duke 2016 and the KTM 390 Adventure 2022 have their own strengths and weaknesses, the KTM 390 Adventure 2022 offers a more powerful engine, adjustable chassis, good wind protection, and a high-quality electronics package. It is designed to be a fun machine on any surface and provides a top price-performance ratio. However, it may not be the best option for taller riders due to its compact size.

Caractéristiques techniques KTM 390 Duke 2016 par rapport à KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Duke 2016
KTM 390 Adventure 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage89 mm
CourseCourse60 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur44 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple35 NmCouple37 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression12.6
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée373.2 cm³Cylindrée373.2 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,367 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)139 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)172 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

La KTM 390 Duke est un compromis vraiment réussi entre sportivité, raison, confort de conduite, plaisir et prix. Mieux encore, elle ne donne pas du tout l'impression d'être un compromis, mais plutôt d'être prête pour la course.

faible poids

puissance suffisante

facteur de plaisir élevé

faible consommation

embrayage difficile

petite géométrie

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

La petite 390 Adventurr peut être considérée comme une moto absolument polyvalente dans sa catégorie et comme une véritable gagnante en termes de rapport qualité-prix. Le package électronique de haute qualité ainsi que le monocylindre robuste en font une machine purement amusante qui ne surcharge pas les pilotes on-road et off-road inexpérimentés, mais les soutient. La position d'assise sportive mais confortable et la bonne protection contre le vent permettent de faire de longues randonnées. Quel que soit le terrain sur lequel on la conduit, la 390 Adventure est très amusante - mais surtout dans les épingles !

moteur puissant

châssis réglable

bonne protection contre le vent

excellent rapport qualité/prix

package électronique de haute qualité avec contrôle de traction en fonction de l'inclinaison et ABS en virage

Quickshifter+ en option

véritable engin de plaisir sur tous les terrains

un peu trop compact pour les grands pilotes

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Duke vs KTM 390 Adventure

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2016 and a KTM 390 Adventure 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 390 Adventure 2022 is about 40% higher. Compared to KTM 390 Adventure 2022 there are less KTM 390 Duke 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 60 days compared to 98 days for a KTM 390 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 15 reviews for the KTM 390 Adventure since model year 2020. The first review for the KTM 390 Duke was published on 11/12/2012 and now has more than 26,300 views. This compares to more than 106,600 views for the first review on KTM 390 Adventure published on 11/5/2019.

Prix KTM 390 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 390 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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