Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. Yamaha MT-10 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

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Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs Yamaha MT-10 2022

The Ducati Streetfighter V4 S 2022 is a naked bike that boasts impressive power and performance. With its V4 engine, it produces a staggering 208 horsepower, making it the most powerful naked bike ever. The engine is also capable of delivering 123 Nm of torque, providing plenty of low-end power. The fuel system is injection-based, ensuring efficient and precise fuel delivery.

In terms of suspension, the Streetfighter V4 S features high-quality Öhlins components. The front suspension is an upside-down telescopic fork, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock, also adjustable for compression, preload, and rebound. The use of Öhlins suspension ensures excellent handling and stability.

The chassis of the Streetfighter V4 S is made of aluminum and features a monocoque frame, providing a strong and lightweight structure. The braking system consists of double disks at the front with a diameter of 330 mm and four-piston radial monoblock calipers from Brembo. This setup offers exceptional stopping power and control.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Streetfighter V4 S is equipped with a comprehensive package. It includes ABS, multiple riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride-by-wire throttle, quickshifter, traction control, and anti-wheelie control. These features enhance safety and performance, allowing the rider to tailor the bike's behavior to their preferences.

In terms of dimensions and weights, the Streetfighter V4 S has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1488 mm, providing stability and agility. The seat height is 845 mm, accommodating riders of various heights. The bike weighs 199 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 16 liters.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Additional equipment on the Streetfighter V4 S includes LED headlights and a TFT display, offering excellent visibility and modern aesthetics.

On the other hand, the Yamaha MT-10 2022 is also a naked bike that offers a unique riding experience. It is powered by an inline four-cylinder engine, known as the CP4 engine, which delivers 166 horsepower and 112 Nm of torque. The fuel system is injection-based, ensuring efficient and precise fuel delivery.

The suspension setup on the MT-10 consists of a Kayaba upside-down telescopic fork at the front and a monoshock swing arm at the rear. Both the front and rear suspensions are adjustable for compression, preload, and rebound. The use of Kayaba components ensures a comfortable and controlled ride.

The chassis of the MT-10 is made of aluminum and features a Deltabox frame, providing a strong and lightweight structure. The braking system consists of double disks at the front with a diameter of 320 mm and four-piston radial calipers from Brembo. This setup offers reliable stopping power and control.

In terms of advanced rider assistance systems, the MT-10 is equipped with ABS, multiple riding modes, cornering ABS, ride-by-wire throttle, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie control. These features enhance safety and convenience during the ride.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of dimensions and weights, the MT-10 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1405 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 835 mm, offering a comfortable riding position. The bike weighs 212 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17 liters.

Similar to the Streetfighter V4 S, the MT-10 also features LED headlights and a TFT display, providing excellent visibility and modern aesthetics.

While both bikes have their strengths, the Streetfighter V4 S stands out as the more powerful option with its 208 horsepower engine. It also offers a more advanced suspension system with Öhlins components and a monocoque frame. The Brembo Stylema brakes on the Streetfighter V4 S are also considered superior. However, the MT-10 has its own strengths, such as the lovely CP4 engine and a comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the Streetfighter V4 S is known for its loud exhaust sound and the fact that full power is only available in the upper rev range. On the other hand, the MT-10 has a non-adjustable clutch lever, lacks steel braided brake hoses, and has a somewhat small display.

In conclusion, the Ducati Streetfighter V4 S 2022 and the Yamaha MT-10 2022 are both impressive naked bikes with their own unique features and characteristics. The Streetfighter V4 S offers unparalleled power and performance, while the MT-10 provides a comfortable and enjoyable riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V4 S 2022 par rapport à Yamaha MT-10 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Yamaha MT-10 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage79 mm
CourseCourse53.5 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur208 chPuissance du moteur166 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,500 tr/min
CoupleCouple123 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,103 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueKayaba
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueKayaba
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreDeltabox
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse100 mmChasse102 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,488 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Le problème de la Streetfighter V4 S avec moteur Euro4, à savoir l'absence de puissance à bas régime et l'explosion à haut régime, a été largement corrigé lors de la mise à jour vers Euro5. Certes, les 208 ch aberrants ne sont toujours disponibles qu'à 13.000 tours, mais la SF V4 S est désormais acceptable même à bas régime. L'ergonomie et la maniabilité sont toujours aussi réussies et la suspension électronique Öhlins se montre sous son meilleur jour. Les freins Brembo Stylema, très puissants, célèbrent à nouveau le goût pour la piste de course. Une moto de poseur parfaite, qui fonctionne désormais aussi sur la route, et de toute façon sur la piste de course. Seule la sonorité trop forte devrait être un peu freinée.

la moto naked la plus puissante de tous les temps

une bonne ergonomie

un superbe châssis Öhlins à réglage électronique

des freins Brembo Stylema puissants

un package électronique complet

une belle allure distinctive

bruit d'échappement fort

la pleine puissance n'est atteinte qu'à haut régime

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nouvelle MT-10 est une évolution vraiment réussie de son prédécesseur, tout en restant parfaitement fidèle à son caractère. Le nouveau pack électronique avec une IMU à 6 axes est une merveille, toutes les caractéristiques sont si bien configurées et interagissent si bien que le pilote est assisté de manière optimale par l'électronique dans toutes les situations, sans être mis sous tutelle. Les autres composants du châssis et des freins sont tout à fait corrects et l'optique dans le style Mad Max-Brachialo a certes été un peu atténuée par rapport à la précédente, mais elle reste toujours unique et clairement reconnaissable comme MT-10.

Magnifique moteur CP4

superbe package électronique

look original

position de conduite agréable

tableau de bord bien lisible

ABS en virage

Levier d'embrayage non réglable

pas de flexibles de frein en acier

écran un peu petit

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Streetfighter V4 S vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2022 and a Yamaha MT-10 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2022 is about 44% higher. A Ducati Streetfighter V4 S 2022 experiences a loss of 840 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 440 USD for a Yamaha MT-10 2022. Compared to Yamaha MT-10 2022 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 76. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 with 151 days compared to 152 days for the Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Prix Ducati Streetfighter V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-10

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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