Honda CMX1100 Rebel 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

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Vue d’ensemble - Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

The Honda CMX1100 Rebel 2021 is a chopper/cruiser motorcycle that offers a powerful engine and agile handling. It is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 87.1 HP of power and 98 Nm of torque. The engine is started electrically and the power is transmitted through a chain transmission. With a displacement of 1084 ccm, this bike is capable of providing a thrilling riding experience. The suspension system consists of a telescopic fork at the front and dual shock absorbers at the rear, both of which can be adjusted for preload. The frame is made of steel and has a rake angle of 60 degrees, providing stability and control. The braking system includes a single disk at the front with a diameter of 330 mm. In terms of advanced rider assistance systems, the CMX1100 Rebel is equipped with ABS, riding modes, ride by wire, traction control, and anti-wheelie features. The dimensions and weights of the bike include a front tire width of 130 mm and a diameter of 18 inches, a rear tire width of 180 mm and a diameter of 16 inches, a wheelbase of 1520 mm, a seat height of 700 mm, and a fuel tank capacity of 13.6 liters. The bike also features LED daytime running lights and LED headlights, enhancing visibility and safety.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 is an enduro motorcycle that offers a high-torque engine and sophisticated electronic driving aids. It is equipped with an in-line engine that has the same bore and stroke as the CMX1100 Rebel. However, it delivers a higher power output of 102 HP and a higher torque of 105 Nm. The engine is started electrically and the power is transmitted through a chain transmission. With a displacement of 1084 ccm, this bike is capable of providing excellent performance on and off-road. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front and a monoshock absorber at the rear, both of which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The frame is made of steel and has a rake angle of 62.5 degrees, providing stability and control. The braking system includes double disks at the front with a diameter of 310 mm. In terms of advanced rider assistance systems, the CRF1100L Africa Twin DCT is equipped with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie features. The dimensions and weights of the bike include a front tire width of 90 mm and a diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm and a diameter of 18 inches, a wheelbase of 1575 mm, a seat height of 850 mm, and a fuel tank capacity of 18.8 liters. The bike also features LED headlights, providing excellent visibility in all conditions.

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

In terms of strengths, the Honda CMX1100 Rebel 2021 stands out with its powerful engine, agile handling, and extensive equipment. The bike offers a thrilling riding experience with its high power output and nimble maneuverability. Additionally, it comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, traction control, and anti-wheelie features. The extensive equipment includes LED daytime running lights and LED headlights, enhancing visibility and safety.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 has its own set of strengths. It is equipped with a high-torque engine that delivers excellent performance both on and off-road. The sophisticated electronic driving aids, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie features, enhance the riding experience and provide added safety. The bike also features a wonderfully functioning DCT (Dual Clutch Transmission) that offers smooth gear changes and a touch-screen color display for easy navigation. The good ergonomics and long-distance capability make it suitable for extended rides, while the windshield is perfect for off-roading.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

In terms of weaknesses, the Honda CMX1100 Rebel 2021 could have a smoother response and lacks the typical cruiser exhaust roar. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 has some weaknesses such as handguards that are not very robust for off-road use, a flood of switches on the left handlebar, and a windshield that offers manageable protection.

Overall, both the Honda CMX1100 Rebel 2021 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 are impressive motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The CMX1100 Rebel excels in its powerful engine and agile handling, while the CRF1100L Africa Twin DCT stands out with its high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, and off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended usage.

Caractéristiques techniques Honda CMX1100 Rebel 2021 par rapport à Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CMX1100 Rebel 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage92 mm
CourseCourse81.5 mmCourse81.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur87.1 chPuissance du moteur102 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple98 NmCouple105 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.1 Taux de compression10.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée1,084 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre45 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche60 degréAngle de tête de fourche62.5 degré
ChasseChasse110 mmChasse113 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Onde

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre256 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière65 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,240 mmLongueur2,330 mm
LargeurLargeur853 mmLargeur960 mm
HauteurHauteur1,115 mmHauteur1,395 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle700 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.6 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LEDÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

La Honda Rebel 1100 est une moto cruiser très amusante, facile à conduire, agile et puissante, qui trouvera probablement de nombreux amis, qu'ils soient rookies ou vieux briscards. Mes points forts personnels sont le moteur génial, les caractéristiques / options électroniques et le faible poids combiné à un prix bas par rapport à la concurrence. Un cruiser japonais réussi !

Moteur puissant

maniabilité agile

nombreuses caractéristiques et options

La réactivité pourrait être plus douce

pas de pétarades à l'échappement typiques des cruisers

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur puissant

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille

écran tactile couleur

bonne ergonomie

aptitude aux longs trajets

pare-brise parfait pour le tout-terrain

Garde-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

multitude d'interrupteurs sur le guidon gauche

la bulle offre une protection gérable

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CMX1100 Rebel vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

There are a few key differences between a Honda CMX1100 Rebel 2021 and a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 is about 20% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 there are more Honda CMX1100 Rebel 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 4. It takes less time to sell a Honda CMX1100 Rebel with 72 days compared to 118 days for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Honda CMX1100 Rebel and 17 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT since model year 2020. The first review for the Honda CMX1100 Rebel was published on 11/24/2020 and now has more than 77,500 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin DCT published on 9/23/2019.

Prix Honda CMX1100 Rebel

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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