Aprilia Shiver 900 2017 vs. KTM 790 Duke 2020

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Vue d’ensemble - Aprilia Shiver 900 2017 vs KTM 790 Duke 2020

The Aprilia Shiver 900 2017 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling methods. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 790 Duke 2020 has a slight advantage with 105 HP compared to the Aprilia Shiver 900 2017's 95.2 HP. This difference may result in slightly better acceleration and top speed for the KTM.

Both bikes have a two-cylinder engine configuration and utilize fuel injection systems. The Aprilia Shiver 900 2017 has a displacement of 896.1 ccm, while the KTM 790 Duke 2020 has a slightly smaller displacement of 799 ccm.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Aprilia Shiver 900 2017 uses Kayaba suspension components, while the KTM 790 Duke 2020 utilizes WP suspension components. Both bikes have adjustable rear shock absorbers, but the Aprilia allows for preload adjustment, while the KTM only offers rear suspension spring preload adjustment.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

In terms of chassis, the Aprilia Shiver 900 2017 has a steel frame, while the KTM 790 Duke 2020 features a chromium-molybdenum frame. Both frames are tubular in design, providing stability and strength to the bikes.

Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm for the Aprilia and 300 mm for the KTM. Both bikes also have four-piston brake calipers and utilize radial brake technology, ensuring excellent stopping power and control.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. These features enhance safety and provide customizable riding experiences.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

When it comes to dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The KTM 790 Duke 2020 has a slightly longer wheelbase of 1475 mm compared to the Aprilia Shiver 900 2017's 1440 mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 825 mm compared to the Aprilia's 800 mm. Additionally, the KTM has a slightly smaller fuel tank capacity of 14 liters compared to the Aprilia's 15 liters.

In terms of strengths, the Aprilia Shiver 900 2017 has a sophisticated engine with a good ride-by-wire set-up, disengageable traction control, stable handling, a timeless look, comfortable seating position, and powerful, well-dosed brakes. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 boasts a high-revving two-cylinder engine, a quickshifter as standard, great chassis set-up, playful handling, a high-quality electronics package, TFT display, and a good price/performance ratio.

As for weaknesses, the Aprilia Shiver 900 2017 has a rev range that ends at just under 9000 rpm, limiting its high-end performance. The handling of the Aprilia could also be improved. The KTM 790 Duke 2020's only weakness is that the suspension spring preload is adjustable at the rear only, limiting customization options.

In conclusion, both the Aprilia Shiver 900 2017 and the KTM 790 Duke 2020 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Aprilia offers a comfortable and stable riding experience with a powerful engine, while the KTM provides a more playful and sporty ride with advanced electronics and a competitive price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia Shiver 900 2017 par rapport à KTM 790 Duke 2020

Aprilia Shiver 900 2017
KTM 790 Duke 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage88 mm
CourseCourse67.4 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95.2 chPuissance du moteur105 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée896.1 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueWP
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

C'est bien connu, les morts vivent plus longtemps, les moteurs bicylindres de la gamme Aprilia n'ont pas tous été victimes de la norme Euro4, la classe moyenne continue à vivre - et comment ! La Shiver 900 dispose non seulement d'un couple plus élevé grâce à une cylindrée plus importante, mais aussi d'un système Ride-by-Wire parfaitement adapté. A cela s'ajoutent d'autres caractéristiques électroniques comme trois cartographies ainsi qu'un contrôle de traction et un ABS réglables et désactivables. L'aspect intemporel ne change guère, mais pour les exigences les plus modernes, un écran TFT couleur est désormais utilisé.

moteur cultivé avec une bonne configuration Ride-by-Wire

contrôle de traction désactivable

maniabilité stable

look intemporel

position de conduite agréable

freins puissants et bien dosés

La plage de régime s'arrête à près de 9000 tours

la maniabilité pourrait être meilleure

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Shiver 900 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Aprilia Shiver 900 2017 and a KTM 790 Duke 2020. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 89 days for the Aprilia Shiver 900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Aprilia Shiver 900 was published on 8/10/2017 and now has more than 66,700 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix Aprilia Shiver 900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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