KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

The KTM 1290 Super Adventure R 2017 and the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 features a V-twin engine with a displacement of 1301cc, delivering an impressive 160 horsepower and 140 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 is equipped with an inline twin engine with a displacement of 998cc, producing 95 horsepower and 98 Nm of torque. While the KTM offers more power, the Honda engine is known for its smooth and unagitated performance.

Both motorcycles have a chain transmission system and electric starters. The KTM has a 2-cylinder engine, while the Honda has a 2-cylinder inline configuration.

In terms of suspension, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 features a WP upside-down telescopic fork with a diameter of 48mm and a travel of 220mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from WP, also with a travel of 220mm. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 is equipped with a Showa upside-down telescopic fork with a diameter of 45mm and a travel of 252mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from Showa, with a travel of 240mm. Both motorcycles offer compression, preload, and rebound adjustments for the suspension.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

In terms of chassis, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a chromium-molybdenum frame, while the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 features a steel frame. Both frames are known for their durability and strength.

The braking systems on both motorcycles are impressive. The KTM features Brembo double disk brakes on the front, while the Honda has Nissin double disk brakes. Both models are equipped with ABS for added safety.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter. The KTM has a front tire width of 90mm and a rear tire width of 150mm, while the Honda has a front tire width of 90mm and a rear tire width of 150mm. Both motorcycles have a wheelbase of 1580mm. The seat height of the KTM is 890mm, while the Honda has a slightly higher seat height of 900mm. The KTM weighs 240kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 23 liters, while the Honda weighs 243kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 24.2 liters.

In terms of equipment, both motorcycles offer LED headlights. The KTM also features heated grips, cornering lights, and an adjustable windscreen. The Honda does not have these additional features.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 is fully off-road capable, with a good off-road mode and easy handling. It also has a very powerful and refined engine, as well as state-of-the-art electronic features such as traction control, quickshifter, and cornering ABS. The large TFT display and LED headlights with cornering lights are also notable features.

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 has a powerful and unagitated engine, a comfortable chassis, and a comfortable seating position. It also has a superb look and good brakes. The large fuel tank and performance modes are additional advantages, and the optional DCT (Dual Clutch Transmission) is a unique feature that some riders may prefer.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a high price and a power-consuming height adjustment for the windshield. The Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 does not offer optimal wind protection, lacks cruise control, and has a high saddle that may be difficult for smaller riders to climb. Additionally, the ABS on the front wheel cannot be switched off on the Honda.

Overall, both the KTM 1290 Super Adventure R 2017 and the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 are excellent choices for adventure riders, with each model offering its own unique strengths and weaknesses.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Adventure R 2017 par rapport à Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 1290 Super Adventure R 2017
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
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Différences
KTM 1290 Super Adventure R 2017
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Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage108 mmAlésage92 mm
CourseCourse71 mmCourse75.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDouble allumageAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement220 mmDébattement252 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurPro-Link
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DébattementDébattement220 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Onde
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre256 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,580 mmEmpattement1,580 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle900 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)240 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)243 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant24.2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPoignées chauffantes, Feux de virage, Phares LED, pare-brise réglableÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

La 1290 Super Adventure R est censée être le nouveau fleuron tout-terrain de la gamme Adventure de KTM - et elle l'est ! Il est étonnant de voir à quel point il est souple de se déplacer en off-road avec 240 kilos pleins. Le mode tout-terrain est également très convaincant. D'un autre côté, la version R dispose, comme la 1290 Super Adventure S, de la totalité des 160 ch et 140 Nm de couple ainsi que de toutes les caractéristiques de confort (à l'exception du châssis à réglage électronique) : Quatre modes de puissance (Sport, Street, Rain et Offroad), ABS en virage, contrôle de traction, Cruise Control, système Race-on sans clé et gestion par téléphone portable "My Ride". Ainsi, la KTM 1290 Super Adventure R regroupe en fait quatre motos - ce qui justifie son prix élevé.

parfaitement adaptée au tout-terrain

bon mode tout-terrain

maniement facile

moteur très puissant et cultivé

fonctions électroniques de pointe telles que le contrôle de traction, le Quickshifter et l'ABS en virage

grand écran TFT facile à lire

phares à LED avec éclairage en virage

prix élevé

réglage de la hauteur du pare-brise nécessitant beaucoup de force

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Pour beaucoup, la nouvelle Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports est la véritable Africa Twin, qui, avec un réservoir plus grand, des débattements de suspension plus longs et un pare-brise plus haut, vise le grand voyage encore plus sérieusement que ne le fait déjà l'Africa Twin normale. Le châssis fonctionne comme une selle, la position d'assise permet de parcourir des centaines de kilomètres d'affilée - 525 avec un plein, selon Honda. L'agilité et la maniabilité dont peut se targuer l'Africa Twin normale en pâtissent toutefois. Mais avec l'aspect plus joli de l'Adventure Sports, Honda frappe à nouveau dans le mille, il n'y a actuellement pas de plus belle moto d'aventure.

Moteur puissant et discret

châssis confortable

position de conduite confortable

look magnifique

bons freins

grand réservoir

modes de performance

DCT en option

protection contre le vent pas tout à fait optimale

pas de régulateur de vitesse

selle haute difficile à grimper pour les pilotes de petite taille

ABS sur la roue avant non désactivable

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Adventure R vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure R 2017 and a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 86 days compared to 112 days for a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R and 14 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports since model year 2018. The first review for the KTM 1290 Super Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 36,400 views. This compares to more than 91,900 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports published on 11/6/2017.

Prix KTM 1290 Super Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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